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[CIVIC EE9]qu'elle pression d'essence pour mon mano???
hondakulte31 Hors ligne
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22-03-2006, 15:21:52   -   [CIVIC EE9]qu'elle pression d'essence pour mon mano???
Voila , je vait bientot faire l'acquisition d'un regulateur de pression
d'essence avec mano pour mon civic ee9 , et je voudrait savoir qu'elle
pression d'essence je doit le régler provisoirement ???

provisoirement , car quelque semaine aprés je vait chez un préparateur
pour qu'il puissent me le régler avec une sonde large bande ainsi que la passer sur banc de puissance, dans avant d'amener la civic je veut juste
le régler un minimum car je vait rouler un peu avant !!

a savoir que mon set up et ligne compléte 60, boite a air forcée, culasse group a, bas moteur group n , carto spoon!!
je donne cette infos a titre indicatif , je voudrait une evaluation de cette
pression ???

MERCI Wink

TABLEAU DE CHASSE :
EE8/PRELUDE2.3/EG6/RS2/EE9/EH6-bva-B16A/
EE9/EG6/EK4ferio/EJ2/EE9/EG6/ATR/AH53GTi/EK3/EH6-25eme/S14/SHUTTLE-EE4/ED9/100S4/MX5 NA/EK4 TrackCar & Legend KA9....CR-V RD1 what else...
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Muad-Dib Hors ligne
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22-03-2006, 15:42:36   -    
il faut que tu mettes la pression d'origine.

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hondakulte31 Hors ligne
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22-03-2006, 15:45:12   -    
qu'elle est cette pression d'origine exactement ??

TABLEAU DE CHASSE :
EE8/PRELUDE2.3/EG6/RS2/EE9/EH6-bva-B16A/
EE9/EG6/EK4ferio/EJ2/EE9/EG6/ATR/AH53GTi/EK3/EH6-25eme/S14/SHUTTLE-EE4/ED9/100S4/MX5 NA/EK4 TrackCar & Legend KA9....CR-V RD1 what else...
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Muad-Dib Hors ligne
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22-03-2006, 15:47:56   -    
2.5 bar au ralenti il me semble (a confimer mais ya déja pleins de post la dessus)

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civic_16Turbal Hors ligne
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22-03-2006, 17:09:23   -    
oui, ou 38 psi (ce qui fait un poil plus mais bon..)

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hondakulte31 Hors ligne
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22-03-2006, 17:32:39   -    
civic_16Turbal a écrit :oui, ou 38 psi (ce qui fait un poil plus mais bon..)

merci c'est sympa , car je savait pas si c'etait la méme que ek4 ou eg6
je me poser la question , car bientot il sera régler aux petit ognons !! sinon
sa sert a rien !!! 38psi impec c'est ce que je chercher vue que c'est un regulateur américain don PSI Wink

TABLEAU DE CHASSE :
EE8/PRELUDE2.3/EG6/RS2/EE9/EH6-bva-B16A/
EE9/EG6/EK4ferio/EJ2/EE9/EG6/ATR/AH53GTi/EK3/EH6-25eme/S14/SHUTTLE-EE4/ED9/100S4/MX5 NA/EK4 TrackCar & Legend KA9....CR-V RD1 what else...
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dj_spark Hors ligne
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22-03-2006, 17:48:49   -    
HRED a écrit :That i know :

D16A9, B16A1 : 38 PSI
B16A2, B18C1 : 43 PSI
B18C5 : 50 PSI

[%sig%]

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Steve99 Hors ligne
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22-03-2006, 17:49:11   -    
Juste une petite question, un régulateur de pression d'essence, réglé comme il se doit sur un moteur d'origine avec seulement un kit d'admission dynamique : résultats probants?
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Muad-Dib Hors ligne
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22-03-2006, 17:54:02   -    
la carto est prevue pour tourner avec la pression d'origine, il ne faut pas la toucher!!!

Ya deja des tas de posts la dessus!!!

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dj_spark Hors ligne
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22-03-2006, 17:59:37   -    
Steve99, tu es déja assez riche d'origine donc c'est pas forcemment utile d'enrichir encore plus.

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Steve99 Hors ligne
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22-03-2006, 19:04:31   -    
C'est bien ce que je pensais, je demande parce que chez moi beaucoup affirme qu'ils ont gagné des chevaux simplement en rajoutant un régulateur
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Muad-Dib Hors ligne
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22-03-2006, 19:08:38   -    
t'a oublié les stickers ^^

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hondakulte31 Hors ligne
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22-03-2006, 19:24:48   -    
je sait que au niveau de ma prépa , le regulateur peut etre bénefique
en bas et en haut , mais il faut le régler par un pro qui a le matos approprié pour le regler correctement Big Grin

TABLEAU DE CHASSE :
EE8/PRELUDE2.3/EG6/RS2/EE9/EH6-bva-B16A/
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Millencolin Hors ligne
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22-03-2006, 20:32:41   -    
Hello ,

ça donne quoi le cacul des psi ??

parce que 43 je ne vois pas trop ce que ça me donne comme pression Smile

Si je ne dis pas nimporte quoi je suis à 2 bar Neutral
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psyco Hors ligne
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22-03-2006, 20:47:15   -    
man google mon bon millencolin Wink

http://www.funsupply.com/airguns/psibar.html
ou
http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html

Le regulateur va juste changer la pression d'essence qui a dans la rampe.

Le volume d'essence injecter va dependre de la pression dans la rampe et du temps d'ouverture.
Il vaut mieux modifier sa carto qui apporte un reglage fin car en fonction de parametres comme le regime moteur ou la pression d'air dans la papillon.
Ce regulateur ne sert donc qu'a eviter que les injecteurs saturent en montant la pression et en changeant sa carto de cette difference.

URSS expat

Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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