pinpinade
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22-11-2006, 16:53:47 - [SWAP] SR20DET redtop
Salut !
J'aimerai avoir des infos pour le swap du SR20DET redtop de S13 dans notre bonne vieille S13 européenne.
Le moteur de mon ancienne voiture est mort, donc on aimerai se lancer dans le swap du SR20DET.
Le prix est sensiblement le même qu'un CA18DET, donc pourquoi pas...
après je sais que ça sera beaucoup plus chère que de remonter le moteur d'origine, mais c'est pas un soucis.
Donc J'aimerai savoir les points critiques du swap ?
- les difficultés
- les problèmes
- les modifications nécéssaires
- etc...
merci 
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PRT73
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23-11-2006, 18:53:12 -
deja faut acheter le moulin et la y en bien pour 2000 euro
[img] ![[Image: 140103120650289067.jpg]](http://nsa33.casimages.com/img/2014/01/03/140103120650289067.jpg) [/img]
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boyou2
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23-11-2006, 19:22:23 -
1er point
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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pinpinade
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24-11-2006, 06:08:51 - Re: [SWAP] SR20DET redtop
pinpinade a écrit :Le prix est sensiblement le même qu'un CA18DET, donc pourquoi pas...
après je sais que ça sera beaucoup plus chère que de remonter le moteur d'origine, mais c'est pas un soucis.
... merci mais comme je l'ai précisé...
le prix est pas un soucis, en plus c'est pas pour ma voiture...
donc ce n'est pas le premier point ! 
alors personne n'a d'infos ?? 
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boyou2
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24-11-2006, 09:12:56 -
info??
un ensemble complet bloc+boite+faisceau non-coupe+ecu+du temps+la revue technique+du temps+encore du temps(en general,un hiver suffit)+une bonne connaissance en mecanique+les bonne durites.
ah oui!!!une chtite revision du bloc s'impose vu que l'on ne connait rien de son origine en general,ca fait du bien,et ca evite d'avoir de tres mauvaise surprise,surtout si on est oblige de se tape un ressortage de l'ensemble bloc/boite
voila,a toi de jouer.
ps>>as-tu pense a faire une recherche google??bicoz c'est comme cela que certains ont eu une masse d'info,et des sites sur les swap yen a aussi un gros paquet.
Ceux qui se sont pose la question avant toi par exemple ont fait comme ca,donc un peu d'effort de ta part ca serait cool
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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PRT73
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24-11-2006, 10:59:14 -
surtout changer la pompe a huile quand tu le recois et verifier les coussinet
apprament il coupe tout le temp le faisceau
il te faut un smic aussi
[img] [/img]
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PRT73
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25-11-2006, 10:35:16 -
oui folken c est exactement sa
(c est moi qui est recup le moulin)
faisceaux couper
vilo hs
il y avait aussi la pompe a huile hs (suremet a cause de sa que le vilo y est passer)
[img] [/img]
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PRT73
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25-11-2006, 12:18:08 -
oui
et sa la un peu degouter
je comprend d ailleurd
donc on n est jamais sur a 100 pourcent qu il est bon quand tu le recois
(par contre celui de roadwolf a tres peu d usure a niveau des chemises)
il doit meme avoir pas 100 000 km (chose etrange que la pompe etait hs)
sa se change tout ls combien cette pompe ?
[img] [/img]
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boyou2
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25-11-2006, 13:49:10 -
ou pas de vidange,l'huile se degrade tres vite,vient a obstrue les arrivees d'huile dans la pompe,et ca claque,comme ca,on pourra jamais savoir 
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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pinpinade
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25-11-2006, 18:32:05 -
Merci quand même 
le truc c'est que ce n'est pas moi qui vais faire le swap, mais un garage, donc les questions que je me pose c'est pour évaluer le prix total.
De toute façon ce n'est plus m'a voiture, ce ne sont pas mes sous non plus qui seront engagés dans le swap
et la recherche google c'est bien, mais alors... a quoi sert ce forum ?
surtout que je pense que c'est un sujet qui peut en interresser beaucoup.
Je suis pas feignant, la preuve, je prend le temps de faire un post, de répondre, de démander des précisions, et tout
le pire c'est que c'est même pas pour moi
Les grosses questions que je me pose, ce sont les modifs qu'y aura a faire pour passer le bloc dans la baie, et si faut reprendre la boite de du redtop S13 ou garder l'ancienne boite etc...
voilou voilou.
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boyou2
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25-11-2006, 19:26:41 -
vue que le projet de sebar avance,retournes-y faire un tour.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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PRT73
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27-11-2006, 12:35:50 -
il faut la boite du sr20 car celle de ca18 ne sont pas les meme
[img] [/img]
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pinpinade
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28-11-2006, 00:02:36 -
je prend le front clip de S13 phase 3 alors ?
tu penses que ça serai + simple que juste le moteur ?
y a bcp de différences entre les baies de phase 3 et nos phases européennes ?
mais faut pas non plus que ça coute 10 000euro pour le moteur 
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PRT73
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28-11-2006, 10:44:41 -
comme grande difference le volant est a droite
[img] [/img]
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pinpinade
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28-11-2006, 15:49:54 -
2000 pour moins se prendre la tête (et en même temps j'en suis pas sure à 100%)...
ça fait chère ^^
on vas rester sur l'option de l'adaptation moteur.
Sebar : oui, S13 phase 3, celle qui est sortie avec le SR20DET redtop au japon
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boyou2
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28-11-2006, 17:08:58 -
ba merde j'avais poste un message mais il apparait pas,donc ca disait ca:
je prefere parle en type de bloc moteur plutot que de phase gnagna,
s13 ca18,ka24 ou sr20 red ou blacktop.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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