i[sf gti] Swift Gti 4wd ??

[L ' AURELIEN]

17-02-2008, 15:23:01 #1

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bonjour a tous j' ai vu sur le net qu'il y avais eu des version 4Wd de la SWIFT GTI et j' aurai aimé avoir plus d' infos si y en a qui peuvent m' eclairé ??

en fait je voudrais savoir si la transmition 4Wd etait permanente ou si l pont arriere est un pont a glissement limité en fait il ce declanche des que l' arriere perd de la motricité ??

et je voulais savoir aussi si on pouvais monté ca dans une GS ou si le chassi est specifique ??

car si je change mon moteur pour un GTI ( avec une tite prepa tant qu' a faire ) j' aurai bien aimé la passé en 4WD :roll:

donc voila si vous pouvez m' éclairé

[Maxiflooder]

17-02-2008, 16:19:02 #2

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Fallait pas courir sur le net, c'est dans la FAQ :roll:

gti awd uniquement Jdm
http://fr.youtube.com/watch?v=4OCP05XvynM

sf 1300 awd 3/5portes plus souvent en justy
sf 1600 awd en sedan
C'est un permanent avec visco interpont
http://fr.youtube.com/watch?v=UBMdivBpB4k

Facile a trouver en Allemagne, plancher/échappement/ réservoir modifié.

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=123984342

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=119645481

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=125959446

en Belgique:
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=125920590
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=126566044

Ton titre ce n'est pas [divers] mais [sf gti] merci d'éditer

[SWIFTMAN]

17-02-2008, 17:01:49 #3

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ben voila...


mais entre nous, deja qu'il manque des watts, la ça risque de galérer a mort

[Maxiflooder]

17-02-2008, 17:14:26 #4

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Une 1600 sedan awd à la sauce tabernacle ca peut etre rigolo

[L ' AURELIEN]

17-02-2008, 22:25:23 #5

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desolé pour le titre c 'est edité

sinon ben je pense que si je peu realisé sa ca ne ramera pas car en prevision c au mini 350HP dans le GTI et pour une caisse que je voudrais allégé a mort du style 500 KG ( y va y en avoir de la fibre ) mais bon il faut toutetudier et surtout les sousosus :roll:

donc en gros 350HP - 500KG en 4WD je pense que sa doit bien watté :

[SWIFTMAN]

17-02-2008, 23:01:52 #6

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mouaip, on a un second fully?


perso je reve de 130/140 ch, et je ne sais meme pas si j'en aurai 120, la c'est deja plus réaliste.

tu as une idée du budget pour 350 pk?

[swiffer]

17-02-2008, 23:07:50 #7

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le plus simple

http://suzukird1.netfirms.com/62pro/cata...7d51c0a9b4

pour les 500kg, faudra cravacher severe

tout ca sur la base de GS ou tu prevois autre chose?

[SWIFTMAN]

17-02-2008, 23:10:49 #8

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je passerai en propu , comme ça c'est pas trop lourd.

[L ' AURELIEN]

17-02-2008, 23:16:21 #9

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ben en propu j' aimerai bien :roll:

[SWIFTMAN]

17-02-2008, 23:18:03 #10

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tu as vu le lien pour estimer ton budget 350 hp non fiable?

[L ' AURELIEN]

17-02-2008, 23:32:02 #11

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Wii j' ai vu je connais ce site mais y sont un peu cher je trouve mais bon je vais voir la car y va peut etre avoir un changement de programme la a voir je vous tien au jus si ca ce fait :roll:

sinon autres question combien pourrai etre la valeur de ma swift avec une ligne d' origine avec l'interieur remit :roll: moi j' ai pensé au alentour de 800-850€ voila le liens de la tuture :

https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=108391

[SWIFTMAN]

18-02-2008, 02:04:34 #12

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:top:

[Maxiflooder]

18-02-2008, 02:21:29 #13

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[Bladius]

18-02-2008, 12:47:09 #14

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Et question conne... le 4x4 tient si tu lui cases 350cv dans la face???

[SWIFTMAN]

18-02-2008, 12:49:39 #15

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En mode fully sans probleme;
sinon je doute de la fiabilité avec autant de watts...

[SWIFTMAN]

18-02-2008, 13:12:03 #16

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vu sur www.ssgti.com

[roma]

18-02-2008, 19:59:39 #17

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trop fort
350 HP
Deja 120/130 HP (en partant d'un G13B DOHC) je dors sur la bequille des fois paske ca coute deja des sous 350HP (en partant d'une gs )achete un chien

[swiffer]

18-02-2008, 20:02:17 #18

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SWIFTMAN, www.ssgti.net et pas .com

[L ' AURELIEN]

18-02-2008, 23:53:13 #19

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ben c' est clair que le mieux serai que je parte d'une base de GTi mais je garde ma gs pour le moment sa me suffi et quand y aura les sousous ben je verai je me mettrais en quette d'une gti pour lui faire ca mais bon on verra

[SWIFTMAN]

19-02-2008, 11:11:34 #20

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SWIFTMAN, www.ssgti.net et pas .com

weee sorry...

[Maxiflooder]

19-02-2008, 13:23:33 #21

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Konga!!!!

