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Japan Car Sujets techniques Nissan - Infiniti Rèf. bougies NGK Iridium

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Rèf. bougies NGK Iridium
lyckaon Hors ligne
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Post #1
23-05-2007, 09:15:29   -   Rèf. bougies NGK Iridium
Hello!

Pour ceux qui ont déjà eu des problèmes de contact entre les bobines et les bougies :

La rèf. pour les NGK iridium pour CA18det :

- BCPR7EIX-11 et non BKR7EIX-11

La rèf. pour les Denso iridium pour CA18det :

- IQ27 et non IK27

C'est un problème de longueur de bougie(céramique) qui peur poser un problème de contact avec les bobines.

Voici un lien pour commander des bougies:

http://www.spark-plugs.co.uk/pages/prici...cemain.htm

A+ :roll:
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Post #2
23-05-2007, 17:38:32   -    
tu pourrais me donner les différentes longueurs des BCP... stp, a partir de l embase jusqu la tete?

Merci Wink
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lyckaon Hors ligne
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Post #3
24-05-2007, 08:13:24   -    
la réponse en image:

[Image: iso_jis.jpg]

La différence n'est pas énorme mais si les contacts des bobines ne sont pas nickels, je penses que ça ne va pas aider... Smile
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boyou2 Hors ligne
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Post #4
24-05-2007, 10:50:26   -    
quand on connait le probleme,c'est pas le fait d'etire les ressorts de contacts qui va couper des doigts :roll:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Post #5
24-05-2007, 19:22:52   -    
couper des doigts ????
pas compris Shock
http://www.facebook.com/ecubooster
Tout (enfin presque) sur la Silvia RS13 (manuel d'atelier inclus)
Fleche et les reprog (Silvia, Skyline, etc.) c'est par là !

[Image: 3rd_4th-450x76.jpg]
Quand la Silvia tristement s'en alla, au grand gallop arrivèrent les Camaro.
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max59 Hors ligne
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Post #6
24-05-2007, 21:17:29   -    
En gros, si le contact se fait mal, ça peut provoquer des micro coupures de l'allumage qui se traduisent par des petites ratées qui apparaissent aleatoirement ? C'est bien ça ?

J'ai parfois cette impression depuis que j'ai monté mes BKR7EIX-11...
[Image: signaturejpcartr2.jpg]

Amélioration et évolution de ma RS13 en photos et vidéos, c'est par ici. : t28bb, maf s14, 444cc et nouvelle carto installés !
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DriFstY Hors ligne
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Post #7
03-09-2007, 20:08:58   -    
Up !! c'est quoi cette histoire avec les BKR7EIX-11 ?
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vinzzzz34 Hors ligne
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Post #8
04-09-2007, 00:42:30   -    
serieux c est ca alors!!!!!!!!!!!! j ai des mini ratés rarement kan meme mais ca me la deja fait deux ou trois fois déja, je met pied dedans a 1 bar et là un petit raté et ca part ca viendrait de là vous croyez?
[Image: avatar2cp8.jpg]


WWW.VIRUSTEAMJAPAN.FR
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Post #9
04-09-2007, 10:23:44   -    
boyou2 a écrit :quand on connait le probleme,c'est pas le fait d'etire les ressorts de contacts qui va couper des doigts :roll:

C'est quoi le problème à connaitre ?
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Post #10
04-09-2007, 12:49:33   -    
le fait que certaines bougies soient plus courtes que d'autres,et c'est pas de retendre les ressorts de contacts qui coupent les doigts Wink
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Post #11
04-09-2007, 13:23:19   -    
Donc en résumé faut prendre quel bougies chez NGK avec une préparation d'environ 200 HP pour 1 bar de pression en étant sur d'avoir aucun problème de raté ?? Confused
La ca m'embrouille tout ces postes Confused
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Post #12
04-09-2007, 14:09:22   -    
les origines Nissan 1 indice plus froids,c'est amplement suffisant.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Post #13
04-09-2007, 19:36:29   -    
Dire u'avec mes 300 cv (avec un bar de pression) je suis en indice 7 Sad

Vivement que je passe au denso iq29 que je puisse pousser a 1.2 bar sans stress!
École de pilotage xtrem-drift.fr
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DriFstY Hors ligne
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Post #14
05-09-2007, 13:23:07   -    
boyou2 a écrit :le fait que certaines bougies soient plus courtes que d'autres,et c'est pas de retendre les ressorts de contacts qui coupent les doigts Wink

A y'ai compris ton énigme !!! LOL
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....k&start=15
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Post #15
05-09-2007, 16:07:15   -    
:appl: :appl: :appl: :appl:
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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Post #16
06-09-2007, 10:08:12   -    
jump
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