bon, avant de tirer la courroie il faut mettre les reperes.
vue des poulies du haut
la poulie cote admission (le "I" dois etre en face du repere sur le cache soupape)
cote echappement (pareil que l autre cote mais avec le "E")
en bas au vilebrequin, le petit point DOIS correspondre avec la marque sur le bloc
quand c'est ok, on desserre les 2 vis du tendeur (cle de 10 et 12)
on enlve la courroie, on nettoie et en gros ca donne,
on verrifie si la courroie es bien tendue (il ne faut pas savoir faire plus d un quart de tour avec la courroie
on fait 2 tours avec le vilo pour verrifier que les reperes sont correct, si c'est bon on remonte tout le reste et c'est parti pour 100000km!
si j ai oublie quelque chose, qu on me le dise, merci