[Recensement Ed]

[runner_57]

Salut,

je presente mon ed !

C'est un ed9 de 88, racheté ici a VIBO ( mecaniquement stock, et carrosserie pas top. )

Upgrade Moteur :

• Collecteur INOX iresa 4/1
  Ligne complète INOX mongoose
  Boite à Air Carbone ( qui ne tardera pas à devenir dynamique )
  

Upgrade Chassis :

• Ressorts - 35 ( non installé )
  Amortisseurs ( en attente de commande )
  4 jantes suzuka + 4 yoko a520 ( en attente )
  

Upgrade esthetique

• Feux AR personnalisé par mes soins
  Surement un KIT des que j'en ai les moyens
  

Voyons par les photos :

LE COLLECTEUR INOX



LA LIGNE ( plutot le silencieux là hiii )



LA BOITE A AIR ( pas encore le collecteur a cet époque )



LES FEUX AR ( avant et après )





Voila, à vos commentaires et à vos presentations de vos ED !

PS: Afin de faire un topic CLAIR et relativement BEAU, merci de respectez la mise en page ci dessus !!

[RB26DETTvs2JZ]

Alor ED7 190000km... acheté à Cyvic

Carrosserie => à Chier rouille partout couleur delavée etc etc...
Moteur => Marche fort malgrès jeu dans un piston


Upgrade Moteur :

• Admission quasi libre dynamique
  Avance à l'allumage + 3° (environ )
  Réglage jeux aux soupapes
  

Upgrade Transmission

• Pont "Semi Court" d'EC8 4.058 au lieu de 3.888
  

Upgrade Chassis :

• Nothin'
  

Upgrade esthetique

• Feux arrière "phase II"
  Echappement stock (chromé d'ED9 de Runner thx )
  Essuis glace enlevé.. pour l'arrière et repeint pour l'avant
  Enjoliveurs enlevés (meilleur refroidissement des freins aussi)
  

Upgrade abitacle

• Vidé
  Harnais OMP 4pts
  Batterie dans le coffre
  Coupe circuit
  

voila tout

La carrosserie... : :roll:



La sortie.. :

(de Runner :] )


Rapport final...



Admission.. :





Allègement :



Harnais :



Biento photo coupe circuit, batterie et Feux phase II

[pix]

Ma mienne (déjà présentée dans moi et ma caisse...) une ed9 de 91, achetée à Stuttgart à 140 000 bornes

Upgrade Moteur :

• Nada
  silencieux + intermédiaire stock neufs
  radiateur neuf
  

Upgrade Chassis :

• Retour aux ressorts d'origine après achat en -6 cm
  4 jantes en 15 + pneus BF
  

Upgrade esthetique

• Peinture complète refaite, carosserie impec'
  

Photos :

[icedfluid]

Salut,

ED9 1989 rouge, 116.000km, 143cv, 14.9mkg.

Upgrade Moteur :

Collecteur INOX SuperSprint 4/2/1
Admission d'air par écope au parechoc et boite à air
Filtre K&N en remplacement stock
Bougies DENSO Iridium
Oil Catch Can


Upgrade Chassis :

Ressorts -35mm Eibach
Amortisseurs Bilstein Sport
4 Jantes Kosei K1TS + 4 Bridgestone Potenza S03
3 Barres anti rapprochement
4 Freins neufs
4 Durites de freins blindées Goodridge
2 jeux de plaquettes avant Ferodo DS2500
Silents block trailing arm neufs


Upgrade intérieur :

3 Manos VDO ( volt / oil pressure / oil temp° )



Dans un avenir proche :

Ligne complète INOX mongoose
Cartographie Mugen


Photos :

[alexgb]

Voila mon ED7 :


Upgrade moteur :

Full origine


Upgrade chassis :

Full origine


Upgrade esthetique :

Full origine


Entretien :

radiateur, embrayage, freins, distri, etc .. neufs


Photos :



















Depuis que je l'ai, j'ai viré les pedales alu, les tapis "rockford fosgate" et j'ai mis un bon coup de polish, la peinture est bien revenue 8)

[yak103]

ED7 1989, 239.000 kms




Je l'ai reçue (pour 0, zéro, €) il y a deux ans d'un copain qui avait fait un frontal à faible vitesse, et qui l'avait laissé trainer à la campagne qq part: capot, radiateur, phare droit+cligno étaient nazes; Les freins, bouffés. refaire l'avant et les freins m'a couté 950 € (pièces, peinture, MO) A noter qu'à l'époque j'ai pas trouvé de capot ED7... j'ai un capot sans bosse (oui, ça passe).

