turbo sur 323 GT

[JP32]

J'ai trouvé ce tableau indiquant les différents trubos, sur différents modèle :

http://www.gikturbo.se/prislistor/li-p.pdf


Je cherche des infos sur un turbo monté sur les 323 GT année 86 ; je me pose des questions sur sa fiabilité, quelqu'un sait on on peut en trouver un, et sinon, par quoi on peut le remplacer ?


a+

[BEWOIN]

Alors, tu cherche un turbo de 323 1.6l pour une adaptation ou tu veux changer le turbo sur une 323 1.6 L ?
J'en avais un .... mais mort
Il y a plusieur modele sur la 323 1.6l .

IHI RHB5 - VJ12 ou VJ5 et peut-être VJ6 aussi: sur les tous premier modele, moins bien au niveau de l'écoulement des gaz mais plus costaud je pense, il a une cloison sur le corp du turbo entre la wastegate et la turbine.
La volute en alu est peut-être différente aussi par rapport aux autres modèles .
la downpipe est la même sur tous

VJ11: 626 ?

VJ13 : ???????

VJ14: sur les modèles US/australiens et les versions suisse catalysés (vur sur 2 2wd) ces modèles sont moins puissant 130-140cv mais je ne sais pas si c'est la pression de sural ou le turbo en lui même.

VJ9 : Sur la plupart des 323 française apparament, la différence majeur que j'ai pu constaté par rapport au VJ14 est au niveau de la volute en alu .
En entré de turbine le diamêtre est de 39mm sur toute la longueur alors que sur le VJ14, l'entré est de 39mm est part en cone sur 10mm pour finir à 37mm.


VJ16, VJ17 : turbo utilisé par mazda en Gr A à l'époque

Si tu en cherche un d'occase, faut allez voir sur suisse à penay, ils en avait 2-3 à une époque, je peux peut-être t'en avoir un, ( un cassé , ou un autre à voir)

Après il y a un upgrade possible mais difficile à obtenir en france, chez corksport,
c'est un hybride fait avec turbo de subaru legacy/liberty IHI RHB5 VF10 ou VF11 ou VF8 .

Sinon tout est listé là:
http://www.mazda323performance.com/forum...php?t=2675

[JP32]

houla...merci pour ces infos !

mp ;

[JP32]

J'ai trouvé ce tableau indiquant les différents trubos, sur différents modèle :

http://www.gikturbo.se/prislistor/li-p.pdf


a+

dommage, le lien ne marche plus...quelquun saurait ou retrouver toute la listes des IHI monté sur les voitures ??

[BEWOIN]

Il y a les ref selon les voiture mais pas les marquesdes turbo dans ce lien, va dans catalogue .

http://www.turbosonline.fr/


En plus, ils sont pas très/trop chère

[franckdu61]

le VJ11 est monté sur la MX6 de 1ère génération aux états unis, autrement dit notre mazda 626 coupé GD (87-91) et la Ford Probe 1st gen' de la même époque, qui partageait la même méca et le même chassis. elles avaient le 2.2l de 145ch qu'on trouve sur les dernières 626 GD.

[JP32]

Suis allé voir sur turboonline...mais il n'y a aucun prix affiché...

Ce qui me gène, c'est que ce turbo IHI rhb5 (sans refroidissement par eau) est completement dépassé aujourd'hui ; personne n'en veut, et cela ne vaux vraiment pas grand chose... ; Dans des casse-auto, j'en ai trouvé un à 75 euros...et il en faut un deuxième...maintenant, sur des sites, au téléphone, si je dis que c'est pour ma Masérati, qu'il m'en faut 2... le prix n'est pas léger du tout !

...donc si je trouve une paire montés sur une Ford (comme tu dis franckdu61) ou sur une Mazda, et bien je prend...

[JP32]

sinon, j'ai retrouvé cela sur le site de gykturbo :

http://www.gikturbo.se/bytesturbo-latta-...=subfolder

le listing de pas mal de modèle, et de turbo corespondant ;

[TINOU]

mets deux autres turbo moi j ai mis un k 26 sur ma GTR et c est nickel

[XAVIER 78700]

J'ai trouvé ce tableau indiquant les différents trubos, sur différents modèle :

http://www.gikturbo.se/prislistor/li-p.pdf


Je cherche des infos sur un turbo monté sur les 323 GT année 86 ; je me pose des questions sur sa fiabilité, quelqu'un sait on on peut en trouver un, et sinon, par quoi on peut le remplacer ?


a+

323 GT tu avais pas en 86 si tu avai mai c etai un atmo toi tu doi parler de la bf1312 plutot la gts ou gtx c est un ihi tres fiable j ena vai une jamais eu de galere avec

[JP32]

mets deux autres turbo moi j ai mis un k 26 sur ma GTR et c est nickel

le K26 semble être monté sur pas mal d'Audi ?
Tu as du changer ta tubulure d'échappement, non ? on alors, c'est du bolt on ? :roll: idem pour la fixation sur l'échappement ?

a+

[BEWOIN]

Faut leur envoyé un mail pour les prix, ils peuvent même le faire récupérer par un transporteur "gratuitement" .

[TINOU]

mets deux autres turbo moi j ai mis un k 26 sur ma GTR et c est nickel

le K26 semble être monté sur pas mal d'Audi ?
Tu as du changer ta tubulure d'échappement, non ? on alors, c'est du bolt on ? :roll: idem pour la fixation sur l'échappement ?

a+

tu dois adaptée un peu mais ca marche plus fort

[JP32]

mets deux autres turbo moi j ai mis un k 26 sur ma GTR et c est nickel

le K26 semble être monté sur pas mal d'Audi ?
Tu as du changer ta tubulure d'échappement, non ? on alors, c'est du bolt on ? :roll: idem pour la fixation sur l'échappement ?

a+

tu dois adaptée un peu mais ca marche plus fort

Tu sais ce qu'il faut modifier ? les fixations sont au bon endroit ? ou alors, c'est les conduits qui sont à retravailler ?? Je ne souahite pas que cela pousse plus fort...sinon, mon V6 ne va pas tenir bien longtemps... :roll:

[JP32]

nouveau listing de chez gikturbo ; ici :

http://www.gikturbo.se/files/GIK2005Del1.pdf

[JP32]

ou alors icic :
http://www.diagtronik.pl/soft/latta.pdf