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MattTheSquale · 01-10-2006, 18:09:27 - **[S13 non catalysée] Montage sonde lambda pour AFR**

Après avoir fait une recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé réponse à ma question...

Je suppose que certains d'entre vous possèdent une S13 ph.1, sur laquelle ils ont monté une Lambda dédiée à un AFR...

Où la montez vous?

Je vais commander ma ligne Blue Flame dans qq jours, et j'aimerai en profiter pour monter mon support de sonde.

Est ce qu'on la monte sur le downpipe?

Merci de votre aide !

Asphalt Burner · 01-10-2006, 18:11:34 -

Oui, sur les DP des modèles catalysés, y'a un emplacement exprès pour la sonde Wink

Sinon faut percer ta nouvelle ligne et souder un suport fileté dessus.

MattTheSquale · 01-10-2006, 18:41:10 -

Sur les Ph.2 la sonde est monté sur le downpipe?

Asphalt Burner · 01-10-2006, 19:18:40 -

oui

**boyou2** · 02-10-2006, 18:26:00 -

non,erreur>>c'est sur l'elbow,et toutes les ph1 ne sont pas sans cata jump

Théo · 02-10-2006, 19:02:37 -

bon pour faire plus simple : je vend un elbox avec la prise pour mettre une sonde lambda. (phase 2 cata donc) et je vend ca 25 euros FDP COMPRIS :-D ca peu aider au cas ou

Asphalt Burner · 02-10-2006, 19:49:41 -

Oui bien sûr que c'est sur l'elbow :roll:
Me font chier ces termes à la gomme LOL

Enfin sur le bout de tube courbe qui part directement du turbo quoi :P

**boyou2** · 02-10-2006, 21:49:56 -

chez nissan,ils appelent cela>>pipe de sortie de turbo,ou elbow en english,tout le monde comprends,enfin,jm'eu comprrrends heinnn!!! jump

folken · 02-10-2006, 23:00:29 -

Une large bande (si c'est bien de ca qu'on parle), vaut pas mieux justement la monter sur la downpipe pour l'eloigner du turbo ? Et diminuer en temperature ?
J'ai cru comprendre que c'etait plutot sensible, ces betes la ...

MattTheSquale · 02-10-2006, 23:29:23 -

folken a écrit :Une large bande (si c'est bien de ca qu'on parle), vaut pas mieux justement la monter sur la downpipe pour l'eloigner du turbo ? Et diminuer en temperature ?
J'ai cru comprendre que c'etait plutot sensible, ces betes la ...

Est ce que cela ne risque pas de fausser la valeur? Plus on l'eloigne du Turbo, plus on perd en valeur...

La large bande doit etre monté le tps du reglage, et pas à demeure je pense...

Si Nissan a monté la sonde sur l'elbow, c'est justement pour avoir une valeur la plus fiable??

**boyou2** · 03-10-2006, 01:27:10 -

oui mais la sonde d'origine n'est pas la que pour des releves ponctuels,mais constants.

a savoir qu'il est conseille,sur s13,de change la sonde tout les 80 000km maxi.

bielle.chaude · 03-10-2006, 06:13:13 -

moi elle a 200000 km et marche toujours avec mon mano air / fuel..

Asphalt Burner · 03-10-2006, 12:54:26 -

Sur ma WB Bosch, ils disent qu'il faut pas dépasser 900° de temp° de gaz d'échappement, donc ça doit aller :P

Sinon ça s'use une lambda, si certaines fonctionnent encore bien passé 100.000km, ça ne vaut pas pour toutes Wink

Celle de ma Laguna à 200.000km et l'info est encore bonne si j'en juge d'après la très faible conso de la voiture : moyenne de 7L/100km pour un 2.0L Shock

Tsuyo · 04-10-2006, 12:29:51 -

On voit vraiment la différence avec une large bande et a/f sur sonde lambda?

Sinon pour brancher un mano a/f sur une sonde lambda, suffi de connecter sur le cable en T?

**boyou2** · 04-10-2006, 13:29:38 -

ya une histoire de compatibilite entre les sondes(large bandes ou pas,faibles valeurs de renvoie en l'occurence).

Asphalt Burner · 04-10-2006, 13:35:16 -

Tsuyo, qu'appelles-tu "a/f" ?

A/F ça désigne le rapport air/fuel, donc les deux types de sondes lambda (narrow et wide) mesurent ce rapport.

Une large bande renvoie une valeur de 10 à 20 environ sur 0 à 5V.
Une courte bande renvoie une valeur de 14.5 à 15 sur 0 à 1V.

Les deux ne sont donc pas compatibles et les manos qu'on trouve à 2 balles ne sont pas pour les large bande. Les seuls pour les large bande sont à chiffre et pas à bargraphe.

Certaines wideband ont une sortie qui émule une narrowband pour renvoyer le signal à l'ECU si tu as remplacé ta sonde d'origine.

Voilà, je crois que j'ai tout résumé :]

**boyou2** · 04-10-2006, 14:17:09 -

je pense qu'il serait judicieux de traduire ta derniere phrase car certains pourraient ne pas la comprendre jump

Tsuyo · 05-10-2006, 08:32:37 -

boyou2 a écrit :je pense qu'il serait judicieux de traduire ta derniere phrase car certains pourraient ne pas la comprendre

SiSi je comprend LOL

.

Du coup moi pour mettre un mano A/F ratio pas cher, il suffit que je prenne un mano a 2 balle pour courte bande (lambda d'origine). Et je fais un petit T vers la sonde (ou sur l'ecu?) et c'est reglé LOL

.

Et donc pour une large-bande, il faut que j'achete une widebande sonde qui emule la courte bande, que je vais placer a la place de la sonde lambda, et un mano en chiffre.

Mais le résultat, mis a part que ca renvoie les chiffres, même avec l'aiguille ça fera l'affaire non?

**boyou2** · 05-10-2006, 09:08:45 -

l'aiguille???

c'est pas un forum de couture ici jump

Tsuyo · 05-10-2006, 22:24:24 -

boyou2 a écrit :l'aiguille???

c'est pas un forum de couture ici

lol enfin bon on se comprend LOL

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