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[EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
roulecool Hors ligne
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27-01-2013, 22:00:24   -   [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
Bonjour,

Petit problème sur mon ec9,
A froid, je démarre, le ventilateur du radiateur ne se déclenche pas.
Je fais 1 à 2 kms et il s'enclenche (l'aiguille au tableau de bord commence à peine à monter)

C'est pas normal surtout en cette saison, je pense à une sonde mais laquelle?

Des avis? Wink
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roulecool Hors ligne
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29-01-2013, 15:35:37   -   RE: [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
UP ! Wink
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Majestic Hors ligne
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29-01-2013, 16:16:18   -   RE: [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
Au moins ton ventilo fonctionne, c'est déjà ça Smile Tu as tenté un reset ECU ?
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frank31 Hors ligne
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29-01-2013, 17:41:31   -   RE: [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
la sonde thermocontact a coté du clorstat.

ou alors la voiture chauffe et la sonde qui envoie l'info au compteur est hs.
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roulecool Hors ligne
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29-01-2013, 20:26:38   -   RE: [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
Ok, je vais essayer de localiser la sonde.

Par contre pas d'ECU sur les EC9 (y'a des carbus LOL )
L'aiguille du tableau de bord à l'air ok car elle monte progressivement comme toutes les Honda que j'ai eu, elle ne fait pas le "yoyo" mais le ventilateur se met en marche dès qu'elle dépasse la zone "cold"

Je pense plus à la sonde de déclenchement du ventilateur mais alors laquelle est-ce... Huh , photos ?
(Modification du message : 29-01-2013, 20:27:08 par roulecool.)
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frank31 Hors ligne
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29-01-2013, 20:46:27   -   RE: [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
la plus proche du calorstat
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Majestic Hors ligne
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30-01-2013, 12:45:37   -   RE: [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
Ah oui en effet, pas d'ECU. Ptains, j'aimerais bien rouler en EC9 moi aussi Smile
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roulecool Hors ligne
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30-01-2013, 15:28:03   -   RE: [EC9] Ventilateur de radiateur se déclenche trop vite
Autant pour moi Majestic, j'ai vu que tu as un ECU sur ton EG3 et c'est pourtant un dual carb.
Je pensais que les ECU c'était uniquement sur les injections... j'aurais appris quelque chose lol Wink

Sinon pour en revenir à mon souci, j'ai découvert une broche électrique en bas du radiateur; Ce ne serait pas cette fameuse sonde qui déclenche le ventilateur?
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