Motor
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13-04-2007, 22:24:10 -
le modele doit etre MA8 5 portes je pense. ou peut etre une tres rare EJ9 4 portes (j'en ai vu une une fois sur l'A64 le 1.4 IS derriere m'a surpris)
pour la cote vois ca sur www.lacentrale.fr (qui surcote par rapport a l'argus) mais se rapproche du prix du marché en général.
sinon quelques infos ici, pas toujours exactes sur certain modeles
http://hondacar.free.fr/gamme%20honda.htm
ou la
http://www.hondaboard.de/modelle/Modelle.htm
concernant le confort, si c'est une MA8, j'ai eu une MA9 (la meme en 1.5) quelques mois, et c'est vraiment super confortable, interieur vraiment fonctionnel et spacieux. c'est du velour a conduire
reste a savoir si la MA8 est foutue pareil mais y a pas de raisons.
Si c'est une vraie 4 portes par contre , ca doit etre similaire a l'EJ9 sur ce point, les possesseurs de ce modele t'en diront plus.
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fabryce
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06-05-2007, 17:45:17 -
Encore moi lol
on me propose pour 1500e 128000km 1.5 vtec-e (115cv)
Berline 4 portes blanche couroie de distribution changée 20000km facture a l'appui , 2 pneus avant neufs
ptions: vitres electriques, clim , toit ouvrant electrique , direction assité, retro electrique, air bag alarme cobra detecteur de mouvement capteur de portes,..
Apres CT il en ressort 2 points negatif
- Defaut d'etancheité
- silentbloc arriere
Ca vaut le cout ?
voici les photos du moteur
Merci de m'aider car j'en cherche une depuis un moment et comme elle a pas trop de km
Primera GT et NSR 125R
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fabryce
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06-05-2007, 18:13:54 -
push a écrit :si tu veux d'ici 6 mois j'ai ma femme qui vends sa civic mb7 ( 2.0 itd ) elle a environ 178 000km et cote encore 3700 a toi de voir
nan merci
- trop loin (100km de Marseille maxi),
- top long dans 6 mois
- trop de km
- maxi 3000e
Primera GT et NSR 125R
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fabryce
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06-05-2007, 19:06:11 -
J'ai divers photos, la caisse est propre. je vais allez la voir.
prix des silentbloc car j'ai cru comprendre en lisant ici et la que c'etait assez courant.
Pour la fuite au moteur ca peut venir de quoi, le gars m'en a pas dit plus, et apparemment il connait pas grand chose. (moi non plus d'ailleurs lol)
Si c'est un joint de culasse ca m'intéressera pas
Primera GT et NSR 125R
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VEI
Terminator
MX-5 ND 2.0L
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06-05-2007, 22:58:15 -
Ca semble être un D15Z3 et non un D15Z6...
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bd45
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07-05-2007, 17:46:36 -
fabryce a écrit :merdoun c une 4 portes donc malle et non 5p > hayon
Y a une difference de capacité ?
Bientot papa donc faudra que la poucette etc rentre facilement :x
Je suis papa aussi et sur mon Eg9 la poussette passe just, mais ça passe
En + c'est une balèze avec 3 grosses roues, donc une normale passe alèze.
Fonce où donne moi l'adresse du gars pour que je l'achète pour ma femme et viré la clio II 1.2L de 85.000 km
D'ailleurs , si qq veut une Clito bleu ......... mais je pense pas
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fabryce
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10-05-2007, 12:12:40 -
bon c un hayon donc je vais la voir demain
le gars le dis 115ch
je vous tiens au jus
a+
Primera GT et NSR 125R
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fabryce
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11-05-2007, 23:16:35 -
bon alors interieur tres propre mais pas d'appui tête arrière ni de VE a l'arriere , le coffre plus de tapis.
Exterieur pas fameux (portiere en partie repeinte blanc dfiferent), les Portes et la malle qui fermées mal
Le CT indiqué aussi jeu dans la direction, jeu dans le train roulant (avant ou arriere je sais plus), freinage tres usé, et une autre bricole enfin a 128000km je trouve que ca fait bcp :roll:
Ca poussait pas vraiment et c'etait bien un D15Z6 . mieu que le 1.4l 90ch mais je m'attende a bcp mieu ca.
Un mec nous a coupé la route donc gros freinage (j'etais pas au volant mais je crois que le roues ont bloqué un instant) mais je dirais que mon ex 306 hdi freinait bcp mieux
Le gars a passé le karsher au moteur (avant notre rdv) pour détecter d'ou vient la fuite du moteur, donc le moteur fumé un peu blanc lol
Bref je vais plutot m'orienter vers une Nissan Primera GT de 95 avec 119mkm, me reste plus qu'a faire un essai routier mais elle est bien plus equipé et comme neuve a l'interieur
voila a +
Primera GT et NSR 125R
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