clemclemgt
Active Member
Messages : 558
Sujets : 49
Inscription : Jun 2004
Réputation :
0
|
21-03-2007, 03:11:59 -
je vais attaquer sa demain moi aussi on ma dit que le plus galere c était la courone de la pompe a huile a virer!
aparament le mieu est de laissé trampé dans du dégripant avant d attaqué le démontage!
je n en sais pas plus j attaque le mien demain! et je te dit sa!
par contre es que tu sais quel taille de clé il faut pour démonté la poulie de vilbrequin?
parce que sa a l air d etre tres gros environ 26/27 a vu de nez!
TEAM TURBO 77 PPPPPPPPPPPOOOOOOOWWWWWAAAA
|
|
Retourner en haut |
|
boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
- France Messages : 29 247
Sujets : 146
Inscription : Nov 2005
Réputation :
58
|
21-03-2007, 09:22:36 -
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
|
|
Retourner en haut |
|
streetbike
Senior Member
Messages : 2 394
Sujets : 67
Inscription : Jan 2004
Réputation :
2
|
21-03-2007, 09:26:16 -
sinon vu que tu as plusieurs blocs et vilo, il y a la technique dite du gros boeuf !!!
sur le vilo qui est bon, tu sort la clavette, tu met un grand coup de disqueuse sur le pignon à l'endroit de la clavette et tu pete le pignon, du coup tu récupere le vilo et la pompe à huile nickel
ensuite sur le vilo qui est mort, rebelotte mais dans l'autre sens , défonçage de vilo à la disqueuse et tu récupere le pignon....
sinon en effet, il faut faire tremper le pignon toute une nuit dans le dégrippant, puis y passer environ 1h ou 2, en tapotant sur le boulon de la poulie damper et en mettant des cales entre la pompe à huile et le carter moteur.
sans oublier de virer avant le coussinet central de centrage, sinon le vilo ne bougera pas transversalement.
|
|
Retourner en haut |
|
Anonymous
Unregistered
|
21-03-2007, 10:05:09 -
seb.racing m a justement demandé par mp ce week end si il y avait "une technique " pour sortir cette fichue poulie....Voici ce que je lui ai répondu :
"la seule solution , c est de réussir a virer la clavette de la poulie, avec une pince ou autre (le mieux c est de la soulever un peu et ensuite de la tirer avec un pince tout en placant un petit tournevis dans la gorge).
une fois que tu l as virée, degrippe bien ta poulie et surtout là ou vient se mettre ta clavette
ensuite en frappant a l endroit ou vient ce mettre la clavette sur la poulie de vilo, tu devrais réussir a faire tourner la poulie sur elle meme, petit a petit... tu la fais tourner de quelques millimetres tu refous du dégrippant....Au bout d un tour complet sur elle meme, elle vient!
Alors parcontre, fais bien attention :!: , utilise un jet en bronze pour taper, pas un chasse goupille: le bronze est plus tendre et ne marquera pas ta poulie, alors que les chasses oui "
|
|
Retourner en haut |
|
boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
- France Messages : 29 247
Sujets : 146
Inscription : Nov 2005
Réputation :
58
|
21-03-2007, 10:07:11 -
t'inquiete,quand je dis qu'elle tirait la gueule,c'est pour deconne,elle a l'habitude a force, que ca depasse
idem,j'ai le petard electrique,je l'ai deja mis dans le coffre avec l'arrache moyeux
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
|
|
Retourner en haut |
|
Tank
Active Member
Messages : 741
Sujets : 52
Inscription : Jun 2004
Réputation :
0
|
21-03-2007, 10:08:09 -
masse de 5kg, meuleuse, burinneur pneumatique, chalumeau, calibre 12 a pompe (ou a la rigueur 9mm para) et le tour et joué.
Estimation du temp necaissaire 5min
La mécanique selon tank
PLUS TU PEDALE MOINS VITE, MOINS TU AVANCE D'AVANTAGE
La S13 c'est bon pour les cuisses: Tu passe plus de temps a la pousser qu'a roulé!!!
