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turbo sur mon d16z6
steph civic 94 1.5lsi Hors ligne
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05-09-2006, 22:48:08   -   turbo sur mon d16z6
Bonjour tout le monde j'ai tout ce qui faut pour mettre mon turbo mais j'ai une question qui me tracasse si je met un fmu faut'il modifier comme meme mon ecu ? et comment je fait pour le vtec il reste activer quand meme? et faut'il que je change mes injecteur si quelqu'un peut m'aider pour cette gestion pour mon turbo pour pas trop chere je le remercie et je suis pres a payer quelqu'un pour modifier ma puce car mon boitier et deja modifier avec une puce mugen dessus merci a tous d'avance
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honda_civic_1l516v Hors ligne
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05-09-2006, 22:58:19   -    
Je ne te serais d'aucune aide,mais en tout cas,chapeau si tu y arrives,j'en reve mais j'ai trop peur des potes a sarko pour le faire.lol
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gto onizuka Hors ligne
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05-09-2006, 23:29:50   -    
quéce que tu entend par j'ai tout ce qu'il me faut pour passé en turbo?

new project!!
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AbOuBaB Hors ligne
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05-09-2006, 23:48:08   -    
t'es mécano l'ami ?

Qui pisse contre le vent, se rince les dents.
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Z* Hors ligne
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06-09-2006, 00:45:40   -    
quand tu fait une prepa turbo sur ta voiture la carto change bien sure sinon tu profite pas de la pleine puissance disponible de ton turbo
car un turbo dit une nouvelle courbe ............... pas les meme quantité d essence injecter .........
bref il faut savoir adapter son new matos Langue si s'est juste pour monter un turbo et fair pchit sa sert a rien ta carto sera pas adapter et tu risque de faire du mal au moteur Sad
car un atmo et un turbo sa na rien avoir mais sa je ne serai te l expliquer voit avec les pros Smile
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dj_spark Hors ligne
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06-09-2006, 02:21:45   -   Re: turbo sur mon d16z6
steph civic 94 1.5lsi a écrit :Bonjour tout le monde j'ai tout ce qui faut pour mettre mon turbo mais j'ai une question qui me tracasse si je met un fmu faut'il modifier comme meme mon ecu ? et comment je fait pour le vtec il reste activer quand meme? et faut'il que je change mes injecteur si quelqu'un peut m'aider pour cette gestion pour mon turbo pour pas trop chere je le remercie et je suis pres a payer quelqu'un pour modifier ma puce car mon boitier et deja modifier avec une puce mugen dessus merci a tous d'avance

Ah mon avis il te manque l'essentiel... savoir ce que tu fais.

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bob l'éponge Hors ligne
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06-09-2006, 06:53:04   -    
dj_spark, sa depend il peut retraivailler ses injecteur actuel !!!

il existe des kit turbo ou APPARAMENT il n'y aurai pas besoin de changer les injecteur !!!
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panta83 Hors ligne
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06-09-2006, 08:37:00   -    
Oui Bob et dans ce cas la il rajoute un injecteur supplémentaire ... mais honnêtement il vaut mieux 4 plus gros

SEIZE THE SORT BY THE THROAT !
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civic_16Turbal Hors ligne
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06-09-2006, 09:04:39   -    
C'est vraiment pas clair.
Tu souhaites souffler à cb ? A quoi ressemble ton kit ?

La gestion la plus "à l'arrache", c'est le FMU + allumage retardé avec un BTM (ou pire en décallant l'allumeur). Ceci va avec une gestion stock, et les injecteurs stocks ou des 310 cc suivant le FMU. Enfin bon c'est vraiment pas terrible.......

Avec un P28 "chippé" comme tu as l'air d'avoir, ce qui est bien mieux c'est d'utiliser des injecteurs plus gros (genre RC 440 cc) et une carto adaptée.

Pour la carto je peux te fournir une basemap sur Crome ou t'envoyer directement une eprom avec la carto dessus. Cependant, si ce genre de carto permet de rouler sans craintes, il faudra l'optimiser pour tirer le maxi de la config.

MP si t'es intéressé. 8)

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