mugenr
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04-06-2005, 19:57:23 -
je pense qu il est derriere le tdb , a gauche..
tu dois l entendre faire clac au quand tu mets le contact
MB3
+ P11GT
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yak103
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01-08-2005, 16:03:39 -
Un peu tard sans doute...
LSI : 39400-SR3-003 RELAY ASSY., MAIN (RZ-0132) (MITSUBA)
You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...
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yak103
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01-08-2005, 17:06:45 -
Bien sûr... je m'en doutais Ca aidera le prochain qui tombera en panne !
You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...
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flOpflOp
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01-08-2005, 17:37:58 -
j'avais ce pb de main relay , j'ai refais tte les soudures hier (meme si ca avait l'air ok) et depuis plus aucun probleme.. c'est frais
a si just un "clac clac" légé et s'accelerant entre 80 et 100km/h comme si quelque chose vibrai a cette vitesse, je vais verifier mes serrages voir...
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maxvtec
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01-08-2005, 17:51:37 -
si quelqu'un a une idée d'ou peu venir que j'ai mon ralentit instable et qu'elle cale des fois(surtout quand elle est chaude)
il y a un "pote" qui m'as dit de reglé le ralentisseur, voila la tete que j'ai fait quand il me la dit :argb: puis puis et enfin :appl:
aidez moi pas comme mon "pote" :amen:
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flOpflOp
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01-08-2005, 19:34:48 -
nombreux problemes de ralenti sont réglés par un simple reset/relearn ECU... ca coute rien d'essayer et c'est relativement facile ainsi que rapide de le faire.
Apres biensur ca peut etre tout autre chose, un pb "mécanique" par exemple..
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