[ed7] probleme de demarrage

[Spoons2k]

Salut tous le monde , alors voila je vous expose mon soucis , hier soir je rouler paisiblement au volant de mon ED7 quand un coup sorti de rond point je m'apercoit que l'aiguille du compte tours est a 0 , jretrograde pour voir si elle redecolle , le moteur prend bien ses tours mais l'aiguille ne decolle pas ... J'acelere .. Ha plus rien et elle calle...
J'essai de redemarer ...
Depuis hier rien du tout , j'ai fais le tour , baterie bien brancher , alumeur qui tourne bien mais n'entraine pas du tout le VM :!:
je tape un peu dessus desfois qu'il serait coller , en vain..jessaie de demarer en 2em au point de patinage elle avance un peu , donc le VM tourne.
Je me suis rendu compte que j'entender pas du tout la pompe a essence se lancer et ni le " tikkk" de l'injection :!: maintenant j'ai une option sur le main relay, fusible mais lequelle ??
Ou je ne sais pas quoi ece que quelq'un pourrait m'aider la elle dors a 15km de chee moi sur le bord d'une nationale et j'aime pas trop sa .

en tous cas merci pour vos reponse .

[Kounkoun78]

Spoons2k, arf la poisse.

Le fusible du main relay se trouve sous ton capot , au niveau du boitier noir , en haut à gauche quand tu es face à ta voiture.

Le main relay ne prends pas la tête une fois la voiture allumé normalement. Donc oui peut être le fusible. Par contre tu as confondu allumeur et démarreur hein ?

Démonte la cloche de l'allumeur pour voir la tête, 4 vis de 10 de tête.

[Spoons2k]

Kounkoun78, Merci toujours présent sur mes post toi

J'ai bien vu la boite noir avec tous les fusible au moteur mais lequel c'est mdr

" Le main relay ne prends pas la tête une fois la voiture allumé normalement "
Quece tu veut dire par sa ? ?
et sinon oui desole j'ai déliré c'est le demareur dont je parle

Et en demontant la cloche je devrait voir quoi ? ou pas voir ?

Sinon on ma parler du doigt d'allumeur qui aurais pu fondre .. :

[Kounkoun78]

Spoons2k, normalement il y a le schéma sur la boite noir. Sinon je post demain si tu trouve pas.

Normalement le main relay enclencle la pompe, mais je sais pas si il travaille une fois la voiture démarrer , donc je comprend pas pourquoi elle aurait callé. Sinon pour le démarrage , il te reste en effet le main relay ou l'allumeur.

Avec le démontage de ta cloche , tu devrais voir l'aspect général de l'allumeur. Regarde si le doigt est en bonne état, le bobinage n'est éclaté voir fondu (voir mon post si tu veux lol).

Tiens moi au courant car j'aime pas savoir une ED seul dans le noir

[Spoons2k]

Kounkoun78,

Le truc c'est que j'entend meme pas la pompe s'amorcer
sinon oui tu pourrais me passer le lien de ton post

Croi moi j'aime pas du tout a voir comme sa et j'y travaill jour et nuit a la remettre sur pate

[boskorex]

sur mon rex, c'est le main relais qui ma fais sa, sauf que c'étais au démarrage
a chaud. elle démarrais et calais aussi tôt,
aprés impossible a démarré.. j'entendais le premier "clic" quand le voyant
moteur s'allumais, mais pas le deuxiéme "clic" quand le voyant s'éteignai.
du coup j'ai coupé le contact, tapoté le main relais avec un cul de tournevis,
remis le contact et j'ai ré-entendu le deuxieme "clic" et la elle a démarré.
essais de tapoté ton relais, il c'est peut être collé

[dav_crx29]

Moi, je dirait main relais dans un premier temps, malgré que je pense aussi à l'allumeur (ça m'as fait ça une fois et j'ai calé en pleine route)

Ton ED7, c'est un phase 1 ou phase 2 ?

