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cable d embrayage cassé
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19-03-2006, 16:30:22
#1
Comme le sujet l indique j ai cassé mon cable d embrayage et je ne vois meme pas ou il est situé sous le capot et la voiture inutilisable c standard les cables ou pas car le temps de commander chez nissan encore....
19-03-2006, 16:31:07
#2
il n'y a pas de cable sur les RS13 , l'embrayage est hydraulique .... tu dois avoir une fuite alors
EVO 2014 : GTX3582R à 2.45bar, NisTune, 1600cc Denso, E85, FULL TOMEI ( poussoirs meca )
http://www.youtube.com/watch?v=S6xTbl3wLyQ https://www.facebook.com/D.G.motorsports Cartos sur mesure et génériques Nissan S13 / S14 / skykine / Gtir
19-03-2006, 17:18:30
#5
si la pedale remonte pas,essaie de faire une vidange,sinon,c'est le verin recepteur qui est flinguer. je crois que sur un site(courtesy parts),ils sont pas trop cher,tu peux prendre ceux references pour bloc sr20det et KA24(D)E,car ce sont les memes boites,donc,meme verin. apres faut voir le temps de livraison,et les FDP.j'en ai vus pour 11$.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
20-03-2006, 13:54:03
#6
Le recepteur d'embrayage est reconditionnable soi-même. Le kit piston-soufflet coûte $10.
Custom tunes S13/Z32/GTIR. First Z32 flex fuel (E85/unleaded)
300ZX Z32 '90 400ch 100% E85 200SX S13 '92 220ch 100% E85 Audi S4 B5 '99 400ch 100% E85
20-03-2006, 14:38:05
#7
faut filer le lien,car jusqu'a maintenant,je n'ai trouver nul part le kit de reconditionnement.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)  et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !![[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]](http://v8osaure.free.fr/images/camaro/avatars/3rd_4th-450x76.jpg) Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
20-03-2006, 15:10:32
#9
bernardrivallands13 je me permet de squater ton post car j'ai le même problème. Suite à un changement de boite, j'ai entierement vider mon reservoir, puis remplie avec du DOT4, revider pour qu'il ne reste quaziment pas de DOT3. Après j'ai "purgé" (enlevé l'air) en devisant la vis de purge puis j'ai pompé jusqu'au moment où ce qui sort soit un flût continu, puis j'ai resserer la vis (en resserrant le liquide continuait à couler) Problèmes: En appuyant sur la pédale, ça reste embrayer et le petit piston ne sort pas beaucoup. Après la pédale ne remonte pas toute seule et en la remontant à la main le petit piston ne rentre pas.  : es que la force du "diaphraqme" (C p-être une autre pièce) fait rentrer le petit piston et qui, via le circuit hydro, fait remonter la pedale? :
20-03-2006, 15:16:30
#10
La méthode pour purger le circuit d'air n'est pas celle-ci. Réf --> Manuel.
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20-03-2006, 15:41:45
#12
il y a 2 vis de purge,donc 2 purges a faire.(une sur le verin,et une sur le systeme de multiplication)
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20-03-2006, 21:36:56
#15
Asphalt Burner a écrit :bernardrivallands13, t'as regardé le niveau dans le bocal ? non j ai pas penser un peu trop enervé il est ou le bocal?
20-03-2006, 22:39:23
#16
Sous le capot :] Le petit prêt du cockpit, du côté de celui de liquide de frein 
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20-03-2006, 22:44:24
#17
Ok merci et i il est vide c quoi qu il faut mettre enfin c quoi le nom du liquide
20-03-2006, 22:47:30
#18
Du liquide de refroidissement anti-gel -25°  Du DOT 3 d'après les préco. M'enfin avant de remplir, vérifie par où ça se barre Ou alors ajoutes qq milligrammes de fluorescéine et ensuite lampe à UV dans le noir sous la bagnole 
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20-03-2006, 22:50:18
#19
rooooooooooooo!!!!lalalalalala!!! mais les gars,vous faites jamais un chti tour de vos bagnoles par curiosite,pour voir ou se trouve quoi,et sert a quoi???? le bocal du lockeed embrayage se trouve juste a cote de celui des freins,il est tout petit,coincer entre la coupelle d'amorto et le tablier;cote conducteur evidemment. ca me fait peur de vous lire les mecs parfois,vous ne connaissez pas quel type de liquide utiliser,vous ne regardez pas si les differents systemes sont mecanique ou a cables,cela s'appel de l'entretien dit "courant",c'est meme present dans le "MANUEL D'ENTRETIEN",qui se trouve dans la boite a gants,vous prenez le chapitre concerne,et vous >>LISEZ la prochaine question,ce sera>>>la voiture,ils donnent pas les pedales avec chez nissan????
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20-03-2006, 22:51:39
#20
boyou2, réveille toi, je lui ai déjà dit en haut de la page, retournes manger ton steack charal 
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20-03-2006, 22:55:05
#22
je me suis arreter a la page une en lisant,j'ai pas regarde la suite,tellement c'est flagrant.
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20-03-2006, 22:57:35
#23
en tout cas j espère que c juste une fuite car en faite le truc faisait un petit clac a chaque fois que j apuyait sur la pédale et la d un coup elle est resté enfoncé mais il faut dire que juste avant j ai fait une petite opinte et c quand j ai voulu retrogradé que la plus rien et voiture imobiliser le truc bien chiant quand t loin de chez toi vive le tel portable 
20-03-2006, 23:39:36
#24
boyou2 a écrit :je me suis arreter a la page une en lisant,j'ai pas regarde la suite,tellement c'est flagrant.bah retire les steacks de VEAU devant tes yeux et tu verras mieux :]
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21-03-2006, 00:29:09
#25
le veau c'est bon et tendre,mangez-en!!!! mieux>>>du foie de veau,tres bon pour le corps!!
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21-03-2006, 12:06:09
#27
Ca peut aussi être la pièce entre la pédale et le cylindre émetteur qui a laché. C'est arrivé à quelqu'un que je connais ... Mais si elle reste bien au fond et queça résiste un peu si tu tires dessus (un tout petit peu, ça va pas non plus rester coincé en bas), c'est sûrement une fuite. Ou alors la "tige" du cylindre récepteur qui a sauté et n'appuie plus sur la fourchette
21-03-2006, 12:37:37
#28
ce matin j ai été voir pour acheter du dot 3 mais j en ai pas trouvé mais ce midi je la met au garage de toute façon donc ba je vais bien voir combien elle va encore me couter en réparation |
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