[NSX] Tarifs des honda NSX

[jbj]

Bonjour,
Je convoite depuis quelques années d'acheter une nsx.
Les tarifs affichés sont passés en une année environ de 30'000 à 70000.
Je pense qu'il y a un effet de spéculation mais à ce prix, se vendent-elles?
J ai une chance en faisant des propositions aux alentours de 30000/35000?
Merci

[Jibe]

J'avoue qu'on perd effectivement nos repères avec la NSX.

Je redoute que tu te casses les dents avec de telles propositions. Je redoute aussi qu'il y aura bien peu de transactions de nsx vu ce qu'en veulent les propriétaires actuellement. C'est un modèle dont la valeur n'est pas très claire. Ça viendra dans quelques temps.

Je trouvais aussi que 30k c'était bien. On pourrait pousser a 40k/45k pour des modèles exceptionnels mais c'est une borne max.

Et ce n'est que mon avis. Les nsx sont des raretés et on a construit un mythe autour de son histoire, car il y avait les ingrédients pour. Candidate ideale pour la spéculation.

[jbj]

je suis assez d accord avec toi pour les tarifs.
30'000 une en etat correct 100000km...
40'000 une tres belle, historique, peu de kil...

Il y a je trouve en ce moment beaucoup de voitures avec des cotes prix annoncés devenus très haut rapidement:

m3 e46 (>30000€ pour les beaux exemplaires.)
m3 e36 (plus rare mais des prix de plus en plus haut)
m3 e30 (celle ci cela fait un moment que les prix ont pris l ascenseur).
s2000 (30000 une tres belle)

Je veux bien payer le juste prix mais pas alimenter la sur enchère.

[TsoF]

Bonjour,

Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.

Merci d'utiliser le bouton "Editer" ("Edition complète") en bas de votre 1er message et de modifier le titre de votre sujet.

Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement : https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275

L'équipe de modération
----------
Message de la modération :

Bonjour,

Tout d'abord bienvenu sur le forum !

Pour être accueilli convenablement, il faut aller te présenter sur le forum "Présentation": https://www.japancar.fr/forum/Forum-Presentation

Cordialement,
l'équipe de modération.

[Jibe]

Oui, c'est pour ça que quand c'est n'importe quoi il faut attendre, ou sauter et prendre le risque de perdre de l'argent dans un cas, ou bien en gagner si la cote continue sur sa lancée.

Les 205 GTI c'est 15000 20000 pour les très beaux exemplaires. Je ne sais pas ce que ça veut dire. Est-ce que ça va grimper encore et faut-il se jeter dessus ou bien est-ce une bulle et il faudra attendre une stabilisation à 10/12K ???

[jbj]

J ai contacter deux garages ce matin.
Pas de marge de discussion.
je vais attendre de voir comment le marché évolue. Aujourd'hui un modele à 140000km est plus cher qu'un à 60000 sans justification.
Meme un modele sans historique / aucune facture...n'est pas negociable.

[boyou2]

ils surfent sur deux vagues :

/la sortie de sa remplaçante, remettant sur le devant de la scène médiatique l'ancienne
/le phénomène 'youngtimer', qui maintient, voire, augmente la valeur de caisses qui n'en valent pas tant (merci le magazine, en donnant des valeurs farfelus, sur lesquels tout le monde se base)

la fibre passionnel est maintenu artificiellement par de riches investisseurs, et seulement eux en profitent, les vrais passionné que nous sommes, avec nos faibles revenus, ne pouvont que constater ce qui se passe.

Quand tu vois une BX 14re affiché 7k€, c'en est juste risible

[TsoF]

jbj merci d'aller te présenter (tu ne l'a jamais fait depuis ton inscription ).
En contre exemple, les ITR on subit aussi une forte montée des prix, ça c'est stabilisé et ça tend même à redescendre.

[jbj]

Pardon pour la présentation. je vais y remedier
je viens sur ce forum régulièrement et je pensais m'être présenté.

[Nakago]

Le fait que ça soit une Honda n'aide pas à limiter la surenchère non plus.

