iproblème d'AFR

[doul29]

12-09-2009, 19:58:51 #1

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bonjour ou bonsoir à tous.

j'ai une ek4 quelques peu modifiée et une carto home-made

depuis quelques temps mes valeures d'afr me font un peu peur.


je m'explique,

quand je suis en pleines charge, parfois ma wide band indique 13,5 voir 14
ensuite je reteste sur la même route quelques minutes plus tard et la par magie ça retombe à 12,5
parfois je recommence et là ça retombe dans des valeures qui me disent que je tourne pauvre


je comprend pas du tout pourquoi ça fait ça.
pour info ma WB est une AEM uego

alors est ce que je tourne vraiment pauvre ou c'est ma WB qui déconne et qui indique n'importe quoi???

quelqu'un aurait'il des infos là dessus??



merci d'avance pour votre aide





PS: par contre ça ne me dit jamais que je tourne trop riche

[1337CRX]

12-09-2009, 20:00:29 #2

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Bah la a part rajouter une sonde et comparé, ca va etre dur de savoir comme ca
Ou en tester une autre.

[benR]

12-09-2009, 20:02:32 #3

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c est pas ta pompe a essence qui est limite et qui sature

[doul29]

12-09-2009, 20:15:49 #4

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1337CRX, oui j'y ai pensé aussi pour comparer


benR, je pense pas que ça soit ça (je me trompe peut etre) car j'ai pas beaucoup de pièces sur ma civic non plus, juste ligne complète, vm allégé et carto améliorée.
de plus, j'ai des potes qui avait des b16 turbal avec la pompe à essence d'origine ( à 0.4 bar)

[boyou2]

12-09-2009, 21:58:04 #5

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wai m'enfin,c'est pas parce que tu as pas beaucoup de truc depose sur ta caisse,que ta pompe est pas faiblarde

et le fait que d'autres tourne avec le pompe stock,et passe en turbal,ne veut malheureusement rien dire

[doul29]

13-09-2009, 00:37:04 #6

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boyou2, oui c'est sur,


sinon quelqu'un peut me dire comment je pourrais vérifier l'état de ma pompe à essence??

[folken]

13-09-2009, 01:26:29 #7

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Mettre un mano de pression d'essence, et comparer tes valeurs entre les moments où ça s'appauvrit et ceux où ça le fait pas.
Logiquement, si la pompe a du mal, la pression devrait baisser un peu.

[Alex37]

13-09-2009, 13:19:13 #8

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verifies la durite qui va sur le MAP (percée fuite etc)

[doul29]

29-09-2009, 23:50:19 #9

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problème résolu!!!!!!!!!


en fait c'était juste la fiche de ma WB qui était plus très bien branchée.
il me semblais avoir regarder à ce niveau mais je n'avais rien vu d'anormal, la fiche était en place mais n'était pas enfoncée à fond.
ça a du bouger avec les vibrations de la voiture.


merci a tous en tout cas pour vos différents conseils, ça fait plaisirs de voir que des personnes sont là pour vous aider

[1337CRX]

30-09-2009, 00:01:28 #10

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doul29, je fait un HS mais

t'est conscient qu'on est pas tous en 1680x1050 en reso d'ecran ?

ta signature me prend l'ecran complet regarde:

[doul29]

01-10-2009, 23:00:51 #11

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désolé je savais pas.

ça devrait etre mieux maintenant