[ED9] Pbs pour tomber le carter d'huile Help !!!

[COYOTE2]

J'ai demonté non sans difficultés le carter d'huile seulement voila il se décolle du bloc sans problèmes sur 5-6 cm mais pas moyen de le tomber completement...............
Je n'y comprends plus rien
Ca fait 2 jours que je suis la dessus et je ne comprends pas de qui gene !!
Le pas de vis a ete completement foiré par l'ancien proprio, j'ai le nouveau carter mais je suis dans une impasse

HELP !!!
Comment faites vous pour le tomber completement ?????

[David2059]

C'est la crepine qui doit gêner mais normalement ca vien bien si tu as enlevé ton echappement

[COYOTE2]

j'ai enlevé le collecteur
Tu as peut etre raison, j'y pensais ce matin
Je vais voir cet a prem....

[Wil69]

Salut coyote2, ça m'intéresse ton histoire car je compte nettoyer le mien et changer le joint. J'aimerais savoir comment tu t'en es sorti.
Merci !

[mire16]

Fais une photo d'en dessous qu'on voit ce qui va pas. J'ai changé le miens sur mon ee8 et je pense pas qu'il y ait bcp de différences.

[COYOTE2]

Salut coyote2, ça m'intéresse ton histoire car je compte nettoyer le mien et changer le joint. J'aimerais savoir comment tu t'en es sorti.
Merci !

le pire c'est les 2 boulons coté boite
La tole qui protege le volant moteur est super chiante !
Il faut des doigts de fée et beaucoup de patience..........

[skanarchye]

C'est tout simplement cette tôle qui te gêne, enlève là, tu peux la plier légèrement, c'est de la tôle et facile à remettre en forme une fois remise en place.

[COYOTE2]

C'est la crepine qui doit gêner mais normalement ca vien bien si tu as enlevé ton echappement

Non la crepine est bien sortie je la vois...le carter est des cendu de 15 cm cote roue
Il est descendu coté boite mais beaucoup moins et c'est la que ca bloque
Pas moyen de le faire glisser vers la roue , il bouge en hauteur mais pas lateralement
J'ai tombé le collecteur mais pas le tuyau qui suit....

[Wil69]

Excusez-moi mais... qu'est-ce que vous appelez la crépine?

[COYOTE2]

Excusez-moi mais... qu'est-ce que vous appelez la crépine?

C'est une sorte de pre-filtre qui descends dans le carter puiser l'huile
Mais je la vois et ca ne gene pas pour retirer le carter

Je seche toujours
Qqun a une solution !!!!!
Ca me rends malade d'en avoir tant chier pour etre bloqué là....
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C'est la crepine qui doit gêner mais normalement ca vien bien si tu as enlevé ton echappement

T'as pas une idée ??
Il y a cette foutue tole qui me s'enlève pas entre le volant moteur et le moteur...
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C'est tout simplement cette tôle qui te gêne, enlève là, tu peux la plier légèrement, c'est de la tôle et facile à remettre en forme une fois remise en place.

Mais comment on l'enlève car j'ai enlevé les boulons mais rien ne vient

[lethallunacy]

[Vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=TEXni_OAmKA]

[faburisu]

[COYOTE2]

Question qui peu paraitre bête , mais tu a retiré la jauge de niveau ?

Oui ! Mais je vois pas trop le rapport avec la tole du volant moteur
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skanarchye me dit qu'il y a 4 voire 6 boulons qui tiennent cette tole
Pour le moment je n'en ai vu et démonté que 2....
C'est vrai qu'elle tient bien cette foutue tole!!
Je vais repartir a la peche aux boulons !!

[lethallunacy]

Si la tôle du volant moteur vient pas, c'est que forcément tu as oublié une vis ...

[COYOTE2]

La tole bouge !
Mais ne s'enlève pas....
J'ai l'impression qu'on doit démonter une patte fixée sur le chassis car la tole est trop large pour sortir par le bas

skanarchye tu en penses quoi?

[gineto]

tu as bien enlevé les deux equerres entre moteur et boite, de chaque coté de la tole ?

[COYOTE2]

tu as bien enlevé les deux equerres entre moteur et boite, de chaque coté de la tole ?

Oui
ce sont les 2 boulons de chaque cote de l'arrondi du vilebrequin ?

Tu penses a ca ?

J'ai aussi enlevé les 2 plus gros boulons sur la boite

Mais on ne peut pas enlever la tole par le bas car elle s'evase vers le haut et on est donc bloqué par des moulures de carter de boite

[Francois_303]

Hello, je pense que le plus simple va être de trouver une vue éclater sur japancar.ru ou sur Lings Honda Part, et voir ce qui pourrait te manquer.

Perso je me rappelle que le cache volant moteur était bien chiant à sortir sur D15b2. le carter venait sans problème après.

