XTRanGE's EE8 > p35 CRX - THE END -

[XTRanGE]

oki, merci pour le conseil eLdaroM, jy jetterai un coup d'oeil mais vu que j'ai une fuite a la culasse, c'est que quelque chose sort du bloc, et puis une chose m'intrigue...tout en bas du bloc, sur la droite, une partie est jointée avec de la pate et non un joint classique...entre le bloc et la courroie..j'essairai de faire une photo claire, mais est-ce normal ?

[eLdaroM]

oki, merci pour le conseil eLdaroM, jy jetterai un coup d'oeil mais vu que j'ai une fuite a la culasse, c'est que quelque chose sort du bloc, et puis une chose m'intrigue...tout en bas du bloc, sur la droite, une partie est jointée avec de la pate et non un joint classique...entre le bloc et la courroie..j'essairai de faire une photo claire, mais est-ce normal ?

Le mieux c est de voir en vrai, c est au niveu du carter que tu vois cette sorte de pate :

[XTRanGE]

Bon, pour le moment pas de photo claire, mais deja j'peux situer la zone >>



Autre photos au plus vite

[XTRanGE]

Bon j'ai jeté un oeil sur les durites mais RAS et la fuite de la culasse est encore humide..donc voilou...demain j'devrai avoir l'avis d'un connaisseur, on verra , sinon aujourd'hui, j'ai bricolé le pare choc despi, j'my remet demain, et ti poncage d'une aile dans la soirée

Voila, photos 17° jour des réparation !



Je raproche les parties fendues pour redonner le galbe normal



Et puis c'est parti, décapeur thermique et spatule, pour aujourd'hui, remise en place grossière de toutes les parties fendues, demain poncage, masticage











Tsouintsouin ! fini pour aujourd'hui !! Bonsoir à tous !

[XTRanGE]

Salut à tous les visiteurs, aujourd'hui, va falloir acheter un peu de sinto fibré puis renforcer l'arrière du pare choc afin de pouvoir travailler la face avant, poncer, enlever de la matière sans risque de voir le travail d'hier anéanti à des endroit encore fragiles et aux fissures mal comblées

[XTRanGE]

Alors aujourd'hui, masticage pour renforcer, poncage et rectification de quelques tites parties et puis en gros c'est tout pour le pare choc











Ainsi va la vie pour aujourd'hui !

[vindiesel]

bon courage a toi xtrange je n avais pas suivie ton topic je viens d apprendre desolé pour toi un accident ca arrive a n importe qui debutant ou pro la prochaine fois tu sera plus grand car plus d experience

[XTRanGE]

Et ué, enfin surtout debutant en ce qui me concerne lol mais bon, quelques stages dans les ronds points ne me feront pas de mal, et puis j'en apprends plein sur mon EE ca fait plasir d'y mettre les mains, même si j'avance lententement et que j'fait d'la merde par moments mdr, enfin merci a toi en tout cas

[XTRanGE]

Hello ! maintenant que mon garage est enfin rangé, ceux qui me connaissent savent que c'est une chose que je fais très rarement mdr, je vais m'occuper de nouveau du pare choc avant et lui redonner ses forme, ou tenter de le faire ^^, allé à plus tard dans la soirée pour les photos

[Skiz]

tiens on se demande d'ou ca vient encore ce filtre et ces reniflards. vivement qu'on les entendent gronder lol!!! bon courage pour la suite chtio père c'est bientot fini.

[XTRanGE]

J'avoue ^^ merci a toi mec et t'inquiète, bientôt roulante et...quelques surprises qui vous plairons peut être

[vtecman59]

Salut
C'est très bien d'essayer de refaire les pièces. Par contre peux tu me dire si le pare choc se déforme facilement avec le décapeur. Mon pare choc est trop ecarté sur les extrémités, certainement du a un choc, l'ancien proprio avait mis des vis, et je voulais savoir si tu penses que je peux le "redresser" à l'aide du decapeur

[XTRanGE]

Le decapeur c'est l'arme ultime !! J'te le conseille vivement tu va voir, une fois que tu commences à chauffer, ca va commencer à devenir super souple, pour te dire, si t'insistes trop, en quelques secondes le pare choc va faire des bulles, et devenir comme une pate qui fond, faut juste trouver le bon compromis, et comme je te dis, en quelques secondes ca devient super maléable. Par contre un conseil, si tu regardes bien cetaines photos, tu va voir que la peinture s'est..pas ecaillé mais..ridée, ça va faire des vaguelettes relou à poncer donc un conseil, chauffe un maximum de l'interieur du pare choc, la chaleur va se propager jusqu'en surface et là tu auras une partie hyper facile a travailler et sans déformations de peinture en surface. A toi de jouer

