idésactiver l'abs sur eg6

[AkA]

18-10-2003, 20:43:37 #1

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tout à l'heure, j'ai ouvert ma boite à fusibles et j'ai regardé le plan, mais rien n'indique où se trouve le fusible de l'abs, si qqun sait ?

Je vais essayer de faire un intérupteur pour couper l'abs et le remettre quand je veux (même s'il faut couper le moteur) ou l'enlever tout simplement

merci

[dj_spark]

18-10-2003, 22:59:58 #2

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Et sous le capot ?

[dadou1981]

18-10-2003, 23:47:37 #3

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vi, y a deux boites a fusible!!

[nicoVTEC]

19-10-2003, 01:00:17 #4

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alors il y a 2 boites a fusibles et ton idées de mettre un interupteur n'est pas top, car dangeureux mais bon si c'est ton choix, remetre un fusibles c'est rapides et tres simple donc ne fais pas de truc bizard, le freins sur une voiture c'est important

[AkA]

19-10-2003, 01:24:08 #5

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je crois voir où il se trouve, je verrai ça demain

et je vais plutôt retirer le fusible, ça sera - compliqué

merci

[AkA]

19-10-2003, 14:15:19 #6

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J'ai vu la boite à fusible en question, mais ils y a beaucoup de fusibles concernant l'abs :

un de 40A relais principal d'embrayge ABS
un de 50A ABS
après il y a ABS + B1 20A
ABS + B2 15A
relais de moteur de pompe ABS

lequel est-ce ?

moi je pense que c'est le 50 A mais je ne suis pas sûr

[xaveg6]

11-12-2003, 11:48:31 #7

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a quoi sa vas te servir ?

[Fred087_vti]

11-12-2003, 13:30:43 #8

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a quoi sa vas te servir ?

c'est une bonne question en effet, a moins que tu conduises sur route eneigee...

[chepiok]

11-12-2003, 13:37:38 #9

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ou sur circuit

a+

[Fred087_vti]

11-12-2003, 14:00:05 #10

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Meme sur circuit l'ABS n'est pas trop genant car comme tout ce que fais Honda il est tres bien etudie et se declenche tard.
Bien entendu pour un meilleur feeling au freinage il vaut mieux l'enlever, par la meme occasion ca permet de gagner du poid!!!!

[AkA]

11-12-2003, 19:54:10 #11

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On remonte les vieux posts ?

c'est surtout quand on pile en virage ou à haute vitesse, ce n'est pas un peu dangereux avec l'abs ?

[letizia]

12-12-2003, 21:08:48 #12

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L'abs en circuit ca ne me gèe pas du tout !!!!

Je ne vois pas l'intéret de virer l'abs...ss lui je me serais mangé un rond point a ause d'un plaque de plastique !!

[letizia]

12-12-2003, 21:12:02 #13

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>>> http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php...hlight=abs

[civicman]

12-12-2003, 21:47:36 #14

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J'ai fais le test avec et sans ,car un jour le voyant d'abs est rester allumé.

T'ecrase la pedale de moitié rapidement les roues bloques direct et tu glisse sans pouvoir rien recuperer.

J'ai coupé le conctact et je l'ai remis, le voyant c'est eteint ,la quand tu ecrase les freins la voiture s'arrete sans probleme.

PS:je pense reduire ma distance de freinage avec l'abs que sans.

[Fred-CTR]

12-12-2003, 21:49:33 #15

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abs=ça sert a rien sur le sec,c est mon avis