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transformer l'entraxe????
monvieilAF Hors ligne
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24-10-2005, 02:53:20   -   transformer l'entraxe????
bon ben après une recherche, g rien trouvé, alors ma question est simple.

peut-on transformer l'entraxe?

par exemple ma supra est 5*114, puis-je acheter du 5*100 et l'adapter grâce à une pièce ou autre méthode?

et quels sont les risques?

Pas d'ABS, pas d'airbag, on meurt comme des hommes!

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pharaon Hors ligne
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24-10-2005, 02:56:35   -    
des calles où tu refais les percages...
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MARCNSX Hors ligne
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24-10-2005, 03:25:50   -    
le mieux c'est des cales, mais faut que ce soit bien fait, j'en avais sur mon ex M3 car j'avais des jantes entraxe porsche et aucun soucis en plus d'un an, en sachant qu'elle roulait déja comme çà avant
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monvieilAF Hors ligne
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24-10-2005, 09:46:15   -    
et c cher?????

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monvieilAF Hors ligne
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24-10-2005, 13:21:31   -    
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malintoy Hors ligne
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24-10-2005, 14:04:09   -    
Braid en fait (distribué par GT2I) mais de tete c'est assez cher 250-300 euros la paire

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MARCNSX Hors ligne
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24-10-2005, 21:17:00   -    
je crois un bon 300 euros
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maxvtec Hors ligne
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24-10-2005, 21:24:29   -    
essaye de te trouver un tourneur-fraiseur qui te face sa au black Wink
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tuningtaz Hors ligne
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24-10-2005, 21:44:21   -    
ouais , j'en ai su ma S13 pour mettre les 17" en 4X100 ... mais avant de les faire faire , penses que tu va avoir +/- 30mm de plus , donc verifie si il existe des jantes au nouvel ET ....

Mes ex japs sont là:
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-AF53-...pid1688721
La civic "conduite accompagnée" de ma fille :
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Civic...a-terminee
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BEWOIN Hors ligne
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25-10-2005, 14:12:21   -    
Sinon, tu peux acheter des jantes sans trous, c'est utilisé sur les ricaines, et tu reperce à l'entraxe que tu veux .

Sans Puissance, la Maîtrise N'est Rien .
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