[vtecman59]

Merci du conseil. Je sens que je vais bientot m'y attaquer

[XTRanGE]

Pas de souci, le forum est là pour cela bon courage a toi

[aLfOnSe EsI]

bien mon poulet je suis content que tu t'en sorte car le rex reviend de loin vivment que j'ai ma prépa que je soit devant toi meme si c'est pass lontps mais répare déja ce kil y a faire et après tkt

bon coourage mon poule a samedi

[XTRanGE]

Merci mec !! et t'inquiete, jvais booster un peu niveau carosserie cette semaine en attendant d'avoir les finances pour remttre a neuf et liberer un peu le bloc

[XTRanGE]

Hello !! ça fait quelques jours que je bosse sur le pare choc...des fois pour un rien, des fois de façon plus poussée....donc j'en suis au 23° jour de réparations au jour d'aujourd'hui mais retournons au 19° !

Jour 19:

Après avoir joué du décapeur thermique, etude des zones à travailler renforcer, ici, la partie qui est a fleur de la veilleuse s'est ouverte un petit peu, j'ai donc chauffé afin de la remettre en position, puis fibré les zones en contact histoire de redonner un peu de rigidité





Ensuite, poncage de la partie qui etait très fissurée histoire d'effacer quelques vaguelettes qui s'étaient formées



Là, petit tour des degats, beaucoup de pattes de fixations on été arrachées lors du choc, donc va falloir toutes les refaire tranquilement, ici on peut voir les deux pattes superieures et aussi les deux prises en bas de pare choc, elles ont pas trop morflées celles ci mais histoire de tout faire, je m'y attaquerai aussi





Et enfin pour ce 19° jour, un des coté de passage de roue s'est detaché simplement et tordu, on repete les mm operation la prochaine fois, chauffage, redressage, fibrage

[XTRanGE]

Jour 20, assez occupé donc je fait juste une bricole pour m'avancer un peu. La reservation pour l'antibrouillard coté conducteur a été completement machouillée, donc comme je l'avais redressé grossierement au debut, je la fibre afin de pouvoir enlever de la matiere et d'apalanir au maximum plus tard, et puis, une partie avait carement laissé place a un toru a cause de mes debut en thermo redressage mdr (nouvelle activité liée a la caroserie plastique^^)



Là, petite photo un peu plus precise de l'état des fixation inferieures, rien de bien mechant mais j'attaquerai quand même



Fini pour aujourd'hui

[XTRanGE]

Jour 21, motivé, j'attaque les gros travaux à la fibre !!

En premier plan, la partie de l'aile qui s'etait ouverte et fendue en 3 parties, j'ai comblé les trous de vis afin de les refaire proprement et que les vis soient bien en prise par la suite, juste derrière en haut, le dessous de la fissure principale qui ouvrait le pare choc. J'ai fibré par le dessous afin qu'un leger renfort par dessus suffise et histoire de ne pas avoir un gros ajout de matiere a poncer qui pourrait se voir lors de la peinture. En bas, l'arrière de la reservation des antibrouillards, rajout d'un peu de fibre pour demttre tout plan a la fin, et au dernier plan, a droite, j'ai commencé a posé des pièces de fibre pour refaire les fixation qui brident le haut du pare choc





Ici, on voit clairement la partie inferieur qui n'est pas du tout a niveau...je sais pas encore si je tire une toile de fibre pour rendre le tout droit...risque que la toile se gondole si je reparti mal le sinto...sinon je barbotte tout et je ponce, ou..je coupe et pose une toile..je verrai le moment venu, si vous avez des conseils, envoyez



Idem en haut, les placs pour les clignotant ont bien morflé...ptetr qu'un chauffage redressage suffira..mais avec la fibre autour...





Petite photo de l'avant, un renfoncement sera a bien combler au niveau de l'ex fissure, va falloir preparer du carton pour les patrons !!





Arf, faut attendre que ca seche...j'vais nettoyer les ptites pompe du vase de lave-vitre en attendant ^^



Hop ! tout prop', je sais même pas si je vais le remonter le vase...allège allège vite !! ca sert a rien !!! lol, question tellement....preoccupante..

[XTRanGE]

22° jour, reconstitution de la pate duperieure droite, test d'une technique voir, feuille de fibre repliée sur elle même style jla roule^^ certains talents sont de rigueur héhé, fais tourner !

