13-01-2015, 21:05:03
#590
Je n'y connais pas grand chose non plus, juste que là j'apprends en pratiquant, et à l'aide des explication et conseils des autres

En gros, comme j'ai plus que doublé la taille de mes injecteurs, l'auto tournait BEAUCOUP trop riche.
Il a donc fallu réduire le débit d'injection pour rattraper des AFR corrects, en passant par ce réglage du "required fuel" dans Tunerstudio.
C'est cool de pouvoir bidouiller tout ça en roulant, on se prendrait presque pour Brian dans son Eclipse...
![[Image: captur14.png]](http://i38.servimg.com/u/f38/13/54/05/64/captur14.png)
![[Image: captur15.png]](http://i38.servimg.com/u/f38/13/54/05/64/captur15.png)

Modification du message : 13-01-2015, 21:06:54 par umulbuya.