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06-02-2015, 09:02:30
#1
bonjour a tous
je voudrais savoir pour info le budjet pour realiser ce swap
merci
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Date actuelle : 15-04-2025, 16:57:03
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[EG4] budjet swap d16a9
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bonjour a tous je voudrais savoir pour info le budjet pour realiser ce swap merci
06-02-2015, 09:18:19
#3
Mets un B18  Tu pars sur quelle base ? juste le swap ou freins et amortisseurs à prévoir ? parce que ça envoi bien mine de rien, et le 240MM + tambour arrière... c'est sport. Sinon en gros ça se fait pour 500-600 € juste le moteur et les pérpiph. Sans l'antipatinage c'est... comment dire... bien plus expressif ^^
A VENDRE
Internes forgés HC D16 Supertech, beaucoup de pièces ED/EG/EH/EJ
06-02-2015, 12:56:58
#4
Ah finalement tu as écouté ce que j'ai dit ^^ Déjà modifie ton chassîs avant de mettre plus gros A ce que j'ai compris, tu as un caisse de 300 000 + donc à mon avis tu as pas mal de choses à changer avant de faire un swap. Si tu veux pas te prendre un mur ^^ Sinon pour le budget, je suis d'accord avec Skarnarchye, si tu trouves plus chère tu n'achètes pas, et si tu trouves moins tu fonces ! Après va falloir te concentrer sur le freinage, donc prévois un bon gros freinage et cherche avec la fonction RECHERCHE quels sont les bons freins dispo (ex : plaquettes EBC + freins Brembo Max etc ..) Enfin voila !
06-02-2015, 18:41:17
#5
Oui je prend les conseil qu'on me donn^^ apres c'est plus le budjet pour l'instant après les étape du swap si j'ai les rond  ---------- J'ai 373000km j'ai pas mal de chose a faire sur le châssis^^
Modification du message : 06-02-2015, 18:55:45 par HondaCivic30.
06-02-2015, 19:30:06
#6
Et ben fait d'abord le chassis avant de faire un swap sinon ta voiture va pas suivre ! Prends un kit de silentblocs d'abord et voit après ce qu'il en ai Regarde aussi toutes tes rotules et des combinés filetés
06-02-2015, 20:38:15
#7
Pour toute mes rotule y'a a plain par ou commencer ? ^^ ---------- Pour les silentbloc aussi ?
Modification du message : 06-02-2015, 20:38:34 par HondaCivic30.
07-02-2015, 15:17:06
#9
Les 2 rotule de bras arrière sont sec un peu fissurer ^^ et les coupelle d'amortisseurs déjà sa ^^
09-02-2015, 01:17:33
#10
salut, pour mon swap complet (châssis d'ed7, le d16a9 sans la boite mais avec tout le reste et le faisceau habitacle et tout les capteurs et ecu pm7, la ligne complete d'ed7) j'en ai en pour 550€ et le tout en bon état et 176.000km après j'ai juste mis embrayage et distrib en neuf
EG3 d13b2 165.000km (sold)
EK3 Sedan 280.000km (sold) EC9 swap d16a9 164.000km (sold) EG4 lsi 95.100km (sold) EC9 swap d16a9 166.000km (at home again) CRX D16Z5 260.800 |
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