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syp31 · 03-03-2011, 08:48:10 -

Moi j'ai mon ED9 depuis bientot 5 ans et je ne changerai de caisse pour rien au monde. Des sensations incomparables, avec une petite optimisation ca passe partout"fort" et c'est le pilote qui corrige la voiture et pas l'inverse.
J'ai une MB6 en daily et je m'ennui avec tellement l'ED est jouissive. Jamais aucune voiture ne m'a fait autant kiffer, j'en revais depuis tout gosse et jamais je ne m'en séparerai.

Kounkoun78 · 03-03-2011, 10:09:38 -

syp31, humm et un CRX B18C4 ça te tente pas ? LOL

Fixman · 03-03-2011, 11:07:43 -

plus de 3 ans que je suis en ED9

la première, j'ai refait la totale chassis/frein: amorto quag, full SB, freinage EBC au complet: quel pied à emmener sur les petites départementales !!!

trop joueuse à mon goût dans les grandes courbes mais la carrosserie était au top

j'ai sauté sur l'occase d'El_loco: idem au niveau des suspensions avec en plus moteur et boite refait, pont court, Quaife, freins Clio Rs et ITR mais carrosserie qui prouve que la voiture à vécue LOL

c'est un autre monde niveau tenue de route, motricité, puissance de freinage, en été je suis obligé de mettre le harnais (alors que j'ai un bon baquet) car je tiens pas dans le siège LOL

avec le pont court la voiture accélère tout le temps, le bruit du KAD c'est un régal. J'hésite à monter au moins un silencieux libéré pour voir ce que ça donne.

j'ai forcément revendu la 1ère mais ça m'a fait un sacré pincement au cur de la voir partir Cry

cette ligne, basse, presque aussi large que longue, sans porte à faux, les roues aux 4 coins :lov: , si j'avais les moyens je lui referai la carrosserie à la mienne

dans un avenir lointain je vois part quoi je la remplacerai, mais d'ici un an ou 2 ??? Confused

j'ai réfléchi à une Toyota MR-S, une Mazda 323 GTR ou MX5 ou une caisse de rally (honda bien sûr) mais qu'il faudrait remettre un peu plus road legal ...
une AE86, je pense qu'il y a pas à réfléchir mai bon à trouver en état correct et à prix raisonnable c'est trop dur

tout ça pour dire qu'Honda a fait une caisse passionnante à conduire, qui a besoin d'au moins une petite resto chassis pour qu'on se fasse plaisir Big Grin

hondaman45 · 03-03-2011, 13:06:48 -

J'ai eu une AH53, première voiture et quelle bagnole.. Un très bon souvenir et j'ai eu ma période la eg/del sol dont je suis toujours fan.

La j'ai racheter une EC9 que je rénove depuis 6 mois.

Bah du coup j'arrive aps a m'en séparer... Je retrouve un peu mon AH53 avec elle et ca me fout un coup de me dire que je me suis attaché a une caisse comme ca elle est attachante !

Maintenant j'ai toujours voulu un D16a9 alor je vais m'y attaquer ^^

Bref eg/del sol c'est attachant mais ec/ed/ee y a un truc en plus !

grix · 03-03-2011, 14:09:03 -

oui ! quand je n'avais pas mon permis je rêve d'une eg, mais j'ai commencer par une ec9 ! bein elle ma franchement impressionner a l'époque puis quand je l'ai planter j'ai donc sautais sur une eg4 ! je les refaite complétement elle était chouette mais il me manqué quelque chose ... ce petit plus qu'ont les 4gen, je revendu et comme j'avais pas assez d'argent pour m'acheter une ed7 j'ai racheter une ec9 ! et je ne regrette pas mon achat !!! du pur bonheur, même pour ce petit moteur, l'ec9 pour m'amuser le week, et une accord coupe 2,2 15Och pour la semaine !!! lol

syp31 · 03-03-2011, 14:34:44 -

Kounkoun78 a écrit :syp31, humm et un CRX B18C4 ça te tente pas ?

