Nicky Larson
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10-03-2006, 11:05:47 -
pour l'avoir vécu sur ED9.
Tout d'abord contrôle ton ventilateur de radiateur en le branchant en direct sur ta batterie, tu vera si c'est lui qui est grillé.
Si c'est pas lui, 2 causes: soit le thermo contact de motoventilateur soit ton calorstat.
Pour le thermo contact, sur ED9 il se trouve en dessous du ventilateur une pièce verte, de tête. Tu y accèdes en enlevant le ventilateur...
Le calorstat ensuite, il est sur le bloc moteur sur le circuit d'eau.
Le protocole de verification du thermo contact, je ne le connais pas. le calorstat c'est l'eau chaude.
pour faire court, j'ai changé les deux pour pas être enmerdé avec ces *+*^!; de pièces
Je ne sais pas si le fait que le calorstat reste en position fermé fait que le ventilateur ne se déclanche pas...je peux donc pas t'en dire plus....
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mescalito
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23-03-2006, 22:43:42 -
ça doit être le calorstat (j'ai eu le même problème avec mon ED7),l'aiguille dans le rouge après 10 mn et de temps en temps ça se remettait au milieu quand le calorstat se rouvrait mais il restait pratiquement tout le temps en position fermé,donc l'eau ne circule plus et le moteur chauffe...
que onda???...con la HONDA
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itr62
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24-03-2006, 00:08:06 -
regarde ta pompe à eau.
Fais tourner un peu le moteur qu'il chauffe un peu et regarde si tes deux durites de radiateur son chaude.
THE LIFE BEGIN AT 9000 RPM !!!!!!!!!!!!!!!!!
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INFEST68
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24-03-2006, 00:09:37 -
Vas voir ton concessionnaire rapidement!!!!!!
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gregnose
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25-03-2006, 17:58:16 -
Le moins qu'on puisse dire spectra, c'est que ta signature n'est pas là pour rien.
Moi je dirais: "S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème"
Va voir chez Honda
Système exclusif Renault: stop and never restart.
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mescalito
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27-03-2006, 07:30:28 -
Pour le calorstat je l'avais aussi testé dans l'eau chaude,il s'ouvrait bien,mais c'est pas pour ça que c'était ok.Je serais toi je changerais le calorstat (ça coûte 30 eutos avec le joint)...
que onda???...con la HONDA
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mescalito
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27-03-2006, 08:04:38 -
effectivement en prinicipe si toutes les durites sont chaudes c'est que ça circule et que le calorsat ne reste pas en position fermé...sinon est-ce que le niveau d'eau dans le vase d'espansion est correct quand la voiture est froide??..
que onda???...con la HONDA
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Buzz_S13
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28-03-2006, 10:27:04 -
qqun sait ou se trouve le thermocontact de ventilateur sur B16 ?...
Drift powaaa
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