Bullitt31
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29-07-2009, 17:42:54 - Achat 200SX
Je voulais savoir ce que vous pensez de cette 200 sx
http://www.leboncoin.fr/vi/60225538.htm?ca=16_s
Je l'échange contre ma mitsu 3000 GT US spec + 2500 de la part du proprio .
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jey2209
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29-07-2009, 17:54:19 -
C'est une bonne S13 du moins sa a l'air mais personnellement je conserverai mon 3000gt je pense que tu sort l'équivalent avec une simple reprog sur ton 3000gt :roll:
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boyou2
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29-07-2009, 23:14:25 -
pinaise elle est crade la baie moteur 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Tsuyo
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30-07-2009, 00:02:03 -
boyou2 a écrit :pinaise elle est crade la baie moteur
pinaise le liquide de lave glace en rose fushia 
non plus sérieusement, je préfère conserver une 3000gt fiable d'origine (limite préparée light) que de prendre une s13 préparée par l'ancien proprio, que d'ailleurs je ne doute pas de son honnêteté, mais voilà, on est jamais à l'abri.
De plus, a moins que tu veuille tourner sur circuit voir drift (il y a deja un lsd kaaz), en daily elle demandera + d'entretien qu'une 3000gt, moins confort.
By FiFi!
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Bullitt31
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30-07-2009, 12:04:31 -
En fait c'est une voiture pour le week end, je ne la sortirais que très peu, mais ma 3000 GT coûte très cher en entretien, la distri arrive, et c'est aussi compliqué qu'une porsche...
L'autre point qui me pousse à lâcher cette 3000 GT, c'est le poids, car en EU spec c'est 1.700 Tonne, et la US spec c'est 2 Tonnes. De plus les sensation du 4 roue motrices, des suspensions pilotée, et des roues arrières directrices me gène beaucoup, elle donne droit à l'erreur, alors que le propulsion non... Après l'M3 j'ai eut du mal a me faire vraiment plaisir au volant du 3000 GT.
Mon but est d'en profiter un max pour m'améliorer en drift...
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boyou2
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30-07-2009, 13:13:30 -
ba si tu veux,je te l'echange contre ma BMW,chassis affute de chez affute,qui freine du feu de dieu,et c'est une prop' 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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boyou2
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30-07-2009, 14:12:02 -
contre un gazoute e34??
c'etait une boutade l'ami,apres ce que je viens d'investir dedans,je vais pas la lache maintenant(sauf contre une e34 touring 540i/v8 en BVM ^^ )
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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30-07-2009, 14:23:39 -
Ah non !
mdr, pas de gazoute, ça polue trop !
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