[XTRanGE]

Aujourd'hui, 23° jour, juste quelques bricoles, j'me met enfin sur les fixations tout en bas, celles qui avaient peu mangé, sur une fixation superieure, celle sous la veilleuse conducteur, et je degrossi les pattes en fibre









Et entre quelques coups de spatule et de fibre, j'me suis dit tiens, j'vais pas laisser dormir mes ailes, va falloir les poncer un jour ou l'autre, et a la main, ca avance peu...pourquoi pas la dremel ?? je test et là !!! mega surprise !!!! Croyez le ou pas, mais les couches de peinture, après, mastic surement aussi, sont encore plus epaisses que la tole elle même !!! Donc...là..je sais pas trop quoi faire..racheter une aile neuve...ou continuer le poncage au risque d'une grosse perte de temps et de voir d'autres surprises bien amusantes...





J'espère n'avoir que de bonnes surprises à l'avenir mais on dirait que nos chers CRX on eut des vies bien tristes...

[aLfOnSe EsI]

tkt ma couillette aujourdui je suis la et je vais te donné un coup de main crusial mdr
t'inquiet pas la fibre et le poncage savent comment je m'appel (ALFONSE C'EST TOI) oui c'est moi

mdr trève de plaisenterie douteuse sur moi lol
PS:désoler d'avoir pouri le poste en 5s
a toute a leur ma poule fraccasant le bureau petite rencontre avec papéo et éducation civic et petite reprise avec le 3-7 qui a le mort pour un gazoo mais le vtec devant lol vivement le rex

[XTRanGE]

24° jour, pti coup de finition et de poncage pour aujourd'hui sur deux trois parties du pare choc

[XTRanGE]

25° Jour
Avec l'aide d'alfonse (Merci ma couillette ^^) on a pu taffer sur le pare choc.

Pour commencer, histoire d'apporter encore un petit peu d'air, ouverture de quelques aérations fermées d'origine:





Voila pour les petites pattes superieures de fixation:





Et grace à alfonse !! tadaaaaa





Bientôt fini !!! vite vite !!!

[aLfOnSe EsI]

tkt ma couillette toujour OP pour le rex car sinon a qui je vais pouvoir mettre des fessées dans le coin mdr il faut bien que j'ai un adversaire a ma taille lol
je suis content le pc prend forme tout doucement et je ne serais pas revenu pour rien au moin le rex va avancer niveau carroserie car niveau moteur je ne te serais pas d'une très grande aide même si tu sais que l'on kiff sa
peux etre plaisir ce soir!

[XTRanGE]

Tkt, pour le moment c op pour plaisir, et puis, a part me mettre des fessées en 307 hdi...tu peux toujours rien contre mon crx mouhahahhahahahahahhaha

ca t'apprendra salopard mdr, t'as bien pris ton pied cette semaine contre mon mazoot, mon vtec le vengeraaaaaa !!!

[XTRanGE]

Aujourd'hui, passage de ma commande du joint de culasse chez Spoon si ils repondent lol, passage Rv à 10.51 theoriquement si je fais rien d'autre comme bidouille dessus pour le moment ^^ et bien entendu, passage au banc une fois le joint monté, on vera si la nouvelle admission et l'intermediaire ont changé quelque chose



On part donc sur une caisse stock avec juste un cornet avec:
Sans le ventilo du banc >> 150cv >> 148Nm
Avec la ventilation >> 161.3cv >> 163Nm

Ha, vais bientôt voir si mes modif sont utiles en esperant pouvoir retrouver la courbe du premier passage au banc histoire de pouvoir comparer avec celle que je ferais

[keigo]

yo man, je vois que ça avance bien de ton côté, ca va faire plaiz de revoir ta tite caisse rouler. En tout cas t'as du courage de remettre tout ça en état, ca fait plaiz de voir des mecs acharnés!!!
Moi j'ai ecouté ton conseil concernant le toit ouvrant et en effet, il est dans un piteux état. Du coup une tite remise a neuf s'est imposé! allez bon courage, faut que je passe un de ces 4!

ps: si spoon te repondent en japonais tu leur dis ARIGATO!!!!!! sinon bah mon daron pourai te traduire. lol

[XTRanGE]

Yeah Keigo !!! Ca fait plaisir de te voir trainer sur mon post ^^ Merci pour ton message et heureusement, le fournisseur Spoon est en Hollande ^^ donc ca va, l'anglais est de rigeur, heuresement pour moi mdr mais ce petit Arigato restera en tête, possible d'y trouver une place sur le rex...

En tout cas, à bientôt j'espère et bon courage pour ta restauration de ton pti crx

ps: content de t'avoir bien conseillé pour le toit ouvrant ^^