v12
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18-07-2006, 21:09:43 -
ehh les gars, ça vous dit pas de venir sur Marseille faire la même chose sur ma s13 ??
Car là vraiment chapeau pour le taf, elle est repartie pour 200.000km
S13 ph2: bloc réalésé avec pistons forgés JE 83,5mm, T28 sur roulements de S15 (0,7bars), Equilibrage de tout l'équipage mobile; Préparation culasse (polissage); 2 ACC d'échappement; Catback et downpipe HKS legal muffler, Elbow et Collecteur 4en1 XS Power, Admission Super Power Flow HKS, Dump Valve Bailey Motorsport; Wallbro 255l/h; Regulateur de pression d'essence; Oil catch tank; Bougies Iridium
ça donne pour le moment 243.4 ch à 6959trs
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B_rice
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28-08-2006, 00:27:48 -
Sa fait super plaisir de lire un topic comme celui la l'entraide qu'il i a entre vous c'est dingue sa j'ai tout lu d'un seul trait meme si defois j'etait completement dans le brouillard car la mecanique si tu en pratique pas c'est dur dur Mais c'est du super taff !
Porte clef: invention ingénieuse qui permet de perdre toutes ses clefs d'un coup plutôt que une par une
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B_rice
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28-08-2006, 14:30:31 -
Une vrai mais bon a mon avis si tu la fait geuler ce n'est pas que les oreille quelle va te casser :roll:
Porte clef: invention ingénieuse qui permet de perdre toutes ses clefs d'un coup plutôt que une par une
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oztriker
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29-08-2006, 07:20:39 -
t inquiètes pas mon chaton , tu y reviendras un jour.....
d ailleurs j ai appris que la nouvelle tu l avais baptisée Lucette?! 8)
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