Déconne pas, c'est ce que je suis en train de préparer. Mon D16 ds une EJ6 et mon B18 ds mon ED9 Twisted

ricarlos · 03-03-2011, 15:09:18 -

Bande de terroristes!
Ca plait de lire ça, j'ai l'impression de me retrouver à son volant.
La mienne était stock, jsute deux trois babioles et j'ai vraiment adoré.

Profitez en Wink

Kounkoun78 · 03-03-2011, 17:53:34 -

ricarlos, toi je t'oublie pas... avant cet été tu monte dans l'ED l'histoire de prendre un coup trique old school !

ricarlos · 03-03-2011, 19:12:09 -

D16A9-ED7 · 03-03-2011, 19:18:49 -

Ahhh les 4G!!

J'ai vraiment adoré ma premiere experience dans l'ed7 une caisse qui m'a vraiment marqué j'en est de tres tres bon souvenirs malgrés que je sois toujours en 4G parfoit elle me manque j'aurais bien envie de faire un petit tour dedans!

Mais actuellement c'est aussi le bonheur la petite ee9, y'a du boulot mais bon si on aime pas faut pas acheter lol, elle finira avec un chassis tout neuf de chez tout neuf le moteur marche tres bien pour le moment donc j'y touche pas ( a part les périphérique )

Quel look! Si je m'en sépare un jour je la regretterais enormément je le sais... les sensations distilés sont uniques

D16A9-ED7 · 03-03-2011, 23:03:46 -

Pure coincidence ou pas... la mienne vient juste d'etre mise en vente...

Cry

http://www.leboncoin.fr/voitures/180617137.htm?ca=12_s

da_sherminator · 03-03-2011, 23:14:50 -

I miss u EE8...

Fiouuu
Vraiment, même si mon Eg actuelle est un cran au-dessus niveau perfs baaah..c'est pas pareil tout simplement Confused

La GUEULE du Rex, son intérieur, ses sensations, toussa.... Cry

hondaman45 · 03-03-2011, 23:19:20 -

PAr contre je ne veut pas lancer le débat mais quand je vois des Rex stock a 250 000km a 4500 euros ca m'énerve sérieux...

Ca se vent aussi cher parfoiis meme plus qu'un del sol...

Une ed7 est 2 fois moins cher...

Bianchi · 03-03-2011, 23:33:06 -

Après trois Honda j'ai acheté une ED9 sur ce forum.

Je l'ai lentement remise à niveau, d'abord les freins (EBC Redstuff, disques Grp N le tout acheté à Ricarlos d'ailleurs^^), puis ensuite la tenue de route avec 4 bibi quagg, puis une carrosserie refait à neuve...

Et là depuis un mois j'ai attaque le moteur avec un 4/2/1 supersprint, Piv Evo2 et bientôt la ligne complète... et l'interieur.

Bah p*****, j'ai failli la vendre en début d'année et aujourd'hui je pense que je m'en mordrais les doigts !!

Elle est tellement agréable à conduire, souple, rageuse à souhait, et surtout super originale !

Je l'adore ma 4G malgré les moineaux dans le coffre, le manque de place.

ioyo · 04-03-2011, 00:24:37 -

honda 4th Gen......
on a le droit de parler d'autre chose que d'une civic ou pas?

ricarlos · 04-03-2011, 10:27:11 -

ah bah une lude 4th gen je trouve par exemple plus trop ca dans l'esprit 4th gen de ce post... (ne serait ce qu'à en juger les dates de production...)
donc plutot non (mais je suis pas sectaire hein!!!)

Kounkoun78 · 04-03-2011, 10:29:41 -

La prelude 3G colle plus au ED/EE je trouve...

Fixman · 04-03-2011, 10:32:33 -

hondaman45 a écrit :PAr contre je ne veut pas lancer le débat mais quand je vois des Rex stock a 250 000km a 4500 euros ca m'énerve sérieux...

Ca se vent aussi cher parfoiis meme plus qu'un del sol...

