RPS13style
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07-07-2004, 10:34:57 -
oui tu passes tes rapports comme tu veux
si tu veux allez jusqu'au rupteur en première (je le conseille pas c'est débile mais bon) tu laisse le levier sur la 1 elle passera pas en deux tant que tu passes pas le rapport pareil dans le sens invers
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SK_Flowne
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07-07-2004, 10:36:34 -
Pour l'histoire de se faire virer de la concession, ben à l'époque (il avait 22 ans) j'ai un copain qui avait une 205 GTi.
Un camion lui ayant applati, ben il cherchait une autre caisse.
On est allé chez Renault voir la Clio 16S...
...avec la voiture de sa Mère, une vénérable Citroën LN
Bref il était pret à prendre commande d'une neuve, mais le vendeur nous a pris de haut, même pas moyen de faire un essai, en gros il nous a jetté à la figure la plaquette d'info, et nous a sorti son argumentaire commercial scolaire.
Bref finalement on a trouvé une 309 GTi16 presque neuve chez Peugeot.
Des fois dans les concessions tu a l'impression de les emmerder c'est un drâme quand même
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RPS13style
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07-07-2004, 11:34:37 -
cmopte 11 litre de moyenne
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200sxS13
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07-07-2004, 11:38:18 -
moi je fait du 8l sur route est 10l en ville.
passionné de japonaise,surtout de la 200sx et de la crx del sol!!
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RPS13style
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07-07-2004, 12:16:19 -
bah si tu veux rouler tranquille achetes un gazoul ptr
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djgregb
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07-07-2004, 12:19:42 -
RPS13style a écrit :bah si tu veux rouler tranquille achetes un gazoul ptr cler mais c pas le meme temperament entre allez a la plage avec une 206 hdi et une 200sx ;-)
je me prends une 200sx pour aller balader et par plaisir de rouler mais pas pour la tirer a chaque feu rouge donc c pour ça que je compte consommer raisonablement !!!
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200sxS13
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07-07-2004, 12:22:03 -
si tu roule tranquille,tu va consommer comme moi;aucune utiliter de se tirer la bourre entre 2 feux rouge comme tu dit,les balades sur route de campagne st terrible avec la 200sx,un couple monstre en 3eme sortie de virage....................etc....................
passionné de japonaise,surtout de la 200sx et de la crx del sol!!
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200sxS13
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07-07-2004, 12:23:01 -
moi je m'en sert que le weekend de ttes façon,c't un pure bonheur,je m'en separe avec regret.
passionné de japonaise,surtout de la 200sx et de la crx del sol!!
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RPS13style
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07-07-2004, 15:44:38 -
1 et 2 2et3 en sachant que la 2 finie sa plage vers 130 le n tu peux le mettre quand tu veux aussi
n=neutre bien pratique pour le frein à main
tu veras çà s'apprend pas facile au début
à pendant que j'y pense le jour de l'essai colle bien ton pied gauche au fond et ne prend pas la pédale de frein pour celle d'embreillage sinon tu vas avoir la marque du volant sur le front c'est du vécu lol
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RPS13style
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08-07-2004, 12:12:08 -
y a un post dans la rubrique photos
et niveau prépa: puce romship, kad, boite induction maison, turbo 0,9 bar, manomètre, rabaissement, bougies froides et en projet ligne mongoose ou apex, amortos hyb, intercooler iveco à monter , pompe walbro, injecteurs, t25 hybride 1,1bars, sard blitz, et puis je sais pas on verra pour le momment c'est en stand bye 8)
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Octave
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08-07-2004, 20:52:24 -
190 non? moi jai la meme config (kad /intercooler de volvo /puce romchip/ pompe a essence.) je pense etre pa tres loin des 200 cv mais ya la ligne d echapement d origine ki bride grave !!!
VEND: Toutes pieces d'origine de 200sx S13 phase 2. Me contacter par mp !!!
CHERCHE: Boost controlleur; Pack silent block chassis; Arceau; Raport final de nissan vanette; Autobloquant 1.5 ou 2 voies; Plaquette de freins arrieres qui freinent et ca devrai suffir pour tordre de la modena sur circuit
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Octave
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08-07-2004, 23:39:09 -
c est surtout ke celle ki n'est pa dorigine (mongoose apex etc..) debride bocoup :taptap:
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RPS13style
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09-07-2004, 10:45:22 -
ok bonne route à toi
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