bah la diff je crois que c'est juste le vtec qui manque donc ya des chances quen mettant la cullasse et ladmission ca marche. apres soit tu mets un ECU de esi pour regler ca, soit tu prends un vafc et tu refais ton reglage avec ca pour controller le vtec....
Bon, donc c'est bien ce que l'on disait, la grosse différence c'est l'absence de VTEC
Donc arbre à came, et peut être la culasse sont différents, en plus du VTEC