sa vaut quoi une ae92??

[Anonymous]

salut je suis plutot habitué au forum honda mais je vien vous importuné car peut etre un petit projet encore secret...

j'aimerais connaitre les différentes phases de ce modele, puissance, point essentiel a vérifier lors de l'achat...
et a savoir si sa pousse?
niveau conso?
niveau prépa, c un 4age donc i doit yavoir ce qui faut...mais niveau suspension??

[Anonymous]

up

[Anonymous]

up du soir espoir!!!

[choz57]

voila pour les 2 variantes de la gti ( je ne pense pas que les autres versions t'interessent):

l'essai qui est fait sur le site est complet. il resume bien la voiture ( le webmaster du site en a possédé une si je ne me trompe pas)
le moteur ne demande qu'a prendre des tours. ma voiture monte a 200 compteur sans broncher (meme si ca tremble pas mal, ca m'inkiete d'ailleurs ke ca tremble a ce point: si kelk'un a une explication????), mon pere a deja pris 210 compteur.
en acceleration c pas une 205 gti 1,9L , ca avance sans plus
je pense k'en majorant les roues, en changer les suspensions on peut obtenir un truc sympa nivo tenue de route
d'origine, c moyen, ca ss vire pas mal, ca sur vire meme quand on tape trop dedans....
c solide!!!!!! c toyota quoi, pas de surprise!les sieges sont excellents, meme si fermes.
voila si tu veux savoir autre chose n'hesite, je pourrai peut etre t'aider


tu parles de prépas moteur facile vu que c'est une 4-age, mais ou trouver de bonnes pieces moteurs ou meme autres pour une AE92 gti en france??????????????????
pour info: j'ai une ae92 gti de 89 (125cv), et elle totalise 85014 bornes pour etre exact lol. c'est pas bcp, donc j'aimerai bien la garder: refaire une peinture et ajouter quelques ch et du couple.....
si t'as des conseils a ce sjt, n'hesite pas

ah et niveau conso, je tourne entre 8 et 13 litres selon l'utilisation, mais souvent 9-10 litres en faisant pas mal de ville

[choz57]

manque le site (que je suis con :rley: ):
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=3&essai=216

[pix]

J'en ai une aussi (135000 km), le moteur c'est du bonheur, je peux pas comparer avec grand chose, j'ai l'impression qu'il est moins linéaire que le ED9, ca pousse, mais elle est lourde (1070 kg).
Pour ce qui est de la suspat', la mienne est morte, mais je pense que c'est trop souple quand même (enfin ca tangue plus que l'ED9).

le moteur ne demande qu'a prendre des tours. ma voiture monte a 200 compteur sans broncher (meme si ca tremble pas mal, ca m'inkiete d'ailleurs ke ca tremble a ce point: si kelk'un a une explication????), mon pere a deja pris 210 compteur.

Quand j'étais en allemagne j'ai roulé compteur bloqué 240 sur 100 km (ca doit faire 200 réels) et ca tremble pas, revoit peut-être ta géométrie.
Et je suis d'accord, les sièges sont nickels
En conso ? je dirais 8.5 litres en restant honnête, je bourre pas souvent.

Mais pour moi elle est trop lourde et tient moyen la route... essaye en une avant

[Anonymous]

jen au trouvé une qui as 85000km pour 2000 roro, elle est quasi neuve, noir classe, je cherche qqchose de bien nerveux mais qui ne consommmmmme pas autant que l'ed9 car tt ceux qui dise que le d16a9 ne consomme que dalle bah c un peu des mytho lool.
pour répondre a choz57, jai trouvé pas mal de piece greddy pour le 4age, il ya des aac qui existe des pouli réglable des ressort de soupapes ...
quan au collecteur je ne sais^pas si il sont identique a ceu des ae92 ricaine qui sont coupé comme l'ae86, il faudrait vérifié...

de plus si je change mon crx c que j'aimerais faire une prépa moteur et le crx est plus axé prépa tuning que autre chose...

[pix]

pour la conso l'ED9 consomme moins (enfin la mienne) elle fait combien la tienne ?

[JP32]

jen au trouvé une qui as 85000km pour 2000 roro, elle est quasi neuve, noir classe, je cherche qqchose de bien nerveux mais qui ne consommmmmme pas autant que l'ed9 car tt ceux qui dise que le d16a9 ne consomme que dalle bah c un peu des mytho lool.
pour répondre a choz57, jai trouvé pas mal de piece greddy pour le 4age, il ya des aac qui existe des pouli réglable des ressort de soupapes ...
quan au collecteur je ne sais^pas si il sont identique a ceu des ae92 ricaine qui sont coupé comme l'ae86, il faudrait vérifié...

de plus si je change mon crx c que j'aimerais faire une prépa moteur et le crx est plus axé prépa tuning que autre chose...

Il faut voir les dernières factures ou frais faits, par exemple, mais si elle est en tbe, cela vaut le coup...et puis quand c'est à 2000 euros, ça part à 1500 euros normalement...

[Anonymous]

yep c vrai la mienne c du 10 litre!!!

[choz57]

a 2000 euros, c pas mal du tt je pense.co dit jp32, tu pourra surement descendre le prix.
si elle est en super etat, essaie la et je pense k'a ce prix la tu la prendra.
je vais voir pour la géométrie (norauto ou des trucs du genre y a moyen k'il le fasse,non??? ou fo ke j'aille chez toyota)
greddy je v voir ce que je peux trouver sur le net

[Anonymous]

sinon essaye toda racing, il fon un max de pieces pour le 4age et la tu la transdorme en bombe mais fo les sous qui von derriere

[choz57]

g plein de sous, je suis etudiant :-)))
+ serieusement qui importe ces 2 marques en france ou ds le coin (allemagne...)?????

[Anonymous]

commande sur le site de toda car il vende en dollar us et en ce moment c le bon plan...si tu commande en france les gens vont se gaver sur ta tete sinon dadou va bientot ouvrir sa boite a bayonne et il aura surment ces piece

[choz57]

oui g vu pour dadou, c plutot cool ca...........
v voir le site de toda