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05-03-2007, 23:00:08
#1
Bonjour , qui pourrait me faire parvenir un lien ou site ou je pourrais trouver une pouilie allégé de vilo ???
merci
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Date actuelle : 31-03-2025, 10:45:44
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ou trouver une poulie allégé de vilo ???
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Bonjour , qui pourrait me faire parvenir un lien ou site ou je pourrais trouver une pouilie allégé de vilo ??? merci
06-03-2007, 10:41:23
#2
dis voir?? tu pourrais evite de faire comme ton "frere" ( ?? ) Denton,et evite de poster plusieurs fois la meme question SVP?? merci 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
08-03-2007, 13:50:30
#3
Salut si tu comprend correctement le francais tu as pu voir que ce n'était pas la meme question
Pistons forgés 84mm greddy , bielles forgées greddy , joint de culasse renforcé greddy , gt25/40 garret , 550cc nismo cash tank , walbro 255L/h , barre antirapprochement , plak sanwish short shifter greddy , radiateur d'huile greddy , BOV greddy , regulateur pression essence nismo , short shifter et bientot la suite pour grosse prépa
SX POWAAAAAAAAAA
08-03-2007, 14:09:38
#4
francois63 a écrit :Salut si tu comprend correctement le francais tu as pu voir que ce n'était pas la meme question et bien alors la, il va falloir qu tu nous expliques :roll: MODE Denton ON: tu as 2 poulies prises sur le vilo: -une dentée qui entraine ta courroie de distrib -et une autre que l on appelle danper, qui entraine tes courroies accessoires Pour la premiere, en allégé, ca n existe pas, ou alors tu m en apprendrais un bonne  Et pour la seconde, on t avait déja répondu, sur les 3 ou 4 post que tu avais créé a ce sujet , notament boyou, moi et quelques autres, que pour ca18det, on en avait encore jamais trouvé, et qu apparement ce n était ni compatible avec une de SR20.... La seule hypothèse que boyou avait soulEvé, c est qu elle etait peut etre compatible a celle de la z32; je t avais d ailleurs orienté vers twin-turbo , heureux possesseur de s13, de z32, puis de la meme s13....  https://www.japancar.fr/forum/profile.ph...ile&u=1363 MODE Denton OFF
08-03-2007, 14:45:28
#5
la premiere questions était la difference entre les poulie de vilo de s13 et s14 et la deuxieme et je pouvais en trouver voila c tout
Pistons forgés 84mm greddy , bielles forgées greddy , joint de culasse renforcé greddy , gt25/40 garret , 550cc nismo cash tank , walbro 255L/h , barre antirapprochement , plak sanwish short shifter greddy , radiateur d'huile greddy , BOV greddy , regulateur pression essence nismo , short shifter et bientot la suite pour grosse prépa
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08-03-2007, 14:47:30
#6
francois63 a écrit :la premiere questions était la difference entre les poulie de vilo de s13 et s14 et la deuxieme et je pouvais en trouver voila c tout excuse moi mais on a vu 4 ou 5 posts différents, donc on ne s y retrouve plus... en tout cas, je t ai donné la réponse un peu plus haut
08-03-2007, 14:52:55
#7
merci a toi j'ai envoyé un MP a la personne que tu m'a indiqué en esperant qu'elle me reponde
Pistons forgés 84mm greddy , bielles forgées greddy , joint de culasse renforcé greddy , gt25/40 garret , 550cc nismo cash tank , walbro 255L/h , barre antirapprochement , plak sanwish short shifter greddy , radiateur d'huile greddy , BOV greddy , regulateur pression essence nismo , short shifter et bientot la suite pour grosse prépa
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