le freinage d origine n ai vraiment pas bon que faire

ninou 200 sx Hors ligne

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Post #1

11-08-2006, 01:22:18 - le freinage d origine n ai vraiment pas bon que faire

salut a tous mon freinage d origine est bidon apres 2 ou 3 freinage fort je n ai plus rien sous la pedale et sa put la plaquette que faire pour le changer apres 2 ou3 belle peur!!! merci

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fiftyone51 Hors ligne

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Post #2

11-08-2006, 08:52:00 -

déja parlé des dizaine de fois, cherche un peu...
https://www.japancar.fr/forum/search.php

et pis dis nous ce que tu sais faire, qu'on puisse adapter nos réponses à tes compétences mécanique (genre on va pas dire monte un système complet de Z32 si tu sais même pas faire ta vidange...)

mes tutures:
->1 s14
->1 lada niva
->1 kawasaki GPZ 750 turbo

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ninou 200 sx Hors ligne

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Post #3

12-08-2006, 00:48:57 -

pour la vidange ne t inqiete pas ni pour le reste ça fait 2 ans que travaille desus a tous mes moment perdu pour la modifier j ai refait le moteur changer amotiseur regler injection modifier le calculateur refais entierement la carroserie enfin tous pour repartir avec une voiture preformante et neuve a par pour le freinage j ai baux changer les plaquettes et les disques regulierement en bon matos rien ne fais j ai purge le systheme changer les flexibles toujours rien alors comme je n ai pas la sience infuse je demande conseil

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musty54 Hors ligne

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Post #4

12-08-2006, 08:00:54 -

ninou 200 sx a écrit :pour la vidange ne t inqiete pas ni pour le reste ça fait 2 ans que travaille desus a tous mes moment perdu pour la modifier j ai refait le moteur changer amotiseur regler injection modifier le calculateur refais entierement la carroserie enfin tous pour repartir avec une voiture preformante et neuve a par pour le freinage j ai baux changer les plaquettes et les disques regulierement en bon matos rien ne fais j ai purge le systheme changer les flexibles toujours rien alors comme je n ai pas la sience infuse je demande conseil

Bienvenue au club lol !

Pour le freinage pas de mystère faut virer l'origine, adapter soit une kit Z32 soit une convertion en gros diamètre !!!! Mais vla le prix !

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folken Hors ligne

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Post #5

12-08-2006, 08:03:48 -

Des freins de s14 aussi, ça passe.
Et c'est pas si chère que ça, d'occasion.

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musty54 Hors ligne

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Post #6

12-08-2006, 08:05:48 -

folken a écrit :Des freins de s14 aussi, ça passe.
Et c'est pas si chère que ça, d'occasion.

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fiftyone51 Hors ligne

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Post #7

12-08-2006, 18:04:23 -

ben les freins de S14 c'est les mêmes que la Z32 Big Grin

mais le mieux c'est de tout monter avec les disques et de passer en 5 trous

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streetbike Hors ligne

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Post #8

12-08-2006, 18:19:49 -

Ben pour ma part je me suis un peu énervé... j'ai pas tout reçu encore et il va y avoir de l'adaptation ça c'est clair mais si ça freine pas apres je veux bien me pendre....

durites avia, bon liquide.
etriers de Z32 turbo en alu
disques brembo de 350Z percés ventilés 324mm 30mm d'epaisseur.
et les plaquettes je sais pas encore mais à mon avis de l'origine devrai suffire Evil

EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ
https://www.facebook.com/D.G.motorsports
Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir

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fiftyone51 Hors ligne

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Post #9

12-08-2006, 18:35:38 -

euh un conseil, au début fait ton rodage de plaquette, sinon tu risquerai de te pendre...
LOL

et ca serait dommage avec ce que tu as dessus

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Post #10

12-08-2006, 20:09:54 -

fiftyone51 a écrit :ben les freins de S14 c'est les mêmes que la Z32

mais le mieux c'est de tout monter avec les disques et de passer en 5 trous

A l'avant uniquement.
Mais les arriere sont plus gros, et le MC aussi. Et les arriere de 300zx sont plus facile a adapter sur les S13 que les arriere de S14.

[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]

VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
---->>> MP!!!! <<<----------

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streetbike Hors ligne

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Post #11

12-08-2006, 20:17:06 -

fiftyone51 a écrit :euh un conseil, au début fait ton rodage de plaquette, sinon tu risquerai de te pendre...
et ca serait dommage avec ce que tu as dessus

t'inquietes c'est au programme tout ça !!!

tellement je vais faire gaffe, je vais roder même les manos LOL

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fiftyone51 Hors ligne

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Post #12

13-08-2006, 14:34:55 -

streetbike a écrit :tellement je vais faire gaffe, je vais roder même les manos

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Asphalt Burner Hors ligne

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Post #13

13-08-2006, 15:59:36 -

XPTDR

C'est vrai que ça chauffe ces trucs là :]

http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)

et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.

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