Une ed7 est 2 fois moins cher...

je sais pas comment les mecs font pour arriver à les vendre !!!

la mienne avait 3000 de pièces, vendue à 4400 et ça a pas été facile !

ce sont surtout les EE8 qui sont très chères

e-breed · 04-03-2011, 10:41:34 -

hondaman45 a écrit :PAr contre je ne veut pas lancer le débat mais quand je vois des Rex stock a 250 000km a 4500 euros ca m'énerve sérieux...

Ca se vent aussi cher parfoiis meme plus qu'un del sol...

Une ed7 est 2 fois moins cher...

Dire que j'avais acheté le mien avec 120000km dans un superbe état pour 4300 en 2005, la côte de la rouille a bien augmenté... :roll:

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....c&&start=0

J'en rêve encore la nuit, peut être qu'un jour qui sait... :P

J'aimerais bien savoir ce qu'il est devenu, ou peut être pas remarque s'il a mal fini... Sad

ioyo · 04-03-2011, 18:33:07 -

ricarlos a écrit :ah bah une lude 4th gen je trouve par exemple plus trop ca dans l'esprit 4th gen de ce post... (ne serait ce qu'à en juger les dates de production...)
donc plutot non (mais je suis pas sectaire hein!!!)

ahhh ouais.... et une accord 4th gen? non plus?

bon en fait c'etait juste pour rappeler une enieme fois qu'il n'y a pas que les civic chez honda....... y'a des vraies voitures aussi Wink

Kounkoun78 · 04-03-2011, 19:07:40 -

ioyo, des vrai voiture ??!! LOL

Ne t'inquiete pas , je comprends ce que tu veux dire concernant le ras le bol des civic...

Bear'sBeard · 04-03-2011, 20:47:38 -

Kounkoun78 a écrit :je comprends ce que tu veux dire concernant le ras le bol des civic...

A mon avis c'est pas tant les civic le ras le bol, c'est que c'est presque sous entendu qu'une honda est une civic, regarde le sujet :
section : Honda
titre du sujet : [4th Gen] Elle vous manque?

Faudrait peut être préciser "Civic only" dans le titre :roll:
Chez honda, qui ont atteint la 4me génération, tu as aussi :
- Accord,
- City,
- Inspire,
- Integra,
- Odyssey
- Prélude,
- Stepwgn.

Et j'en oublie peut être

remy c · 04-03-2011, 22:48:40 -

Sympa le up Ricarlos ! Wink

Plus j'y repense, plus je me dis qu'une des qualités essentielle des ED, c'est la légèreté, alliée a un bon package technologique. Ça joue sur tout, et pas que sur les perfs : la réactivité du châssis, le freinage, le contrôle a la limite... 8)

B18 · 04-03-2011, 23:27:57 -

ca fais 15 ans et plus de 300000km que je suis en 4 gen et j ai pas envie de changer et encore moins depuis que j ai mis un b18c6 Big Grin

,je crois que dans 15 ans je serais toujours en 4 gen( peut etre avec une itr de + ) , de part deja que c est tellement facil a tout faire soi meme sans etre mecano et que c est tres econmique dans ce sens et avec les pieces honda oem , tu ne dois pas changer tous les 2 ans et c est plus que fiable..je me rappel pas etre tombé en panne .
j adore les sensations qu elle me donne ,c est une voiture légére mais qui bien equipée accroche bien a l asphalte et deviens un karting mais qui n es evidemment pas faite pour prendre des virages a du 200km/h ,bref rien a voir avec une fn2 ou tu ne sens meme pas que tu accélere tellement c est lineraire et lourd.
le freinage d origine est nul mais deja avec simplement des bons disques et plaquettes + durite avia , c est pas mal du tout et avec des vrais amorto et tous les silent block neuf , ca deviens un regal a conduire.
vive les 4 gen :fete:

