27-05-2008, 23:22:58
#61
Puree, je traine vraiment pas souvent sur le forum, mais la je dois dire que ca me ravi de voir de telles reas ici!! :top:
tof des prepas du garage RSP PAGE 11
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27-05-2008, 23:22:58
#61
Puree, je traine vraiment pas souvent sur le forum, mais la je dois dire que ca me ravi de voir de telles reas ici!! :top:
06-06-2008, 11:09:18
#62
arnaud34110 a écrit :moi ce qui me chagrine un peux c'est que certain trouve des chose a redire sur le kit bolt on pour le 2jz,moi je trouve que le kit est pas mal du tout et qu'il est effectivement bolt on,car la tu le prend et tu le mets dans la caisse sans probleme et il sera proprement instalé en plus. merci ![]() Ce kit est vraiment bien, pas cher du tout, eh oui a cause de la main d'oeuvre. En plus cela ne se trouve nulle part. effectivement je peut avoir de tres bon prix sur les moteur.
06-06-2008, 11:25:12
#63
La rx7 est tout juste terminer, enfin pour le moment car les injecteur sont encore ceux d origine, l ecu et les arbre a cames aussi. Par la suite y aura des injecteur 1000cc, un fcon v pro hks pour l ecu et des arbre a came tomei les pompe a essences walbro vont etre remplacer par 2 aeromotive. ![]() ![]() ![]() ![]()
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
06-06-2008, 13:39:09
#65
En tout cas je trouve le 2jz assez interressant ! Et encore merci à toi pour tes infos via les MP ![]()
un pour tous et tous pour moi!
07-06-2008, 16:58:17
#67
Micky33 a écrit :En tout cas je trouve le 2jz assez interressant !y a pas de quoi ![]()
17-06-2008, 13:50:57
#68
voila un peu de news la rx7 et en rodage ,la pulsar blanche il a decider de changer le coeur de la bete pour reswapper dans son ancienne pulsar le truc c que son ancienne caisse fait comme poid tt monter prete a rouler 900kg se qui n est pas le cas actuellement car 1300kg le poid std grosse arssouille ![]() et un nouveau proget en cour une s14 ,1jz de 700cv qui apres sa realisation sur place va partir en angleterre et oui prepas cle en main ![]()
06-07-2008, 16:08:09
#69
voila un projet de plus, un client habituer du garage ![]() et il a decider de gouter au 2jz ![]() donc mise en place du moteur pour la conception des supports et tout se qui va bien ![]() ![]() ![]()
07-07-2008, 10:01:10
#71
Jasper34 a écrit :voila un projet de plus, un client habituer du garage La par contre sa m'interresse est-il possible d'avoir plus de photo ? Si tu veux par mail ou mp. Je t'en remercie par avance ! ![]()
09-07-2008, 18:30:30
#73
alors voila la fameuse s14 qui va recevoir le 1jz gte pour info si elle est dans cet etat la c quelle a ete aheter en kit complete mais en piece detacher et oui c moins cher ![]() donc se we mise en place du 1jz qui recevra un kit arbre a came BC ,un t78 25g,f con vpro etc.... le tt pour arriver a 700cv et oui c pour un amis anglais qui fais le meme job que moi et qui voulez une daily (funny) comme il dit pour se balader a chiang mai ![]() ![]() ![]() ![]() mais moi je suis sur cette 280z sans moteur ![]() et je compte lui mettre ceci ![]() histoire de rester nissan ![]()
10-07-2008, 14:54:26
#76
-JFK- a écrit :tu ne sais pas me dire le poid d'une fd avec un 2jz? je peut pas te dire exactement mais sensiblement plus lourd ca c sur elle doit depasser les 1400kg
10-07-2008, 19:31:55
#77
-JFK- a écrit :reste a comfirmer car 1250kg c le poid d origine est celle la et vider donc je peut pas etre precis mais c sure quelle doit etre plus lourde que l origineJasper34 a écrit :merci c'est bien ce que je pensais...-JFK- a écrit :tu ne sais pas me dire le poid d'une fd avec un 2jz?
10-07-2008, 19:39:34
#78
tenez voila le compartiment moteur d une s13 de 900cv ![]() ![]() ![]() ![]()
10-07-2008, 21:47:01
#79
je compte mettre sur se post tt les projets au fur et a mesure du garage et aussi d autre projet mais tjr en thailande car y a du potentiel 8) :P ![]() ![]()
10-07-2008, 22:07:01
#80
-JFK- a écrit :en faite je cherche une caisse jap qui swapée en 2jz dépasserait pas les 1.1t (vidée ,allégée biensur) essaye avec une s13 je pense que tu sera dans c poid la videe, en thailande il utlise beaucoup les s13 en drag car meme avec un 2jz dedans ca reste relativement leger
11-07-2008, 19:14:46
#81
voila le week end arrive demain a la premiere heure les mains dans le camboui en esperant pouvoir faire craquer le s14 lundi matin VIVE LES CHALLENGES ![]() c surtout q apres normalement on s occupe de ma 280z rb26 enfin si ca se passe bien ![]()
11-07-2008, 19:35:56
#82
-JFK- a écrit :a oui effectivement ca va etre durJasper34 a écrit :-JFK- a écrit :en faite je cherche une caisse jap qui swapée en 2jz dépasserait pas les 1.1t (vidée ,allégée biensur) ![]()
14-07-2008, 18:03:29
#84
crxyann a écrit :j'veux aller vivre en thailandec le a mon premier voyage la bas que apres un mois a parcourire les routes et croiser les caisses la bas que j ai decider d y rester ![]() ![]()
17-07-2008, 19:21:46
#85
alors voila pour patienter je me suis rendu chez hks thailande et en visitant leur garages j ai decouvert ca ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() une s14 qui fais du 9,8s au 400m c pas mal non et pour finir une prepas hks client je me suis renseigner elle attend un petit swap rb26 ![]() ![]() ![]()
17-07-2008, 20:42:49
#86
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() CA FAIT TROP MAL CE POSTE ARRETE DE NOUS FAIRE SOUFFRIR j'en peus pllllluuuuuuus
Il est bon de dire du bien de soi-même... - Ça se répète et on finit par ne plus savoir d'où ça vient
18-07-2008, 19:26:27
#88
albator.korn a écrit :ta vu meme chez hks leur anglais n est pas parfait ![]()
#homyseed @fabsan84
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