[S2000 ou NSX] à vôtre avis...

[DoctorNed]

C'est-à-dire?

[S13Power]

Bah faudrait que je scanne le document pour ceux qui ne peuvent pas le lire. En gros ils disent que HONDA essait de faire du neuf avec du vieux et que maintenant il y a bcp mieux en non japonais par exemple.
Pas mal de critique notamment sur les perfs car un peu plus de 25 au mille je crois, et freinage un peu juste (sur les photos j'ai cru voir qu'un simple pistons qd meme à l'avant).
Concernant la tenue de route ca à l'air pas mal mais si l'arriere part ca peut faire tres mal.

[DoctorNed]

Interessant... si tu peux scanner le doc. ce serait vraiment parfait!

[S13Power]

Ok je fais ca ce soir

[SANDRAS]

salut,j'ai dans mon club une s2000,je l'ai essayer,sa roule vraiment bien,le probléme c'est qu'il a monté du 19' pouces et sa se sent fortement,en reprise et en cote,je n'ai jamais roulé en nsx mais je pense que vu la cylindrée sa doit se sentir moins,moi personnellement je prendrai l'nsx car elle est vraiment monstre meme d'origine

[cabrio92]

Salut,

il faut dire une chose : la NSX rivalisait avec une Ferrari 348 à sa sortie mais je trouve qu'Honda la laisse mourrir maintenant !
120k€ au Mondial !!!!!! C'est pas loin d'une 996 Turbo ou d'une Modena !!!

Sandras > je serais interessé de voir des photos de cette S2000 en 19" pour voir comment on peut gacher le potentiel de l'auto.
Merci d'avance.

@+
Philippe

[vitec]

Moi NSX, et je ne veux meme pas entrer en matiere sur les critiques que fait Auto Hebdo, où as t'on deja vu un magazine europeen mettre en avant une supersportive japonaise par rapport a une supersportive europeene?

C vrai que la Honda est chere mais au vues de ces qualités dynamiques...

Mais bon, vivement la nouvelle NSX, qu'elle devienne la nouvelle reference pour les 10 prochaines années comme c'etait le cas pour l'ancienne.

[S13Power]

Comme je le dis plus haut la nouvelle NSX est loin de devenir une référence pour plusieurs années.
De plus comme le dis cabrio92 et comme ils le disent dans les mag, c'est devenu le meme prix qu'une Ferrari ou qu'une porsche.

[dadou1981]

l'exclisivité en plus! meme si tu prend une nsx de 91, t'es pas pret d'en voir une seconde de suite! t'as plusde chance de voir une porsche turbo ou une modena...

[S13Power]

Bah moi dans mon coin je croise pas souvent de Modena. De plus meme si tu as raison sur le fait que l'on risque de croiser plus de Modena que de NSX, je pense que l'on ne compare pas ce qui est comparable, du moins c'est mon propre avis.
Ferrari c'est quelque chose. Ce n'est pas seulement une voiture c'est toutes les voitures qui sont exceptionnelles.

[dj-day]

j'ai lu, il y a quelques semaines dans un magasin belge un test de la nsx:

ils sont arrivé au japon, on fait 3-4 tours du circuit de test en intégra, puis ont essayé la nouvelle accord, l'NSX et NSX-R...

à voir l'article, ils ont tous grave craqué dessus!!!

faut voir donc, si c'est un journaliste qui n'aime pas ce qui est jap, c'est sur que ca va se ressentir dans son article...

[S13Power]

C'est vrai, mais un journaliste se doit d'être objectif donc...

[Furious Vtec]

je viens de trouver une NSX vraiment pour pas chère du tout, amateur.....c'est par içi que ça se passe!

[ninjafada]

arf dur choix la ka meme
mais avec tant de tunes je dirai plutot integra rsx mugen
avec dans les 250cv
bon c pa propulsion mais sa doit asmater lol

[xtreme-tuning]

Pas chère c'est vrai :]

[vitec]

je ne croit pasdu tout les journaliste objectifs et surtout pas les journalistes francais...
par ce que oser dire que le moteur de la CTR est creux face aux F4R qui equipe la Clio RS et que les performances sont presque egales je ne trouve pas que c etre objectif...
Je dit ca pour les avoir essayer toutes les deux.

