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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti Une question Sunny vs 200sx ?

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Une question Sunny vs 200sx ?
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Post #1
22-04-2006, 20:49:34   -   Une question Sunny vs 200sx ?
Nissan sunny gti-r vs 200sx
bahh je voudrais bien savoir qui est la meilleur...Confused
Logiquement c est la Sunny GTI-R qui est la plus puissante mais bon je ne sais pas ....parce que la theorie c est pas la pratique....oué euhhhh du genre c est pas toujour vrais ...
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Yob1 Absent
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Post #2
22-04-2006, 20:56:42   -    
bha sr20 dans la gitr tu comparre a la s13 ? ou la s14 si s14 meme puissance mais la gtir doit etre moins lourde

je laisse les pro te repondre
[Image: 1493420012_small.jpg]
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Mojo Hors ligne
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Post #3
22-04-2006, 21:21:32   -    
ahh oué j ai oublié de preciser la s14a...
bahh la Sunny pese 1190kg et la 200sx 1260kg ... personne a deja compare les deux?
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tibo Hors ligne
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Post #4
22-04-2006, 21:27:30   -    
Yob1 a écrit :bha sr20 dans la gitr tu comparre a la s13 ? ou la s14 si s14 meme puissance mais la gtir doit etre moins lourde

je laisse les pro te repondre

zob il raconte de la merde LOL

220ch pour le GTIR contre 200 pr le S14 a peu de chose pres le meme poids, en DA GTIR devant apres en reprise a haute vitesse vu le CX d'armoire normande du GTIR S14 surement devant
[table][Image: sanstitre16iy.jpg][|]
  • filtre K&N+admission dynamic
  • bougie iridium
  • cat-back sur mesure en 2.25”
  • sortie 100mm type HKS
  • jante 15” TD drifz
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  • collecteur 4/2/1 OBX
  • ressort court –40mm[/list:u] [|][Image: sanstitre0cy.jpg][/table]
    en attente: faisceau allumage ngk premium, boite de nx gti, teintage répétiteurs en noir, feu arriere de phase 3
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Yob1 Absent
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Post #5
22-04-2006, 21:29:05   -    
ha je savais ^pas je croyait que c'etait le meme moteur dans les 2

merci cibo
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Mojo Hors ligne
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Post #6
22-04-2006, 21:32:21   -    
ahh ok merci Twisted
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folken Hors ligne
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Post #7
22-04-2006, 22:36:16   -    
Même moteur à la base, mais 20cv de plus sur le GtiR.

Et je me rappelle plus des temps stock, mais je crois que la GtiR met près d'une seconde au 0@100 à une s14 ...
Vive les 4rm.
Et puis ça doit mieux tenir dans les courbes aussi.

Dommage qu'elle soit aussi moche :] parce qu'elle a l'air diablement efficace.
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Tsuchiya Hors ligne
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Post #8
23-04-2006, 13:20:57   -    
folken a écrit :Même moteur à la base, mais 20cv de plus sur le GtiR.

Et je me rappelle plus des temps stock, mais je crois que la GtiR met près d'une seconde au 0@100 à une s14 ...
Vive les 4rm.
Et puis ça doit mieux tenir dans les courbes aussi.

Dommage qu'elle soit aussi moche :] parce qu'elle a l'air diablement efficace.

ah bon tu trouve qu'elle est moche LOL , ben tu doit etre le seul LOL
Micra K11 1.0 [Image: 334020.png]
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pinpinade Hors ligne
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Post #9
23-04-2006, 15:52:34   -    
ça a pas non plus une ligne de top model...

[Image: San0010_Bedggood_NisGTiR.jpg] LOL

ça ressemble à une poire LOL

mais de face c'est sympa ^^
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Yob1 Absent
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Post #10
23-04-2006, 16:05:43   -    
bha y'a que le capot qui est vraiement moche quoi
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tibo Hors ligne
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Post #11
23-04-2006, 16:14:34   -    
Yob1 a écrit :bha y'a que le capot qui est vraiement moche quoi

je trouve l avant assez bestiale en faite juste l'arriere trop typé golf 3 meme si la golf est sortie apres c'est l'arriere qui me choque sur cette caisse, mais bon un T28 qui souffle une admi 4pap d'origine pas un SR20DET de tafiolle comme le S1 ou faut changer totu des que tu met des watts LOL LOL LOL

[Image: 1132927663.jpg]
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Greg_P Hors ligne
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Post #12
23-04-2006, 16:40:10   -    
Bah non, faut pas changer tout...

Par contre, la gtir doit avoir une boite plus courte.
[Image: GS_ef9a881fe345b7edf2e52c9cbd28f7a2.png]
VEND MANO VDO 52mm noir avec sondes: Tempe, pression d'huile, tempe d'eau, voltmetre.
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tibo Hors ligne
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Post #13
23-04-2006, 16:43:49   -    
Greg_P, je deconnais pour le tout mais bon la GTIR a pas mal de petit plus renforcer, pour la boite c'est la meme que la prim GT P10 donc quasi la meme chose que le S14

120 e 2
170 en 3
un peu plus de 220 en 4
rupture de 5 a 270/280chrono
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paolo_extrud Hors ligne
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Post #14
23-04-2006, 16:46:17   -    
J'ai eu les Deux...

Cela depend ce ce que tu recherche

coté perf, la GTIR est largement au dessus.

mais bon ya pas que ça ds la vie...

pose des questions précise, je t'enterais d'y répondre Wink
Alfa 159 Ti - Yam yzf-R
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SK_Flowne Hors ligne
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Post #15
24-04-2006, 10:11:13   -    
paolo_extrud pfff sâle mytho :roll: tout le monde sait que tu roules en BX :]
[Image: sanstitre2.gif]
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Tsuchiya Hors ligne
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Post #16
24-04-2006, 10:22:27   -    
de face ca passe encore la GTI-R mais l'arrière est hideux
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paolo_extrud Hors ligne
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Post #17
24-04-2006, 10:33:09   -    
ah sé sur , la gtir sé pas fait pour ce regarder rouler ds les glaces des vitrines ! LOL

SK, té con :!! ;LOL LOL
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Tsuchiya Hors ligne
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Post #18
24-04-2006, 10:45:48   -    
paolo_extrud a écrit :ah sé sur , la gtir sé pas fait pour ce regarder rouler ds les glaces des vitrines ! LOL

SK, té con :!! ;LOL LOL

c'est sur mais bon ca coute rien de faire un truc jolie la on dirait un mélange d'arrière de golf et de clio 2
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SK_Flowne Hors ligne
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Post #19
24-04-2006, 11:40:41   -    
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boyou2 Hors ligne
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Post #20
24-04-2006, 14:52:04   -    
SK_Flowne, il est beau le corrado!!! jump
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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