da_sherminator
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15-02-2010, 11:57:10 - [EG] Changement crémaillère
Voila, j'envisage de changer ma crémaillère pour une non-assistée trés bientot..je n'ai pas l'auto sous les yeux en ce moment.
Que faut-il démonter/tomber pour la sortir?
Merci
Stay tuned.
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angelofdeath
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15-02-2010, 12:54:20 -
poste pour suivre,
c'est une de mes prochaines modife.
j'ai vu qu'il fallait changer certain raccords (ek et integra).=> https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=152973
est-ce pareil sur eg? et sur les autres (quitte a en parler autan compléter le sujet)
Ce que je vend =>Vide garage Pref et OEM
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A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs...
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da_sherminator
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15-02-2010, 14:43:56 - Re: [EG] Changement crémaillère
Kartouche16 a écrit :Il faut descendre le berceau pour que la cremaillere passe.
Merci
Ah, toi Angel tu veux garder ta crémaillère et virer la d.a...On en a déja parler sur un post. Je te préviens juste que tu n'auras pas le meme "rendu" avec ta crémaillère pompe virée, qu'une crémaillère mécanique !
Stay tuned.
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rsebconcept
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15-02-2010, 16:58:52 -
Ben EG6 de ce forum l'a fait sur la sienne, essaye de le contacter
il a passé son EG6 DA en non DA
205 GT - Civic EK3 - delSol EH6 - Civic EK3 25th - Civic EG6 F1 Edition - delSol EG2 TOE - Accord CG2 - Hornet600 '06 ... J'aime pas les bols de riz au VTEC poussif
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da_sherminator
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15-02-2010, 18:03:26 -
angelofdeath a écrit :d'accord, j'avais mal pigé la modif,
pour ma part je voudrais, viré la d.a. et changer la crémaillère.
donc t'a modif concerne juste la crémaillère ? tout en gardant la d.a. ?
c'est donc une crémaillère "démultiplier" ou l'inverse ?
c'est pour moins "tourner" le volant ? quel crémaillère vas-tu monter?
J'ai la crémaillère Ej2 d'origine (assistée), et je vais tout simplement virer tout ce bazard et installé une crémaillère d'Eg3 non-assistée
rsebconcept a écrit :Ben EG6 de ce forum l'a fait sur la sienne, essaye de le contacter Clin d'oeil
il a passé son EG6 DA en non DA
Merci, meme si j'ai déja trouvé les infos ailleurs
Stay tuned.
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DICOUIT
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18-02-2010, 18:30:11 -
Il faut démonter le berceau pour bien faire pour enlever la crem DA ,
par contre pour la non DA y'a juste à deviser un peu le berceaux .
Il faut démonter la pompe de DA en la vidant avant sinon tu va en mettre de partout ,
tu a peu être le radiateur de DA aussi à enlever .
Récupère bien le gros silent block qui a sur la crem DA , il va te servir sur le crem non DA en plus de celui qui est dessus , car elles ont pas le même diamètre
Démonter les roue avant car tu va la sortir par un des cotés , de préférence coté conducteur
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