S13power: quand je dis vivement la nouvelle NSX je ne parle pas du modele qui vient de sortir mais celui qui devrait sortir en 2004...

[vg30dett]

Un journaliste objectif, c'est comme un politicien honnete, ou un poisson volant....ca existe, mais c'est pas la majorite du genre !!!!

[raptorparts]

Un NSX, ça met le feu!!.
Si un gars se gare devant chez moi en S2000, je vais regarder, mais si c'est une NSX, je sors!.
Pour avoir conduit la NSX quand elle est sortie je peux dire que sa marche trés fort!.
Donc: NSX pour moi.

[gigI]

sans etre realiste et sans parler des contraintes qui suivent lachat (entretien, assu, coco...) je prendrais une NSX ... kler...

maintenant la comparer a une porche turbo ou une modena... la fo pas pousser meme dans les orties qd meme... la nsx est super y a pas a revenir dessus, mais ca reste tout de meme une honda... pas une ferrari, ou une aston ou une porche turbo...

chacun a sa place !!!

[Furious Vtec]

Provient du message de gigI
[B]sans etre realiste et sans parler des contraintes qui suivent lachat (entretien, assu, coco...) je prendrais une NSX ... kler...

maintenant la comparer a une porche turbo ou une modena... la fo pas pousser meme dans les orties qd meme... la nsx est super y a pas a revenir dessus, mais ca reste tout de meme une honda... pas une ferrari, ou une aston ou une porche turbo...

chacun a sa place !!!

ta réponse me choc pas mal venant d'un propriétaire d'une Honda.
Une NSX et tout à fait comparable par rapport à une Ferrari.
Je trouve trop facile de la part de Ferrari de taper des V8 et V12 et pondre à chaque fois des 500ch.
Je me demande quelle est la philosophie de chez Ferrari....
y en a une ??? quelle technologie utile Ferrari à telle mise au point jusqu'a ce jour
Honda ne pense pas qu'a satisfaire les plus fortuné de ce monde, il pense à des gens comme bill gate comme à toi mon chere...et ça pour moi c'est déjà une forme de respect, car Honda au moins il laisse pas les gens au bourses moyenneory: se branler devant des poster au bagnole qu'on pourra jamais se payer.
Quand Ferrari sortira un robot qui sait marcher, des tondeuses à gazon, des outils de jardin portables, des moteurs de Hors-board, une moto qui remporte la catégorie 500Cc, des groupes éléctrogènes (les groupes électrogènes équipe toutes les écuries de formule 1 d'ailleurs, pfffff une Ferrari de F1 démarre avec un groupe électrogène Honda , et puis des voitures à pile combustible, des moteurs hybride dont même les gaz d'échapement sont aussi propres que l'air que tu respire.....

Hé bien quand Ferrari saura nous pondre une technologie pareille, à ce moment là on pourra peut-être comparé Ferrari à Honda

Honda égale le respect:amen:

[Clem R]

cabrio92
laisse le mettre la taille des jantes qu'il veut
ca doit faire bien
le gars ne recherche pas forcement la perf

et pour furious trés fort ce que tu as dit

[raptorparts]

