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a l'aide... probleme avec mon t28(s13)
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06-07-2006, 12:48:52   -    
http://cgi.ebay.at/Turbolader-Stahlflex-...dZViewItem


moi j avais pris ca, c est complet y a meme la durite souple de retour d huile


OUPSSSSSSSSSs desole j ai merde sur le lien, la c est le bon !

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06-07-2006, 13:35:30   -    
Lob a écrit :http://videos.streetfire.net/hottestvide...9F1D43.htm

moi j avais pris ca, c est complet y a meme la durite souple de retour d huile
Je crois que tu t'es trompé de lien LOL

Si tu retrouves le bon, ça m'interresse :]

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max59 Hors ligne
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06-07-2006, 14:03:13   -    
En plus de la durite de chez apex, j'ai également commandé ceci pour les durites... environ 120€ livré. Par contre, faut parfois etre patient, le vendeur en propose pas toujours.

Par contre pour la durite de l'actuator, 200sxca18det parlais de la rebrancher sur le teton situé avant le papillon, mais certains parlaient de risques de "boost spikes"... sachant qu'en même temps que mon t28, je suis en train d'installer un boost controller (Hks evc3), le BC permet aussi de corriger ce probleme ?

[Image: signaturejpcartr2.jpg]

Amélioration et évolution de ma RS13 en photos et vidéos, c'est par ici. : t28bb, maf s14, 444cc et nouvelle carto installés !
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06-07-2006, 14:49:02   -    
max59,Ne la branche surtout pas la tu vas avoir des pikes comme tu dis. Joue la securite, soit tu branches sur la durite en metal soir sur la premiere durite en metal du piping

[Image: s131bislw1.jpg]
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max59 Hors ligne
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06-07-2006, 15:39:51   -    
Et l'espece de teton, la où on branche la durite, on peut le recuperer sur le t25 ?

[Image: signaturejpcartr2.jpg]

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06-07-2006, 16:23:50   -    
oui max tu peux le recuperer, relis les 2 derniere pages, tout est dit

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06-07-2006, 22:14:48   -    
Qui a un lien pour les durites avia please

[Image: s131bislw1.jpg]
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max59 Hors ligne
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06-07-2006, 22:37:25   -    
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?View...WN:IT&rd=1

[Image: signaturejpcartr2.jpg]

Amélioration et évolution de ma RS13 en photos et vidéos, c'est par ici. : t28bb, maf s14, 444cc et nouvelle carto installés !
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07-07-2006, 01:43:31   -    
moi j ai rectifie le mien plus haut, mais c est le meme que max59 .....

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07-07-2006, 10:21:01   -    
Oui mais elles sont vendues et pas a moi malheureusement

[Image: s131bislw1.jpg]
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07-07-2006, 10:55:14   -    
bha recherche le meme objet a vendre

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10-07-2006, 12:21:26   -    
Lob, max59, Merci a vous deux j ai commande au meme vendeur que vous. D ailleurs je me retrouve avec 2 durites d huile maintenant lol

[Image: s131bislw1.jpg]
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10-07-2006, 22:20:41   -    
moi pareil mec ! : ))))))

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12-07-2006, 12:15:17   -    
Lob a écrit :sisi c est toutes les modifs que j ai du faire pour monter un t28 sur collecteur d origine.

Tu n as pas pris de durite avia pour le circuit d eau ? elles ont tendence a casser, qd tu montes un t28 et que tu es oblige de les tordres pour les mettre en place.

La on voit les plaques, qui maintienent les 4 ecrous du turbo :

[Image: -gbnth8.jpg]



Voila alors j ai apporte cette image a nissan et le mec a pas trouver, il m a imprimer ca et ma dit de voir si je trouve la piece correpondante.

EDIT : Desole pour la mise en page...
Celle que j ai entourre en rouge y ressemble beaucoup donc si Lob tu peux confirmer...

[Image: blocs134fw.jpg]

[Image: s131bislw1.jpg]
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12-07-2006, 12:45:56   -    
Plus besoin j ai trouver la piece sur le manuel d atelier de la s13

[Image: s131bislw1.jpg]
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