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conseil 200sx
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folken
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maxime du 49
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alors en faite il faut faire attention à quoi pour ne pas se faire avoir ?
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boyou2
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L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
BiSBAR
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boyou2 a écrit :a tout
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maxime du 49
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oui sa c'est sur mais je pensais à des points précis comme par exemple pour ma honda j'avais regarder si il y avait de la rouille sous les ailes ... , des bêtises comme sa quoi ^^
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Rafiel
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pour aller plus vite, parlons des trucs fiables sur la S13, ce qu'il ne faut pas vérifier, mais ce que tu peux changer par plaisir.
t'a l'autoradio, jamais eu de retours dessus, et le bouchons de réservoir il est pas mal aussi.
d'autre questions ?
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BiSBAR
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y'en a tellement .... des choses a vérifier , comme sur toute bagnole
m'enfin , le plus important é surveiller sur les s13 , c'est une chose souvent impossible a vérifier :
SES ANCIENS PROPRIOS
voilà le truc le moins fiable d'une silvia
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Rafiel
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parfaitement
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BiSBAR
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allez , on coupe court, je lui vends la mienne apres avoir refait mon bloc , comme ça il en aura une qui a été respectée depuis son dernier acquéreur !
moi je veux voir un autre truc ... encore plus vieux ^^
avec tout l'équipement....disons ..... 6000 avec jantes OEM 6400 avec jantes rares
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folken
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Rafiel a écrit :et le bouchons de réservoir il est pas mal aussi. Moi il fait un gros pssshhhhiiiiiiiiittttt dès que je l'ouvre, normal ou pas ?
Rafiel
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tu consomme trop vite ton essence, il a pas le temps de dépressuriser le pauvre ..
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