iprob ralenti ralenti dans les bouchons

[vtech]

11-04-2006, 14:35:51 #1

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Bonjour tout le monde

problème simple a expliquer mais pas autant pour le résoudre

* a l'arret, ralenti NICKEL sur le tout ptit trait juste en dessous de 1000T/m
soit 800 tour je pense

* MAIS dans les bouchon, assez souvent lorsque je lache souplement ma pédale d'accélération pour etre au ralentit en Seconde, mon ED9 donne des ptits accous comme si elle toussai légerment lol ( c pas la polution ?? MDR)
alors je pense au réglage de la vis de richesse mais alors je suis vraiment pas sur mais si s'est ça, comment fait on ?

MERCI

[vtec11]

11-04-2006, 21:13:33 #2

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salut a toi!!

moi javer le meme genre de probleme que toi sur mon eg3 mai juste quand la voiture etait chaude.

donc jte conseille de regarder si tu n'a pa une prise d'air ou un tuyau debracher(moi c'etait le cas)
voila ce que je pe te dire ...
aller a+

[vtech]

11-04-2006, 21:19:04 #3

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merci de ta reponse, mais meme qd elle est froide mais c bisar des foi elle me le fait pas mais c souvent qd meme

[crx man vtec power]

11-04-2006, 22:53:02 #4

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embrayage mal regler ou en bout de course ??

[Vagma]

13-04-2006, 10:10:58 #5

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J'ai le meme probleme mais j'ai toujours cru que je descendais trop bas en 2eme donc ...

[vtech]

13-04-2006, 10:54:45 #6

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le ratentit doit etre a 1000 ou 800 ?

[Kim]

13-04-2006, 10:57:18 #7

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a chaud (pas au démarage) a 800-900 trs

[vtech]

13-04-2006, 13:06:39 #8

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bon alors c bon

en faite elle broute lege quand l eguille redessent et kel est vers 1000
c bisar....

[enz1]

13-04-2006, 13:17:49 #9

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salut a toi

Moi ca me le fait sur mon EG3 mais a chaud. elle tousse leger et est a 500-600 trs a tout cassé.

vtec11--> tu as verifier koi exactement? bougies? allumeur? carbu? ralenti?

[vtecman59]

15-04-2006, 13:36:26 #10

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Est ce qu'elle broute quand tu appuie sur l'embrayage? Car sur la mienne, en seconde vers 1000trs, elle me fait des accoups, mais si j'appuis sur l'embrayage plus de problème.

[dj_spark]

15-04-2006, 15:34:22 #11

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J'avais un problème de ce genre au moment où la caisse en décélération faisait la transition entre le throttle et le ralenti.
Ca m'a longtemps agacé jusqu'au jour ou j'ai nettoyé l'admission.

Je l'ai fait à la barbare, j'ai nettoyé avec un chiffon et du nettoyant carbu (papillon et une partie du colelcteur). Ensuite moteur tournant j'ai vaporisé directement dans les petites trous prêt du papillon (IACV/FIT) en donnant des coups de gazs, puis je suis allé tirer dedans comme un forcené, et depuis que dalle.

oui je suis une feignasse qui ne voulais pas s'emmerder à démonter.

Sinon y'a ce sujet que je trouve génial pour la recherche de panne avec les pbs de ralenti

[vtech]

15-04-2006, 19:08:14 #12

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Est ce qu'elle broute quand tu appuie sur l'embrayage? Car sur la mienne, en seconde vers 1000trs, elle me fait des accoups, mais si j'appuis sur l'embrayage plus de problème.

c'est exactement ca !!!

mais en meme temps si t appui sur l'embrayage, t es en roue libre donc ton moteur ne joue pu le rôle de ralentit, c donc normal. ce qui n'est pas normale, sont les accou.....