Dans la vie, toujours faire preuve de finesse!!!!
|
|
Retourner en haut |
|
boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
- France Messages : 29 247
Sujets : 146
Inscription : Nov 2005
Réputation :
58
|
21-03-2007, 10:10:44 -
ba le prob pico,c'est que je pense pas que cela soit la clavette qui gebne forcement,mais plutot le fait qu'avec les dilatations,les crasses qui se deposent dessus,la couronne se coince vraiment dessus,la clavette n'a qu'un role de calage en rotation,pas en translation,enfin j'me comprends hein
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
|
|
Retourner en haut |
|
Anonymous
Unregistered
|
21-03-2007, 10:18:53 -
boyou2 a écrit :ba le prob pico,c'est que je pense pas que cela soit la clavette qui gebne forcement,mais plutot le fait qu'avec les dilatations,les crasses qui se deposent dessus,la couronne se coince vraiment dessus,la clavette n'a qu'un role de calage en rotation,pas en translation,enfin j'me comprends hein
c est ce que je pensais aussi: mais sur le dernier moulin que j ai refait, ou l avant dernier je sais plus :roll: , et bien c etait tellement merdique que tourner la poulie sur elle meme était le seul moyen de décoller cette merde justement, et donc pour ca il fait virer la clavette
en translation la poulie ne bougeait pas d un poil
|
|
Retourner en haut |
|
Anonymous
Unregistered
|
21-03-2007, 12:12:20 -
albator.korn a écrit :sinon pico dans le moulin qui on pt que tu a refait combien avais un support de pallier principal ??
qu est ce que t appelles support de palier pricipal?? :roll:
|
|
Retourner en haut |
|
Anonymous
Unregistered
|
21-03-2007, 12:55:52 -
bah ils les avaient tous pourquoi?
le "support de palier", c est ce qui te permet de serrer ton vilo uniformément: comment c est monté sur le tien?
|
|
Retourner en haut |
|
Anonymous
Unregistered
|
21-03-2007, 13:44:54 -
albator.korn a écrit :bah ct monter sans ................ :rokt: st sur 2 bloc ct comme ca
les deux on manger du coussinet de vilo x 1000
donc, les vis c était soit de la récup, soit elles ont été racourcie :roll:
et tu en as trouvé combien comme ca?
|
|
Retourner en haut |
|
Anonymous
Unregistered
|
21-03-2007, 14:41:23 -
ca fait peur quand meme :roll:
|
|
Retourner en haut |
|
boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
- France Messages : 29 247
Sujets : 146
Inscription : Nov 2005
Réputation :
58
|
21-03-2007, 17:14:21 -
je me disais il manquait quelque chose
j'y est pense lorsqu'on a demonte celui d'albator,et apres en voyant l'autre avec le rebfort,je me suis dit,c'est sur yen a sur rb,mais sur ca18 je ne l'etais pas trop :roll:
ca fait un bail que j'y touche plus
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
|
|
Retourner en haut |
|
albator.korn
Senior Member
- France Messages : 2 430
Sujets : 103
Inscription : Jul 2003
Réputation :
1
|
21-03-2007, 22:34:23 -
bon verdict
test de la methode a picozinc
bon bah deja faut que j'arrete les steroïdes ...... metode pince + clavette aïe
j'ai un peu serrer fort pour etre sur quelle glisse .... et elle est partie en eclat .... paf dans l'oeil looool
je me dit mal barrer le krlos
reste un ti morceau dans l'emplacement j'i vais au petit tournevis ...et sa sort ouf ..
la je me dit bon aller on va galerer ..... je psssittt du degrippant
et je me dit aller au turbin ........je place ma main pout voir ou faut que je pousse et la tain ca tourne !!!!!!!
je la vire a la main mais d'une facilitée !!!!!!!!!!!
trop trop bon ..;; arghhhhhhhhhhhhhhhh lovely
ca claque ....
le vilo a l'iar nikel je le fait verifier quand meme mais ca a l'air tout bon
jui trop jouasse
merci a tous
merci boyou pour tout ce que tu ma monter
et merci pico pour ton astuce
vous assurer les filles
krlos
|
|
Retourner en haut |
|
boyou2
Heavy Foot Castratore
Shetland Tricouille
- France Messages : 29 247
Sujets : 146
Inscription : Nov 2005
Réputation :
58
|
22-03-2007, 00:15:57 -
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
|
|
Retourner en haut |
|
|