[nato66]

Ce qu'il va se passer,
c'est qu'avec les histoires de comptes au Panama / Suisse / etc, la plupart ont sorti l'argent des comptes. on parle des gros bonnets.

entre temps, l'art à été taxé par Fabius, impôt sur la plus value des toiles qui valent des millions.

Tous les investissements ont été taxés sur Immobilier, impôt sur la fortune, etc...

Il restait l'automobile de collection, non soumise à taxation sur la plus value.

Donc les gros bonnets ont mis des millions dans des épaves chez bonhams, artcurial, etc... et du coup, ceux qui avaient des caisses sympas mais pas dans ce milieu ou on parle de millions, ont profité de la montée globale du marché.

je pense que ça va baisser pour 2 raisons:

1/ le marché des Ferrari au dessus du million ne date aps d'hier, et les gars se connaissent tous. Donc ils se sont fait une bonne marge en vendant aux nouveaux venus qui pensent se faire un bon placement.

2/ Ces nouveaux acheteurs ne sont pas passionnés, et ne savent pas encore combien ça coute un entretien de V12 de GTO. ils vont vite déchanter.

3/ Le marché des voitures plus "normales", c'est à dire que l'on imaginait pouvoir acheter... à un moment, ces véhicules ne vont plus trop interesser la niche des gens riches qui vont se rendre compte que ça ne vaut pas le prix qu'ils ont payé. une 205 GTI à 20.000, je ne suis pas sur que ça monte à 100.000 euros dans 10 ans. La 205 Turbo 16 oui.

Donc, une fois qu'ils vont payer les entretiens, garages, et se rendre compte qu'une voiture, ça rapporte seulement quand on les entretien, ils vont abandonner le navire.

Et vu aussi que les elections arrivent un peu partout entre 2016/2017, les flux d'argent vont se calmer avec les "régimes" stabilisé et les grandes lignes de taxes.

Là c'est volatile à mort.

Et attention, crise en approche, donc avoir une caisse à 70.000 euros dont personne ne veut / ne peut acheter... ça va faire baisser

[boyou2]

Il restait l'automobile de collection, non soumise à taxation sur la plus value.

http://www.autocollec.com/fiscalite-voit...ollection/

34% de taxation sur la plus-value, ça fait mal au fion

[ILoveJapan]

Faut pas oublier les primes à la casse succéssives qui ont décimés le marché de l'occasion en envoyant se faire broyer des milliers de voitures des années 80 et 90. Conjugué au fait que notre génération qui était ados dans ces années là souhaite se racheter une seconde jeunesse à 40ans, l'offre n'arrive plus à suivre, d'où la soudaine remonté de la côtes des youngtimers,

[nato66]

Une Citroën SM il y a 2 ans, ça valait 15.000 en moyenne...

Maintenant c'est 30.000 mini, et ça monte à 60.000 celon l'état... completement dingue.

[yo4nn]

En ce qui concerne les NSX précisément, vu le coût d'entretien/assurance et le fait qu'elles étaient compliquées à vendre quand elles étaient à 40000€, je doute fortement qu'elles se vendent le double aujourd'hui.
(Je me souviens avoir lu par ici qu'elles se vendaient "aussi facilement que des confettis à la sortie d'un cimetiere").

Honda c'est le touchage en général sur leboncoin.
Dans les fait, y'a des gens sur le forum qui ont acheté un Crx ou une eg4 merguez plus de de 2000€? Une eg6 plus de 4000? Une intégra ou une ep3 plus de 9000? Y'a plus de passionnés pleins d'espoir sur les sites d'annonce que de pigeons pour acheter ces caisses affichées plus de 50% au moins le prix auquel elles se vendent réellement.

[davevador]

Maintenant à voir si c'est vrai.

Mais ce weekend, en allant chez mon préparateur. Il était occupé sur une caisse pour les courses de cotes. Et l'une des personnes de cette team possède plusieurs ancêtres dont des Ferrari et il avait une NSX phase 2.
Il m'a dit qu'il l'avait revenu 90.000 € à un étranger. Il avait mis l'annonce et peu de temps après une personne anglophone est venu lui acheter la nsx.

Apres je n'ai pas la preuve de cela mais quand je vois le prix des nsx sur les sites, je me dis pourquoi pas. J'en ai déjà vu à plus de 100.000 € et dans les 80.000 €.
Et sur le net je viens d'en voir une vendue affichée à 74.000 €.

