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[Top Info] Civic Ferio (4 portes)
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06-12-2010, 10:40:09
#61
pour précision : *Civic "Ferio"*, 1992~1995: Motorisation: 1.5l VEi, 90cv. (EG8) (D15z1) 1.5 LSi, 90cv. (EG8) (D15B2) 1.6 vtec Esi, 125 ch (Eh9) il s agit du B16Z6 j en répare une en ce moment ( c es bizare un B16 mono arbre a came ... je ne connaissait pas ... ) 1.6 vtec Vti, 160ch (Eg9) (B16a2) 1.3 Carbu de l'EG3 (75cv) (Eg7) EH1 nommé RTSi c'est le 4x4 permanent par Viscocoupleur Le RTSi a le D16Z7 de 117cv
06-12-2010, 11:00:37
#62
jc695 a écrit :1.6 vtec Esi, 125 ch (Eh9) il s agit du B16Z6 j en répare une en ce moment ( c es bizare un B16 mono arbre a came ... je ne connaissait pas ... )FAIL :!: :!: :!: :!: :!:
06-12-2010, 11:12:10
#63
bob_bipbip a écrit :jc695 a écrit :1.6 vtec Esi, 125 ch (Eh9) il s agit du B16Z6 j en répare une en ce moment ( c es bizare un B16 mono arbre a came ... je ne connaissait pas ... )FAIL :!: :!: :!: :!: :!: ben ecoute je prend photo du bloc si tu veux .... c es bien B16Z6
06-12-2010, 11:19:07
#64
jc695 a écrit :bob_bipbip a écrit :jc695 a écrit :1.6 vtec Esi, 125 ch (Eh9) il s agit du B16Z6 j en répare une en ce moment ( c es bizare un B16 mono arbre a came ... je ne connaissait pas ... )FAIL :!: :!: :!: :!: :!: normalement c ou une B16A ou alors d16Z6  LE B16Z6 n existe pas chez honda 
06-12-2010, 11:26:17
#65
OLI.DGR a écrit :jc695 a écrit :bob_bipbip a écrit :jc695 a écrit :1.6 vtec Esi, 125 ch (Eh9) il s agit du B16Z6 j en répare une en ce moment ( c es bizare un B16 mono arbre a came ... je ne connaissait pas ... )FAIL :!: :!: :!: :!: :!: non non non ! je suis pas fou les gars c es bien B16Z6 zone rouge a 7000trs ... je ne connais pas cette motorisation apparement ce serait un modele importer mais carte grise francaise pour la petite histoire elle est en panne ce serait le main relay on met le contact mais pas de pompe a essence qui s amorce et donc pas de demarrage ... c es le bordel dans le faisceau car elle avait une alarme mais elle a été retiré .... enfin voilà moi je part de là! j ouvre le capot et je voit B16Z6 je reste con je connaissait pas du tout !
06-12-2010, 11:27:26
#66
d ailleur je vien de trouver ca .... http://www.youtube.com/watch?v=RdBVzFjzkSE alors je suis fou ??
06-12-2010, 13:04:02
#67
keveg4 a écrit :Ah et au fait pour les assurances, le ek3 hatch et ferio c'est considéré pareil?! regardes les assurances en ligne, ca coute beaucoup moins cher ! j' étais à la Macif en tiers+vol et je payais 850 par an, et maintenant je suis chez Assuravenue (je connaissais pas ^^) et je paye 600 par an pour du tous risques  tout ca pour un ferio ek4 de 96
Une fois que vous avez possédé une honda, tout autre choix n' est plus qu' un compromis.
06-12-2010, 15:03:03
#68
jc695 a écrit :d ailleur je vien de trouver ca .... http://www.youtube.com/watch?v=RdBVzFjzkSE Non juste naïf sur le coup,comment pourrait-il y avoir 2 motorisations pour un même type mine à savoir:EH9. On a voulu te faire une farce (ou à quelqu'un d'autre) voir même un abus de confiance, et le code moteur à été "traffiqué"  .
Vends ECU B16A1 SPOON like
ECU cartos HONDA  MP Vous aimerez : Pièces "racing" Homme Made ou Concerto D14A1 Turbo Dual Carb. Vivons notre passion sans la laisser nous emporter... L'Ormont , le pas plat pays qui est le mien  .
06-12-2010, 20:23:35
#69
DocteurH a écrit :jc695 a écrit :d ailleur je vien de trouver ca .... http://www.youtube.com/watch?v=RdBVzFjzkSE tout a fait d accord ce code moteur n existe pas chez honda j en suis sur et certain
07-12-2010, 12:04:04
#70
ok je prend l' APN avec moi je prend les tof cette aprem le numero sur le bloc a l air tout a fait d origine !
07-12-2010, 20:35:31
#71
alors la ! je passe pour un gros c** effectivement il s agit d un D le mec a tracé un trait pour faire un B pffffffffffffff quel c** alors ! il me dit "ben oui c es pour fair comme le vtec " ??? :fuck: ya vraiment des jackoos ! 
07-12-2010, 22:33:41
#72
 ,comme tu dis il y a vraiment des personnes étranges su terre :ange: .Faut être pris pour apprendre alors voilà,maintenant tu sais qu'un B16Z6 ça n'existe que au Jackyland  .
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08-12-2010, 07:25:01
#73
Mdr ... T'as regardé ton cache culbu si il avait pas essayé de transformer le S en D ... ?? Y'a vraiment des gens zarbi sur terre :]
08-12-2010, 07:41:35
#74
le boulet ! DocteurH a écrit :Non juste naïf sur le coup,comment pourrait-il y avoir 2 motorisations pour un même type mine à savoir:EH9. Dit-il à propos de l'EH9 qui existe en D16A9...
There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
08-12-2010, 10:28:56
#75
jc695 a écrit :alors la ! je passe pour un gros c**bon ben maintenant, tu passe aupres des autorité comme un mec qui a refrappé le numero de sont moteur, avec toutes les emmerdes que ca entraine .... elle est pas belle la vie :
08-12-2010, 12:07:18
#77
DocteurH a écrit : bienvenue sur jackyland !!!!!!!!
08-12-2010, 22:41:10
#78
Blista a écrit : Et pourquoi pas un Del Sol tant que t'y est,non mais des fois ce Blista y m'énnerve :ange: .
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09-12-2010, 12:03:35
#79
DocteurH a écrit :Blista a écrit : Bah, si, aussi le Del Sol...
There's still no replacement for displacement. Not even a Civic.
Prelude BA4 | Prelude BA4 | Prelude BA4 | CRX AS53 | CRV RD1
07-07-2012, 22:06:02
#81
(07-12-2010, 20:35:31)jc695 a écrit : alors la ! je passe pour un gros c** lol ton histoire , dit a ton type que ta un K16b2 "vetch" mdr
16-12-2012, 13:47:46
#82
Je suis tombé par hasard sur votre TOPIC(google),mais vous avez oublié mon model!!! La Civic 3ème gén. AK 1,5 EX. ![[Image: civic3g6.jpg]](http://imageshack.us/a/img233/9466/civic3g6.jpg) ![[Image: civic3g8.jpg]](http://imageshack.us/a/img32/1916/civic3g8.jpg)
Modification du message : 16-12-2012, 13:49:28 par psykodecivic.
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