Etant motard de longue date et bien allumé, j'ai tirer la bourre avec toutes les autos super sportives que l'on est à même de rencontrer sur nos routes, même les plus rares!!; Ferrari F40!.
Eh bien je peux vous dire que les autos qui m'ont le plus impressionner en terme de perfs (et pour ceux qui ont qui bien daigner taper la bourre avec une moto 1000 CBR full power à l'époque..132 ch quand même!.) ceux sont incontestablement les Ferrari!.
Je préférerai vous dire que ce sont les Honda...mais non!.
Les Porsches ...des veaux en accélération! et désolé d'en choquer plus d'un d'entre vous!..(J'étais moi même fan de la marque et achetais tous les Flat six et Sportwagen!.)
Autre chose qui m'a impressioné aussi, c'etait une Escort Cosworth Fochésato poussée à son paroxisme, préparée à l'époque par le mag Super street; totallement peinte en noir mat comme l'avion furtif de la lookeed et allégée au max!.
Une balle!!, je ne sais pas ce qu'elle est devenue depuis, mais avait gagné tous les runs de cette époque et tenait une moto comme la mienne!.
Mais toujours respect pour Honda qui savent faire du sportif et du solide!.
JM

[Ludecifer]

Putain de questions
Pour moi C NSX avec hésitations tout de même ... D'abord j'essairais les 2, et je pense que le coup de coeur après fait le reste ...

[vitec]

Furious vtec:

je suis tres impressionné par ta comparaison entre Honda et Ferrari et laisse moi tedire que ... je te tire ton chapeau mon ami.
Il fait bon de voir que certaine personnes peuvent defendre leurs idées de maniere claire et sensée...

Autre chose, g en ma possession des runs comparatifs entre dessportives européennes et la NSX et je peux te dire que cela vaut tout les magazines du mondes, car voir une NSX de 280 CV mettre 1seconde a une M3 320CV sur 400 metres c'est quand meme bluffant....

[Clem R]

comme tu dis bluffant je l'ai vu ce run avec la m3 jaune
j'ai aussi vu la ferrari qui se fait bouffer alors qu elle possede 100ch de plus et que la nsx n'est meme pas la type r

[raptorparts]

J'ai ausi ces vidéos!, c'est cool de voir que les Jap's sont pas a la traine..au contraire!.
Le mag dont je parlais ou,il y avait la Cosworth de folie c'était ''RUN'' pas Super Street...le petit frére de boost tuning en fait.
J'ai retrouvé en fouillant dans ma pile..ou plutot dans ma Montagne de bouquins..des tas d'articles interressants: nottament un comparo du Grand prix de tuners 2000.
La S2000 Auto-Mader arrive 3iéme sur 13 des plus méchants coupés et cabrios préparés par des préparateurs de renom tels: Brabus, ABT, Sportsystems, MTM, Digitec..
Et en version 250ch!!.
Elle bouffe même la Eagle Talon TSI de Cesam préparée a l'époque en 400ch!.

[raptorparts]

Tiens, un autre petit comparo interressant: Une ferrari F 360 Modena 400ch à 8500tr/mn pour 1290 Kgs contre une moto MV Agusta F4S ( un must!.)126ch à 12500tr/mn pour 190kgs
Vitesse: Modena devant: 290 Km/H contrte 275 pour la moto (chrono..)
1000m DA: moto: 21.8s voiture: 22.9s
0 à 200km/h: auto: 16.5
moto: 9.2s!!.

[Furious Vtec]

Provient du message de raptorparts
[B]Les Porsches ...des veaux en accélération! et désolé d'en choquer plus d'un d'entre vous!..

Je tiens pas non plus à prendre la défense de Porsche, mais quand même une Porsche Ruf CTR2 me dit pas que c'est un veaux en accélération...sinon c'est moi qui à rien compris au bagnole et dans ce cas je retourne jouer au Playmobil...:crzy:

Tiens jete un coup d'oeil à ces performances et tu verras:eek:

[raptorparts]

Furious.
On est bien daccord pour ces quelques modéles ultra performants et..ultra rares!!.
Je parles des Porsches que l'on rencontre fréquement sur nos routes .
Qui vu leur réputation et leur tarif devraient être des bêtes...mais malheureusement m'ont souvent déçues!..

Amicalement.
JM

[raptorparts]

Au fait!, 400m en 11.4S pour la Ruf...c'est moins bien que les jap's affutées ça!..
Les Bi turbo boostées 300Zx, Supra, Skyline..descendent sous les 11 sec