Je pense mais pas sur, que c'est du au fait que tu as fais le reset ECU (à froid) cad
Soit tu l'as laissée chauffée sur place suite au reset et le moteur a tenté des réglages alors que tout n'étais pas en température.
LE vrai bon reset des familles se fait à chaud.
Donc là tu roules avec l'ecu qui pour l'instant est pas encore réglé tout à fait.
Solution : Soit tu fais un reset à chaud cad quand le moteur à fait au moins 15 bornes. Soit tu attends en continuant à rouler et de toutes façon ça va se régler. Le reset ne fait qu'accélérer la prise en compte des nouvelles pièces mais n'est pas obligatoire.
nb : il se peut aussi que comme l'air est plus froid en ce moment donc plus dense le moteur admet plus d'air donc il lui faut le temps de le prendre en compte et ton montage amplifie le phénomène.
nb2: ça serait autre chose si ton ralenti faisait le yoyo tout le temps don't worry