folken
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- France
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PH@B, en gros, si j'ai bien suivi.
Si il a pas un poil de jeu ni fissure, et que t'es pas pressé, ben mets le à 500/600 et tu verras bien si il part 
Tu risques rien ...
Au pire, si tes futurs acheteurs voient ce topic, ils pourront espérer le toucher à 400 ... mais ils prendront aussi le risque de le voir partir.
De toutes façons, ça dépendra surtout du prix que sont prêts à mettre les gars en face ...
Et ça dépendra surtout de si le gars est pret à commander à l'étranger (y'a toujours une part supplémentaire de risque, au final) ... parce que sinon, quand on voit les prix du neuf chez Nissan, c'est clair que ça dissuade.
On est en France après tout, pour une fois qu'on peut y trouver un avantage enfin, c'est comme ça que je vois le truc.
denso
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quote="denso"]DENSO je suis pas nul [/quote]
héhé... mais non copain de moi
Jobi a écrit :[quote="denso"]t'es nul kemoute du tout mais j'aime pas quand on balance des insulte juste parceque l'on a envie, on peut tres bie dire: 600 c'est trop plutot 400 que à 600 c'est des francais qui se branlent patati patata...
c'est comme dans les annonces de vente de pieces ou auto:trop chere,elle est vilaine,jepeux pas j'ai pas le sous.... Sur sxoc il y a pas longtemps,j'en ai vu deux partir pour 450 hors fdp... 40mkm pour le premier et 28mkm pour le second je crois. Donc voilà pourquoi sur internet je refuserai de le payer plus de 500 s'il est pas nickel avec peu de km.Citation :hébé à 450 hors fdp d'angleterre,sans etre sur du produit et sans recourt on est pas loin du 600 français.
Jobi a écrit :[quote="denso"]t'es nul kemoute du tout mais j'aime pas quand on balance des insulte juste parceque l'on a envie, on peut tres bie dire: 600 c'est trop plutot 400 que à 600 c'est des francais qui se branlent patati patata...
c'est comme dans les annonces de vente de pieces ou auto:trop chere,elle est vilaine,jepeux pas j'ai pas le sous....
Désolé,mon msg ne comportait aucune insulte. Si j'avais dit des français qui rêvent éveillé ça voulait dire la même chose. Je n'ai insulté personne,donc tu peux rester zen... toi par contre tu t'es lâché. :roll:
apres relecture 4 h plutard j'avoue mettre atardé sur la lomgueur du discour et sur la grosseur de mes mots...faut tjrs reconnaitre quand on s'ennerve trop pour pas grand chose.
france
MUSTANG
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putain je viens d'acheter un un garett gt28r avec 250 000km 850...
y'a juste la coque fissurée....
croyez moi j'ai fait une bonne affaire
MON SOUVENIR ICI...Tu me manqueras petit bijou... http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=84322
![[Image: mustang%202.jpg]](http://pat.racan.free.fr/mustang%202.jpg)
Ma S13
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=33493
Garett GT28r a 0,9b, Walbro, Fmic, 444cc, Maf Z32, Double carto ecubooster, admission Champignon typr HKS, Turbo timer HKS, Oil catch tank,avance 15°, Mongoose V1, Suspat D2 racing, Brembo+Ds2500, Bougies froides, Embrayage renforcé, Dump HKS, Bc AVCR, LSD, Kouki, glastint, 17p, monitoring....
Jobi
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denso a écrit :Jobi a écrit :Sur sxoc il y a pas longtemps,j'en ai vu deux partir pour 450 hors fdp... 40mkm pour le premier et 28mkm pour le second je crois. Donc voilà pourquoi sur internet je refuserai de le payer plus de 500 s'il est pas nickel avec peu de km.
hébé à 450 hors fdp d'angleterre,sans etre sur du produit et sans recourt on est pas loin du 600 français.
Les fdp en provenance de gb sont pas si cher,et tu dois aussi les rajouter aux 600 euros français. De plus, si tu achètes à un français, ça veut pas dire qu'il habite à côté de chez toi,donc t'es pas plus sûr de ce que tu vas acheter puisque tu n'as aussi que les photos pour juger. Après en ce qui concerne l'honnêteté, les anglais sont vraiment clean en gnrl,donc perso j'y vais sans crainte et ça c'est tjs très très bien passé...il m'arrive même souvent d'avoir la pièce avant que l'argent soit reçu.
denso a écrit :apres relecture 4 h plutard j'avoue mettre atardé sur la lomgueur du discour et sur la grosseur de mes mots...faut tjrs reconnaitre quand on s'ennerve trop pour pas grand chose.
C'est pas bien grave...j'en suis pas mort pour autant.
500++
RomChip_200
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Faut se toucher pour payer un turbo d'occase 500 ou 600 avec plus de 50000kms, car tu ne connais pas son passé et bien souvent, quoi qu'on en dise, c'est une pièce d'usure fortement sollicitée :roll:
Vaut mieux rallonger et avoir du neuf, même en provenance de GB.
Il y a des pièces sur lesquelles, on peut perdre son temps en occase.
Pas plus de 300-400.
Achetez du SSA ! Et mettez la bonne huile et souvent !
Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85
200SX S13 '92 220ch 100% E85
Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85
Asphalt Burner
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J'ai bien cru que z'alliez vraiment vous facher dites donc les mecs 
Bon tout le monde au bistrot du coin pour une tournée d'huile générale 
c'est RomChip_200 qui paye :]
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