motegi45
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prelude vti 5g
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07-08-2012, 23:10:19 - RE: [EG4]. Swapp d16a9 probleme
le main relay est lier a l'allumage et la pompe regarde si tu as du jus qui y arrive
C'est parce QUE la vitesse de la lumiére est plus rapide QUE celle du son
QUE certains ont l'air brillant AVANT d'avoir l'air con .
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Honda17310
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08-08-2012, 23:05:29 - RE: [EG4]. Swapp d16a9 probleme
Pour la pompe à essence je pense savoir, il y a un fils à tirer du mains relai à l'ecu. Il faut regarder dans le diagramme constructeur.
(Modification du message : 08-08-2012, 23:07:10 par Honda17310.)
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sonny-civic
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09-08-2012, 12:29:24 - [EG4]. Swapp d16a9 probleme
Et se diagramme constructeur on le trouve ou? Et de ed7 ou de eg 4? Merci
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https://www.japancar.fr/forum/showthread.php?tid=54619 voila jai suivi ses instruction a la lettre. Mes rien du tous si vous vouler voir quel cablage jai effectuer
(Modification du message : 09-08-2012, 12:41:08 par sonny-civic.)
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Honda17310
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10-08-2012, 22:11:36 - RE: [EG4]. Swapp d16a9 probleme
Perso j'ai du tirer un fils =/ mais c'est vrai que je suis parti avec un faisceau THE hybride, j'ai une partie EG3, ainsi que EG4 et une autre, faisceau moteur D16a9 ><
Et j' ai installé une pompe externe car j'ai gardé le réservoir de EG3.
Si non pour le diagramme j' ai prit celui du D16a9. https://www.japancar.fr/forum/Sujet-1337...TOUT-reuni.
J'ai regardé surtout le diagramme injection.
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