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Vtec puissance Vti
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16-04-2005, 12:35:45
#1
Salut à tous, je possède une Civic ep2 1.6Vtec 110ch Sohc de 2005. Vous croyez que ce moteur sera aussi "solide" si je lui met 160ch comme les Vti qui ont çà d'origine? Et Sans rien changer du blok moteur(piston, bielle, aàc,...)? ? ? Merci à vous de m'éclairer idea )
16-04-2005, 14:17:58
#5
Greg622 a écrit :Salut à tous, je possède une Civic ep2 1.6Vtec 110ch Sohc de 2005. Collector ce topic :roll:
16-04-2005, 15:11:17
#6
J'y connaît pas vraiment coin Moteur! J'avais penser (vu sur d'autre site) -Collecteur d'admission+CAI (+22Ch) -Collecteur échappement (+15Ch) -Ligne Skunk2 (+6Ch) -Reprogrammation boitier d'origine Avec çà on en est plus fort loin. Vous croyez que c'est possible?? Help me please (
16-04-2005, 15:45:08
#9
le mieux sans ouvrir le bloc: admission+papillon d admi optimisé collecteur+ligne reprog ecu sur mesure qui reprend totu les parametre et optimise les autre comme allumage pression d essence voir pompe revu sans ouvrir le bvloc je vois pas trop quoi d autre qui vaut le coup
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![[Image: sanstitre16iy.jpg]](http://img58.imageshack.us/img58/8751/sanstitre16iy.jpg) [|]
16-04-2005, 16:17:26
#12
dj_spark a écrit :et tu ne va pas arriver à 160ch je pense 130 ça serait déjà beau Greg ---> sur atmo soit on ouvre le bloc, soit on fait rien (c'est mon avis perso) PS: les cv que tu vois dans les pubs c'est du mytho.... c'est pas contractuel ils te disent ce qu'ils veulent.
« Aucun homme ne peut avoir un droit d'imposer une obligation non choisie, un devoir non récompensé ou une servitude involontaire à un autre homme. Le droit d'asservir n'existe pas. »
Ayn Rand - La Vertu d'Egoïsme
16-04-2005, 16:44:24
#13
de toute facon la Pmax je vois pas trop l interet quoi si tu as deja 130ch avec une plage de couple efficace c est largement mieu que d avoir 160ch sur 300tr et avant et apres ces 300tr rien du tout la Pmax c est beau mais sa fait pas tout
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16-04-2005, 16:44:51
#14
Ce à quoi tu as pensé est un bon début, c'est la base pour optimiser le moteur "sans ouvrir". Maintenant les gains varient avec la qualité du matériel, et n'atteindront jamais ce que tu as pu écrire (du moins pas sur ta civic). Et si tu mets déjà ça, ton moteur ne risque rien (tout se joue sur l'entretient et l'utilisation).
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
17-04-2005, 00:34:30
#16
Greg622 a écrit :Que faut-il faire pour "gagner des chevaux" sans pour l'instant ouvrir le moteur (car sous garanti)? heu de toute façon meme si t'ouvre pas le bloc le fait de mettre un collecteur d'admission,une ligne etc ça te fait peter la garantie alors tu vois.................... |
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