[roma]

19-02-2008, 15:28:51 #22

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bande de nazes au lieu de le vanner filez lui le numero a philou :roll:

[L ' AURELIEN]

08-07-2008, 17:30:39 #23

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bonjour

je reviend a la charge j' ai pas lache mon projet de pasé une SS en 4WD bon je me suis apercu que les subaru justy 4WD etait tres courante et que le model 95 est identique a ma SS de 95 mais je voudrais savoir si l' arbre et le pont arr sont en 4WD permanet ou si ca fonctionne a l' arr juste en cas de perte d' aderence a l' avant :roll: :

j' ai peut etre trouvé mon bonheur avec une GTi mais pas sur a voir et je me demandais si je recuperai la boite de vitesse l' arbre de transmi et le ponta arr avec ces cardan d' une sub justy de95 es ce que je pourrai les monté sur une SS de 95 car je cherche partout des tof du soubassement de ces belles mais rien meme en schema :x

docn si qu'elle qu'un peu me renseigne ou connais quelqu'un qui a deja fai sa car je pense que sa a deja été fait je suis pas le seul attaqué je pense

[swiffer]

08-07-2008, 19:39:22 #24

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j' ai peut etre trouvé mon bonheur avec une GTi mais pas sur a voir et je me demandais si je recuperai la boite de vitesse l' arbre de transmi et le ponta arr avec ces cardan d' une sub justy de95 es ce que je pourrai les monté sur une SS de 95 car je cherche partout des tof du soubassement de ces belles mais rien meme en schema :x

docn si qu'elle qu'un peu me renseigne ou connais quelqu'un qui a deja fai sa car je pense que sa a deja été fait je suis pas le seul attaqué je pense

Au lieu de couper la justy, swappe le g13b dedans et jette la GTI (j'ai une grande poubelle ici)

Il y a encore un détail, le "tunnel" pour la transmission, tu va le couper de la JUSTY pour le ressouder sur la GTI?

Un conseil, SWAPPE le moteur ou lache l'affaire :roll:


En plus, il me semble que les n° de chassis des GTI sont bannit en france non?
Je peux me tromper bien sur


(Dédicace a Beo, t'as vus? j'ai mis la ponctuation

[L ' AURELIEN]

08-07-2008, 20:36:50 #25

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Wii efectivement vu comme sa c 'est mieu bon ben reste plsu qu' a trouvé une justy 4WD pas trop cher mais je veu un model 95 pour la remaquillé en swift et trouvé une GTI pour pieces pour ces train roulant et sont moulin


mais le tunnel de transmition est si differnts que sa ??





sa a pas l' air la dessus

mais bon tu t' y connais plus que moi




ps c ki PHILOU ?? c' est quelqu'un qui a une 4WD ??



pourquoi les n° de chassi des GTI bani en FR ??

[swiffer]

08-07-2008, 20:53:28 #26

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ben disons que les GTI n'ont pas de tunnel, c'est plus simple

une GTI pour piece? swiftythree? oops

[SWIFTMAN]

09-07-2008, 12:34:06 #27

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culé' j'ai pas de tableau de bord rouge moi!


plancher arriere different sur cultus 4x4.

[sime]

11-07-2008, 04:39:15 #28

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la "tink" a essence aussi...pour que le "drive shaft" passe ...

[Maxiflooder]

11-07-2008, 08:40:25 #29

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Fallait pas courir sur le net, c'est dans la FAQ :roll:

gti awd uniquement Jdm
http://fr.youtube.com/watch?v=4OCP05XvynM

sf 1300 awd 3/5portes plus souvent en justy
sf 1600 awd en sedan
C'est un permanent avec visco interpont
http://fr.youtube.com/watch?v=UBMdivBpB4k

Facile a trouver en Allemagne, plancher/échappement/ réservoir modifié.

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=123984342

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=119645481

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=125959446

en Belgique:
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=125920590
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=126566044

Ton titre ce n'est pas [divers] mais [sf gti] merci d'éditer

:roll:

PS: mauvaise idée de la passer en propu avec un 4wd.... le visco et le renvoi d'angle vont pas apprécier longtemps.....

[L ' AURELIEN]

31-07-2016, 15:51:09 #30

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Déterrage de post ^^

Bon alors reprise du projet SS-GTI 4WD Turbo ^^

J'aurais quelque questions

Je galère actuellement à trouver un SSGTI même moteur cassé je m'explique

Je veux une donneuse de pièce SS-GTI pour les trains roulant avant arrière les disque avant/arrière de freinages

Les pare chocs avant/arrière bas de caisse d'un model mk2 phase 1 serait genial

Aile avant / porte hayon / le tbd en vue d'une modification et passage en pvc thermo former ou fibre

Un moteur avec faisceaux et écu en vue d'une tite prepa 200 250HP max en phase final

Les 2 sièges avant

Le reste je m'en cogne vu que je vais aller chercher une justy en allemagne poir la désosser alléger pour y mettre le moteur de la GTI

Donc si vous avez des piste je suis prenneur ça fait trop longtemps que j'ai plus de jouet et la va falloir que je me dégourdir se les pneus je pète un cable lol donc respire de l'on projet piste ^^