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Japan Car Sujets techniques Honda [B16A2] Recherche infos.

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[B16A2] Recherche infos.
phi Hors ligne
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Post #1
06-12-2008, 13:10:29   -   [B16A2] Recherche infos.
Salut à tous,

Je m'adresse à vous "pro du Honda",
pourriez vous ,d'après cette photo me dire quel est ce type de moteur (cylindrée, puissance)?
Inutile de préciser que je n'y connais rien ,vous l'aurez compris Big Grin

[Image: i260841_hondamoteur.JPG]
Donne un coup de main à mon fils sur sa S13
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HypnotiZe Hors ligne
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Post #2
06-12-2008, 13:14:18   -    
Moteur B16A2
DOCH 16v 1l6
1595 cm3, 4 cylindres en ligne, 2ACT VTEC, 16s, PGM-FI
160 cv à 7600 tr/min
150 Nm à 7000 tr/min.
Régime max 8000tr/mn (rupteur à 8500trm/mn)
PGM-Fi (ECU P30)
9cv fiscaux

une petite recherche dans les FAQ et hop
Wink
DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979
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phi Hors ligne
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Post #3
06-12-2008, 13:18:17   -    
Et bien , c'est une réponse ultra rapide, merci beaucoup.

Moteur fiable ? vous allez tous me répondre: OUI, comme tous les Honda, lol.
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HypnotiZe Hors ligne
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Post #4
06-12-2008, 13:21:14   -    
très fiable mais c'est comme tout l'entretient est très important, ainsi que le respect des temps de chauffe ect ect enfin comme toute mécanique, on va dire que ces moteurs on des prédispositions a duré dans le temps LOL

j'ai une renault a la maison elle a 310 000km.... comme quoi
DC2 Projet racefun, restau Crx: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=194979
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phi Hors ligne
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Post #5
06-12-2008, 15:51:09   -    
Merci pour ta réponse HypnotiZe, donc moteur fiable si entretien dans les règles.
A voir d'après cette photo s'il aurait subit des modifications ?
Merci.
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Kim Hors ligne
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Post #6
06-12-2008, 15:54:03   -    
ne pas regarder la propreté du moulin car si la caisse a 10 ans les blocs ne sont pas comme cela!
regarde le joint de cache-culbuteurs et le joint de vtec s'ils fuient, vers la culasse etc Wink
je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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NAGATA Hors ligne
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Post #7
06-12-2008, 15:56:34   -    
c'est une EG6? d'apres la photo ça a l'air stock !! mais ce n'est qu'une photo!!!
"Conduire n'est pas juste une histoire de puissance, mais c'est aussi le plaisir, le style, l'équipement et la recherche de la performance." (Takeo Fukui)
[Image: avatar10.jpg]
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les 4G NE SONT PAS OLDSHOOL!!!!
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phi Hors ligne
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Post #8
06-12-2008, 16:16:23   -    
Oui justement, c'est l'état de propreté du moteur qui me fait douter.
Il serait de 1993 et aurait 86000 bornes.
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HypnotiZe Hors ligne
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Post #9
06-12-2008, 17:59:07   -    
il est vraiment SUPER propre, véritable photo du moulin? ou il est vraiment comme ça?

faut pas se fier a la propreté regarde les factures, si il y a pas de petite suintement ect
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Kim Hors ligne
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Post #10
06-12-2008, 19:23:12   -    
les caisses chouchoutées avce entretien réseua honda avce peu d ekm sont comme celle sur la toff mais il y a aussi les maquilleurs LOL
je m'autocite: "certains ont l'anus qui tremble comme bisoufion, un ex de fleury mérogis d'ou son surnom de tulipe"

[Image: iluvyoub.gif]
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gregnose Hors ligne
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Post #11
06-12-2008, 19:27:28   -    
Un moulin aussi propre, soit c'est un maniaque, soit il veut cacher quelquechose.

Il a l'air stock en plus.
Système exclusif Renault: stop and never restart.
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grEG6-2 Hors ligne
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Post #12
06-12-2008, 19:55:09   -    
C'est clair qu'il est propre ce bloc, mais si c'est un maniac et quelle dort dans un garage. Reste à regarder de prés en réel.
spoiler tsunami, jante arospeed static 17', retro spoon carbone, aileron kosei alu, etc....
Pour en savoir plus :
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...sc&start=0
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Japan Car Sujets techniques Honda [B16A2] Recherche infos.

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