A l'époque ou j'ai acheté mon ITR, il y a 5 ans, une nsx à 30.000 € c'était largement trouvable. Maintenant faut minimum 20.000 € de plus.

[jbj]

j essaierai aussi d appeler des particuliers pour voir s ils sont plus prêt à revoir leurs prix!

[TsoF]

jbj merci d'aller te présenter (tu ne l'a jamais fait depuis ton inscription ).
En contre exemple, les ITR on subit aussi une forte montée des prix, ça c'est stabilisé et ça tend même à redescendre.

Pardon pour la présentation. je vais y remedier
je viens sur ce forum régulièrement et je pensais m'être présenté.

[jbj]

Présentation perso + voiture faite:

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-JBJ-...GEx--99529

[TsoF]

Merci

[FrenchEclipse]

Putain les NSX sont si chères ?!

[asylum]

Bonjour,
Je convoite depuis quelques années d'acheter une nsx.
Les tarifs affichés sont passés en une année environ de 30'000 à 70000.
Je pense qu'il y a un effet de spéculation mais à ce prix, se vendent-elles?
J ai une chance en faisant des propositions aux alentours de 30000/35000?
Merci

Salut. Je suis pas souvent sur ce forum. Mais comme je tombes sur ton message, je profites de répondre. T'es dans une mauvaise période pour dénicher une voiture rare. Des rois du pétrole en herbe ont mis la main sur celles qui étaient en vente et pensent faire fortune en les gardant dans leur garage et en essayant de les revendre à prix surfait (j'ai halluciné en voyant qu'ils essaient de revendre des bouses de Testarossa à 100 k€). Le scénario le plus probable, c'est que, à part quelques raretés excpetionnelles, ces voitures ne se vendent pas et que les prix diminuent. Mais acheter une telle voiture qui est restée stockée plusieurs années impliquera pas mal de frais pour la remettre en route.

Essaie de passer voir les PA sur le forum du site nsxclubeurope.com. Ou essaie d'y poster ta demande. Va fouiller dans les petites annonces allemandes, italiennes, autrichiennes, etc... Une vente de passionné à passionné est le meilleur plan pour obtenir le meilleur tarif. Mais il faut que le vendeur résiste aussi à une éventuelle offre de surenchère. J'ai trouvé la mienne il y a une année après que deux me soient passées sous le nez suite à des surenchères. Par une connaissance sur les forums NSX, j'ai pu en trouver une avant qu'elle ne soit sur les petites annonces. Moins de 40 k€ pour moins de 50'000 km. Paiement cash évidemment. Il faut que ça aille vite. C'était une belle affaire. Pas sûr qu'une telle affaire soit encore possible. Mais cette affaire s'est faite à ce prix alors que les voitures sur les PA à plus de 60 k€ ne se vendent pas, elles. Cela dit, ne soit pas trop effrayé par le kilométrage. Je ferais plus attention à l'entretien. Il faudra quand même de toute façon prévoir assez vite un petit budget pour le frais de maintenance immédiats inévitables.

Good luck !

[jbj]

Avec un peu de retard!
Merci pour ces conseils.
Je vais m inscrire sur : nsxclubeurope.com
Bonne journée

[tomatoto]

Hello,
Je me permets de relancer le sujet car je m’intéresse aussi à cette auto.
D'après ce que j'ai pu lire dans les messages précédents, la cote à explosé en 2015 / 2016, mais je n'ai aps l'impression qu'elle ait beaucoup évolué depuis. J'en déduis que soit elle va redescendre, ou continuer à stagner encore... mais j'ai du mal à l'imaginer monter encore non ?
Y en a-t-il parmi vous qui en ont acheté une dernièrement ?

[tonyjee]

Allez je suis sur qu'a 45 k ils lâchent tous les 2 ...

https://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc:...97244.html

http://www.autoscout24.fr/offres/-1a9d08...50040af921

Sinon à ce prix achète une Porsche .. la côte est plus stable

[SoichiroYann]

BVA

[tonyjee]

On peux pas tout avoir hein