Bilouss_972
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15-12-2009, 15:25:06 - [B16a2]. Fiabilité moteur a 10 000 trs ?
salut a tous j'aimerai savoir si un b16a2 de 178 000 km !! peut prendre 10 000 trs minute sans avoir besoin de renforcé quoi que se soit dans le moteur pour pas que sa pète ! merci
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julius0612
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15-12-2009, 15:27:33 -
Quel intérêt?? la Pmax étant bien avant ca.
Ca ne sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si il y a un âne au volant!!!!!
Elise S160+ITR UK+Ax F2012= 500 poneys affutés
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Bilouss_972
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15-12-2009, 15:29:24 -
10 000 trs avec la repro biensure :P
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julius0612
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15-12-2009, 15:34:31 -
crx1.6i16 a écrit :la repro ne fait tout .
il ta faut des aac , ressorts , coupelles . un set up qui tienne la route ...
+10000, c'est bien beau de tourner viter, mais les cylindre, faut les remplir con. Donc AAC. Pour tenir le choc il faut ressort+ coupelle.
Et ce n'est que le début.
Il y en a qui croient encore au pere noel!!! remarque c'est la saison
Ca ne sert a rien d'avoir un tigre sous le capot si il y a un âne au volant!!!!!
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Bilouss_972
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15-12-2009, 16:04:19 -
ok c noté :noel:
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psyco
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15-12-2009, 16:04:49 -
LOL c'est bon les topics comme ça
URSS expat
Pour les cartos, envoyez un mp a Coubi
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manux
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Delsol Daytona /900 CBR
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15-12-2009, 18:10:51 -
[quote="XovoX"]il est encore un peu tôt là, dans la soirée ca commencera à être drôle...
[/quote
]
delsol esi
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mobyfab
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Accord - Hornet - CBR
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15-12-2009, 18:33:29 -
tu va tout peter.
te faut les injecteurs, la carto, les AAC, les ressorts & coupelles, les vis de bielles ARP, les goujons de culasse ARP, le renfort de bloc du B18, une pompe à huile renforcée, un radiateur d'huile et bien sur faire équilibrer tout l'équipement mobile.
et meme avec ça, tu risque fort de tout peter. (car j'ai pas tout mis)
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DocteurH
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15-12-2009, 18:59:11 -
yogi a écrit :Mais à 10 000 trs/min le gros souci c'est le rebond de soupapes!
Gaffe au ricochet de bielles aussi :ange:
Avoir le rupteur à 10 000 pour un B16 c'est jouable sans devoir acheter les 2 fameuses piéces Spoon à 4000 Euro le lot :ange: ....................par conte pour 11 000 tour c'est obligé odo:
On est plus à ça prés remarquez!
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civic-benji
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15-12-2009, 21:27:49 -
mdr je post avant lockage se qui ne serai tarder lol
quand le turbo s'enclenche ta mere se dehanche ha ouioooo mdr
sti7 driver!
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Frosty22
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Prélude 4 vtec & Clio rag
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15-12-2009, 22:17:46 -
Ta question me fait penser à un anecdote assez cocasse au sujet d'un type (sans doute un membre de jpc ) qui a détenu en son temps un record mondial...
A la grande époque cet athlète parvenait à sauter 30 fois dans son slip en une minute.
Mais un jour il s'est rendu compte que la concurrence se faisait de plus en plus pressante. Du jour au lendemain le malheureux a décidé de tenté les 40 sautslip/minute, le hic c'est qu'il était full stock à tout point de vue et que les temps de chauffe n'étaient pas respectés:
Tu sais maintenant à quoi t'attendre
"Honda: the power of dream"...
Vanishing Point
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makuro
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16-12-2009, 00:53:48 -
Mon EG6 : ICI [VENDUE]
Ma RX7 FC Turbo : ICI [VENDUE]
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Carlito1
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16-12-2009, 09:34:21 - 10 000 trs
quel est le but??
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civic-benji
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16-12-2009, 11:42:12 -
oaui mais tout dememe tu voit qu'ila que deux chemise de peter completment les deux du milieu ne sont pas peter
quand le turbo s'enclenche ta mere se dehanche ha ouioooo mdr
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