Koebi
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Honda Civic ED7
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10-12-2003, 00:18:07 -
Merci, je suis allé tout lire, et, si j'ai bien lu, une seule personne parle de mon modèle, le modèle EP (dernier modèle). Je pense que ça doit être dans les 4500 trs, comme toi, mais je ne sais pas trop, vu que le moteur a 5000 kilomètres, je préfère ne pas aller trop voir. Il faut aussi savoir que c'est un VTEC II, alors c'est peut-être différent de ton modèle.
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ralphmalph
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Almera, Volvo 740 2.3 TIC
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10-12-2003, 10:21:25 -
Koebi a écrit :Merci, je suis allé tout lire, et, si j'ai bien lu, une seule personne parle de mon modèle, le modèle EP (dernier modèle). Je pense que ça doit être dans les 4500 trs, comme toi, mais je ne sais pas trop, vu que le moteur a 5000 kilomètres, je préfère ne pas aller trop voir. Il faut aussi savoir que c'est un VTEC II, alors c'est peut-être différent de ton modèle.
vi c'est moi!!!
j'avais demandé au commercial à combien était le vtec, il était plus sur mais il lui semblait que c'était vers 4000tr.
effectivement à ce moment là, je sens une poussée un peu plus franche (pas énorme non plus, c'est qu'un SOHC) mais c'est peut-être seulement parce qu'à 4200tr, il y a le couple maxi...
puissance maxi à 6000tr et zone rouge à 6300trs.
une honda vachement européannisée point de vue utilisation et plage moteur quoi...
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Koebi
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10-12-2003, 12:27:17 -
Ah, salut Ralphmalph !
Et merci beaucoup pour toutes ces précisions ! C'est super sympa !
En fait, c'est la voiture de ma mère, mais je la conduis aussi, c'est pour ça que je voulais des informations.
Merci encore
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ralphmalph
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10-12-2003, 14:03:52 -
je vais chez honda ce week end pour le tatouage des vitres, j'essaierai de savoir précisemment à combien il est.
sinon, est-ce que tu trouves pas que la direction craque un peu lors de manoeuvres en 1e ou marche arrière?
@+ Itsuki
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Koebi
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10-12-2003, 14:59:07 -
Pour l'instant, je ne l'ai pas trop utilisée pour les maneuvres, c'est surtout ma mère qui s'en sert. Mais non, elle ne s'est pas plainte, donc ça doit pas craquer...
En tout cas, c'est cool, si tu peux savoir à combien c'est exactement, parce que sur les sites, etc., j'ai rien trouvé ! :o
A bientôt !
PS : Au faut, c'est une 3 ou 5 portes la tienne ? Quelle couleur ?
(celle de ma mère est noire avec becquet Honda ![Smile Smile](https://www.japancar.fr/forum/images/smilies/smile.gif) )
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ralphmalph
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11-12-2003, 15:15:05 -
en cherchant sur le web, j'ai trouvé non pas le déclenchement du vtec, malheureusement mais les désignation des civic 7.
donc en fait, toi c'est pas une EP2, c'est une EU8
1.4L 3P = EP1
1.6L 3P = EP2
type-R = EP3
1.4L 5P = EU7
1.6L 5P = EU8
voilà un joli lien avec toutes les versions :
http://www.hondaclub.it/tabella.htm
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Koebi
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14-12-2003, 15:39:53 -
Ah, merci quand même, dommage que ce soit pas assez connu, comme tu le dis. Quand je pense au bruit de la voiture de mon frère (Civic EK4), ça change quand même, avec la ES on entend juste le bruit qui change un peu mais pas d'un coup, donc c'est pas facile à voir je trouve, c'est dommage, j'aimais bien cet effet sur l'EK4 (comme un deuxième moteur ! 8)). Enfin, tant pis, c'est une voiture "familiale" la EU8
Merci encore, c'est bien cool !
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