[gineto]

sur D15Z6 et B18C6 j'ai jamais eu aucune difficulté à tout sortir

[skanarchye]

C'est relou sur ED9 à sortir, il y a beaucoup moins de place que sur EG.

les deux petites pattes en haut, tu les tords, ça sort, et tu les reformera une fois la tole remise en place.

[COYOTE2]

C'est relou sur ED9 à sortir, il y a beaucoup moins de place que sur EG.

les deux petites pattes en haut, tu les tords, ça sort, et tu les reformera une fois la tole remise en place.

Ca je les ai bien tordues !!!
Jai aussi enlevé 2 gros boulons en bas de la tole mais ca ne peut pas descendre (juste 1cm seulement....)
C'est trop large en haut et ca ne peut pas descendre
Par contre il y a encore une patte moulée sur le chassis qui tient par 2 boulons de 11 ou 12 le bas de la tole
Ces boulons sont bloqués pour le moment (j'ai mis du WD40 en attendant) mais est ce la solution ?
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Hello, je pense que le plus simple va être de trouver une vue éclater sur japancar.ru ou sur Lings Honda Part, et voir ce qui pourrait te manquer.

Perso je me rappelle que le cache volant moteur était bien chiant à sortir sur D15b2. le carter venait sans problème après.

Je ne lis pas le russe....
et rien sur LINGS HONDA PARTS...
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Je trouve bien la piece sur le "SERVICE MANUAL" (Fly Wheel Cover) mais pas la solution....

[Francois_303]

Tu peux passer le japancar.ru en anglais .

Étonnant sur lings ! Ya toute les vues !

[faburisu]

[COYOTE2]

Question qui peu paraitre bête , mais tu a retiré la jauge de niveau ?

Oui ! Mais je vois pas trop le rapport avec la tole du volant moteur
[...]

Aucun , mais la je ne vois pas du tout ton problème .

Après si tu a effectivement enlever les visse que la tôle cache ( et tu a du en chier sans viré la tôle ! ) , si je dit pas de bêtise il y a 18 visses/écous sur le carter ! Franchement c'est que tu t'y prend mal car la tôle n'est pas un obstacle en soit car si tu n'arrive pas a l'enlever en jouant avec pour la sortir au pire elle ce plie très vite à la main .

Par contre tu à écris " il se décolle du bloc sans problèmes sur 5-6 cm " et " Pas moyen de le faire glisser vers la roue , il bouge en hauteur mais pas lateralement "

La je te rappel que tu est sur un série D et non un B , le vilebrequin et sont armature de maintient/lubrification ( un genre d'équivalent OEM des " main girdle " aftermarket sur série B ) , descendent bien plus bas que ces quelques cm et sur toute la largeur du bloc.

A titre de comparaison :



Voila le carter coté roue avant gauche

Tu dis :"La je te rappel que tu est sur un série D et non un B , le vilebrequin et sont armature de maintient/lubrification ( un genre d'équivalent OEM des " main girdle " aftermarket sur série B ) , descendent bien plus bas que ces quelques cm et sur toute la largeur du bloc."

La je ne comprends pas ce que tu veux dire...La 2eme photo c'est un ED9 ?
La 1Ere photo c'est quoi ? vu comment? j'ai pas tout ca....c'est un "carter dans le carter"
Tu peux me le reexpliquer autrement
Coté roue je suis maintenant a env 15-20 CM de débattement...!!! et la crepine sort complement ...je la vois
Mais cote tole c'est environ 5-6 CM seulement
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Voila des photos


Voila le carter coté roue avant gauche



Idem un peu different



Là, la fameuse tole a gauche (en arrondi)source de mes malheurs....Elle est descendue d'environ 1,5- 2 cm comme on le voit mais elle ne descends pas plus bas....Donc le carter est toujours accroché dessus

C'est plus clair ????

[lethallunacy]

Tu dis avoir retiré le collecteur mais sur tes photos il y est toujours.

[COYOTE2]

Tu dis avoir retiré le collecteur mais sur tes photos il y est toujours.

Il est defait a partir de la culasse mais effectivement la deuxieme partie n'a pas ete demontée (trop oxydée) j'asperge de WD40 tous les soirs...
Accessoirement le joint de carter s'est transformé en carton.... et la moitié des boulons etaient desserrés..

[COYOTE2]

Alors tout le monde seche ?

[lethallunacy]

C'est pas que l'on sèche, mais on a passé en revue toutes les possibilités.
Si cette tôle t'emmerde, dézingue la et remplace la par une autre.

[COYOTE2]

C'est pas que l'on sèche, mais on a passé en revue toutes les possibilités.
Si cette tôle t'emmerde, dézingue la et remplace la par une autre.

Encore faut il pouvoir...on a pas de prise dessus
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Tu as deja demonté un carter de ED9 ?

[faburisu]