Fixman · 05-03-2011, 00:17:32 -

+1 remy c

je sais pas si ils avaient calculé tout ça chez Honda, le fait de ressentir la moindre vibration moteur, le moindre petit caillou qui passe sous la roue, même au travers du pare brise on a la sensation de vitesse :P

dire que maintenant certains doivent faire ressortir ce genre de choses de manière artificielle tellement les voitures sont aseptisées (cf haut parleur du moteur des mégane RS)

je pense qu'ils connaissent bien ce qui fait le succès des Honda, la CRZ est très plaisante à conduire à ce qu'il paraît

ma prochaine ira encore plus dans l'extrème: sensation, légèreté mais je ne pourrais plus m'en servir facilement, la CRX est un super compromis je trouve, allier le plaisir à un confort de conduite

chaserider · 06-03-2011, 19:44:38 -

j'ai vendu la mienne, il y a 3 mois, après deux ans de loyaux services ( c'était mon daily), j'ai pris un gazouz parce que je roulais beaucoup ...

au début je pensais que ça allait me passait, je me rends compte que j'ai fait une énorme connerie, je m'en mords les doigts,

le d16 qui chante comme aucune autre caisse, le toit ouvrant entre ouvert, les cardigants - my favorite game au poste, les rayban, vitre entre ouverte, le cul posé à 15 cm du sol avec les combinés, le boite ultra précise et bien etagé, une ligne qui impose, qui attire le regard, des performances a en faire pâlir les Rs ou gti du moment, les gros gasoil aussi

l'ed c'est un truc unique, tu roule pas simplement en ed tu vit ed. enfin c'est valable pour les 4 g ça.

vite vite la prochaine une 4 g bien sur

SiGmA SpiRiT · 06-03-2011, 19:51:44 -

Plus je lis vos commentaires plus je me dis que je vendrais jamais la mienne même si je l'es que depuis novembre dernier mais j'adore cette caisse et son caractère qui s'en dégage pour moi cette génération est vraiment à part Smile

fluo · 22-05-2011, 13:24:31 -

la mienne me manque... mais les prix de vente pratiqués en occase sont vraiment hors norme, ca a beau être une bonne voiture, afficher un ph2 stock avec 300.000 prêt de 3000, pour moi on verra plus tard pour en reprendre une...

**frangio** · 01-06-2011, 16:20:40 -

fluo a écrit :la mienne me manque... mais les prix de vente pratiqués en occase sont vraiment hors norme, ca a beau être une bonne voiture, afficher un ph2 stock avec 300.000 prêt de 3000, pour moi on verra plus tard pour en reprendre une...

La mienne ne me manque dans le sens où en trouver une maintenant en bon état et à sans trop de km c'est impossible.

Pour rappel je l'avait vendu en 2700 avec 128000 km. Elle était très propre, full stock, phase 2 et Vert Barcelone :P

Trouver l'équivalent 5 ans plus tard à ce prix là c'est peine perdue, ou alors la rouille a commencé ses ravages.

J'en garde un bon souvenir mais il faut savoir passer à autre chose. Mais si je me fais une caisse circuit j'y penserai sérieusement Wink

flointhecho · 01-06-2011, 16:31:00 -

chaserider a écrit :j'ai vendu la mienne, il y a 3 mois, après deux ans de loyaux services ( c'était mon daily), j'ai pris un gazouz parce que je roulais beaucoup ...

au début je pensais que ça allait me passait, je me rends compte que j'ai fait une énorme connerie, je m'en mords les doigts,

le d16 qui chante comme aucune autre caisse, le toit ouvrant entre ouvert, les cardigants - my favorite game au poste, les rayban, vitre entre ouverte, le cul posé à 15 cm du sol avec les combinés, le boite ultra précise et bien etagé, une ligne qui impose, qui attire le regard, des performances a en faire pâlir les Rs ou gti du moment, les gros gasoil aussi

l'ed c'est un truc unique, tu roule pas simplement en ed tu vit ed. enfin c'est valable pour les 4 g ça.

vite vite la prochaine une 4 g bien sur

Quel con**rd ce mec on te lavais bien dit :roll:

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