[Spoons2k]

boskorex, alors moi j'entend bien les 2 clik avant et apres le voyant , mais sa demarre toujours pas , je vais retapoter dessus pour voir .

dav_crx29, alor mon ED je pense que c'est une phase 1 , elle est de 92

[Spoons2k]

Salut tous le monde bo
Ba c'est bon j'ai trouver la panne , la couroie de distri est casser en 2 super

[boskorex]

a ouai, sa risquais pas de démarré.. ce n'est pas si dramatique que sa,
sur les d16a9, les piston ne touche pas les soupapes quand la courroie lache,
suffit de recalé tous sa, mêtre une courroie tte belle toute neuve
et c'est repartie pour un tour

[Spoons2k]

boskorex, ouai je sais bien mais sa en plus quoi , sa fais 1 moi j'ai la caisse
- cardan casser
- boite casser
- et la distri .

[sapporo13]

elle avait combien ( km et annees) la courroie de distri ?

[Spoons2k]

sapporo13, la couroie avais etait changer a 243.000 , la le civic en a 288.000 maintenant et l'age quel a la couroie je sais pas du tout

[sapporo13]

regarde sur la facture , ya la date avec le kilometrage.

[Spoons2k]

sapporo13, ok je regarderait , mais pourquoi ??

[sapporo13]

45000 km , c est peu,
et c est interressant de connaitre la duree de vie d une courroie,
meme si le a9 n en subit pas de consequence, il vaut mieux eviter la casse.

[Kounkoun78]

Spoons2k, bon deja tu as une explication au caprice de ta mamie. C'est vrai que tu enchaine les galères en ce moment. Par contre si elle est de 91 (dernière année de production) , c'est une phase 2.

[Spoons2k]

sapporo13, oui c'est peu aussi je trouve , enfin le faite est qu'elle est casser :/Kounkoun78, oui galere sur galere vais je rouler avec un jour ? je tiens au jus des qu'elle retourne , ( si elle lache pas 40 bornes apres ) petit shooting photo ^^

[Spoons2k]

Salut tous le monde , quelqu'un peut me rendre un service


J'ai un cardan d'ec9 a vendre mais pas assez de message pour pouvoir publier l'annonce quelq'un pourrait le faire pour moi ??

[sapporo13]

et l age de la courroie de distri , tu l as relevè ?

[Spoons2k]

sapporo13, non car la voiture est immobiliser sur le lieu de la panne et je ne peut guere y aller a pied donc des que j'y retourne je t'en fais part.

[yak103]

Salut tous le monde , quelqu'un peut me rendre un service


J'ai un cardan d'ec9 a vendre mais pas assez de message pour pouvoir publier l'annonce quelq'un pourrait le faire pour moi ??

Tu cherches misère... s'il y a des règles c'est pour de bonnes raisons et tu devrais les lire, en tant que nouvel arrivé.

Pour ta courroie, dès que j'ai vu compte-tours qui s'affole" je me doutais que c'était elle... Vu le faible kilométrage, peut-être qu'elle était trop tendue ?

Au fait; pour le main relay: moteur allumé, essayez d'enlever le MR ou plutôt son fusible: le moteur s'arrêtera. Donc il gère probablement autre chose que la pompe.

[Spoons2k]

yak103, Ok desole lol j'attendrais d'avoir 100 messages

Pour la courroie , tu a surement raison , je vous indiquerait l'age des que je le saurais.

Le MR , on verra , deja changement de la courroie et si sa retourne pas j'y jeterrais un oeil de plus pret

[Spoons2k]

sapporo13, re les gars , alors j'ai relever la date de la courroie , elle avait etait faite le 10/11/2009 a 249753 km pour etre exact

[sapporo13]

donc elle a tenu 18 mois et 45000km. quelle marque et qui l a montee ?

[Spoons2k]

sapporo13, en gros oui , et bien la marque je sais pas du tout et elle a etait chznger avant que le garage ou je l'ai acheter l'achete lui meme, je sais donc pas ou .