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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti probleme raté a l acceleration

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probleme raté a l acceleration
clemclemgt Hors ligne
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Post #31
24-02-2007, 21:13:31   -    
tu as son numero a mtr Confused:
et ou il est son garage Confused:
TEAM TURBO 77 PPPPPPPPPPPOOOOOOOWWWWWAAAA
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gto onizuka Hors ligne
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Post #32
24-02-2007, 23:12:39   -    
il est situé prés de villabé! en mp si tu veux plus de renseignement! Wink
new project!!
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Asphalt Burner Hors ligne
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Post #33
25-02-2007, 09:55:42   -    
clemclemgt a écrit :des fuites de quoi?
je comprend pas pourquoi a certain moment sa marcherai et a d autre pas Confused:
j ai oublier de dire aussi que j ai un petit probleme a chaque foi que je démare je tourne sur 3 cylindre pendant 5/10 sec et ensuite sa tourne nikel sa aussi je ne comprend pas :!:
Pb d'étanchéité d'un cylindre ou soucis électrique je dirai Confused

Pour le 1 : prends tes compressions tu sera vite fixé Wink

Pour le 2, cherches du côté des bougies, faisceau, bobines, ainsi que le PTU sur la tourelle d'amortisseur conducteur.
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]
Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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bodypierceur Hors ligne
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Post #34
25-02-2007, 13:21:43   -    
clemclemgt,

salut j ai eu exactement le meme probleme , tu vas chez nissan avec 20 euros et t achete des bougies, ensuite tu prends 10 minutes et tu change tes bougies et hop ! ca remarche ! c est genialement jouissif et simple !
10/09/2006 Ma 1ere Nissan 200sx s13 phase 1 bordeaux

01/09/2008 2eme s13 phase 1 blanche

01/09/2012 Toyota 4Runner 3ltd

Fan de BMW aussi Wink
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Mojo Hors ligne
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Post #35
25-02-2007, 13:31:06   -    
moi j ai le meme probleme depuis ke j ai mis le filtre a air !!!


surplus d air???
Power, Control is Nothing Without A DAMN CAR!!!!!

HKS dump valve, HKS Turbo timer , HKS Boostcontroler....HKS POWWWAAAAA Big Grin
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clemclemgt Hors ligne
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Post #36
25-02-2007, 21:27:13   -    
bodypierceur a écrit :clemclemgt,

salut j ai eu exactement le meme probleme , tu vas chez nissan avec 20 euros et t achete des bougies, ensuite tu prends 10 minutes et tu change tes bougies et hop ! ca remarche ! c est genialement jouissif et simple !
j ai déja changé mes bougie elle sont neuve c est la premiere chose a laquelle j ai pensé Wink
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clemclemgt Hors ligne
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Post #37
25-02-2007, 21:27:47   -    
Asphalt Burner a écrit :
clemclemgt a écrit :des fuites de quoi?
je comprend pas pourquoi a certain moment sa marcherai et a d autre pas Confused:
j ai oublier de dire aussi que j ai un petit probleme a chaque foi que je démare je tourne sur 3 cylindre pendant 5/10 sec et ensuite sa tourne nikel sa aussi je ne comprend pas :!:
Pb d'étanchéité d'un cylindre ou soucis électrique je dirai Confused

Pour le 1 : prends tes compressions tu sera vite fixé Wink

Pour le 2, cherches du côté des bougies, faisceau, bobines, ainsi que le PTU sur la tourelle d'amortisseur conducteur.
compression OK bougie et faisceau ok ptu j ai pas regardé je vai le faire Wink merci
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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti probleme raté a l acceleration

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