Upgrade Carrosserie :
Rouille perforante sur les ailes AR : découpage, soudure, traitement et peinture du 3/4 arrière. Les quelques griffes et décolorations que j'ai vont disparaître dans le courant du mois d'août :] . En ce moment, petit souci d'infiltration d'eau à l'arrière mais j'y travaille (avec l'aide de bénévoles qui se reconnaîtront :] )
Feux carbone Altezza

Upgrades Trains :
Jantes TSW Cobra 15" sur 195/50/15 - Dayton AV, Uniroyal ( ) AR
Susp. Monroe, avec H&R -30mm (dès que les monroe dégagent, KONI !)
Disques avant pleins, GrN Zimmerman + Ferrodo DS2500 : freinage franc et impeccable :]
Disques arrière stock, plaquettes Honda
Le train avant a 50.000 kms
Tous les silentblocs avant et arrière changé il y a un mois

Upgrades Moteur :
Stock mis à part un filtre conique, avec apport d'air frais "maison" ; Le taux de compression est nominal (9:5..xx), il se porte à merveille, merci !
Remus 2x76

Upgrades prévus :
Potenza X4
KONI jaunes
BAR, on va expérimenter...
Faisceau bougies NGK
Collecteur 4-1, ptet DCSports, ptet pas...
Ligne intermédiaire
Angel eyes

Excellente voiture : je m'amuse comme un fou et j'éspère la garder encore longtemps
Le seul reproche c'est l'éclairage, et c'est pour ça que je change les phares et les feux : même avec des 100watts, c'est faiblard... et derrière, pareil !
J'ai un peu ramé (€)pour me mettre à jour avec les entretiens, mais elle est en ordre

[runner_57]

très belles autos ici !!

Continuez

[DACTILUS]

ED9 1989 rouge,163.300kms

Upgrade Moteur :

Moteur STOCK
KAD ASD
Silencieux MADAC(Attente d'une ligne complete)

Upgrade Carrosserie :

ressorts -35
Jantes OZ 15'

Upgrades prévus :

pleins de choses mais les finances risquent de ne pas suivrent


Photos bientot,

PS:J'adore la tienne :lov:

[DACTILUS]

Re PS:C'est de la voiture de PIX :lov:

[COCO74]

ed7 de 89 166000km noire etat nickel :

Upgrade Moteur :


un kn dansla boite à air d origine et supression de la boite de resonnance



Upgrade Chassis :


pour l instant stock, mais vais changer les amortos(et peut etre les ressorts) dans peu de temps.



Upgrade esthetique


jantes d ee9.

[yak103]

coco envoie-moi tes tofs, je te les publie..

[civic_16Turbal]

Bon puisque tout le monde s'y met ....
Donc ma civic ED7 , rouge , 168000 Km

Je vais faire ça un peu en vrac mais bon..
Tous les silents blocs et les triangles sont neufs , freinage stock , jantes TSW venom , pneus yoko A520 en 195/50/15

Moteur : D16A9 stock , bougies iridium , ligne inox diam 60 maison (directe) , silencieux sebring 101 mm , admission directe Ractive avec déflecteur maison et arrivée d'air.

A venir : si je gagne bien des sous cet été : 4 amortos koni réglables + 4 ressorts courts (-3 ou -4) , montage turbo garrett T2 (ou T3) avec dump valve , échangeur , collecteur OBX , pression d'essence majorée et reprog + préparation du moteur en cours ( culasse , pompe à huile ....)

Pour les photos j'en mettrai plus tard , mais pour l'instant c la même que la civic rouge un peu plus haut mais avec des jantes.

[RB26DETTvs2JZ]

COCO74, yak103, civic_16Turbal, SVP Gardez la mise en page du début....

PS: Afin de faire un topic CLAIR et relativement BEAU, merci de respectez la mise en page ci dessus !!

Avec les Balises "[u][b] et [l]" thx

[laclassecivic]

moi je possede une civic ed7 de 89 couleur grise , equiper toute d origines , elle a toujours coucher au garage , et jai le suivi complet!
malgrer ses 240 000 kms , elle tourne super bien !
cest ma 1 ere caisse je lai eu pour 900 euro
ca me change du 1.7 double corps de la 21 de mon pere !
qui fesai un bon 14 l 100
probleme jai une aile avant gauche froisser !!!
et les enjoliveurs d origines font asser papi !
je serai tenter de monter des oz blanche du style gt a baton , mais je sais pas si en 15 ca passe facile , s il faut des elargisseur !
j hesitai entre une civic et une 100 nx , apres essayage le choix s est vite confirmer !
si vous avez des pieces chui interresser !
vous savez le nombre de bornes que tien une courroi de distrib ??
cher honda on ma dit 60 000 ca m etonnes , et que le changement de la pompe a eau serai fort conseiller ??
il s est foutu de ma gueul ??
merci d avances !!

[laclassecivic]

alexgb,je posssede en fait le meme modele que toi en gris !!
tu pense la garder d origines ou la modifier , moi je me tate pour trouver des jantes de crx d origines , qui resterai plus typique a la voiture !
meme si des oz me tente bien !
tes feux de routes sont jaunes ??
cest curieux jamais vu !
je viens d apprendre que ce moteur a ete utiliser sur les rover 216 gti !
mais en version catalyser !
du coup il developpe moins de cv !
un bon point pour trouver des pieces plus simplement
dailleur si qq a le linsting des caisse ou il a ete installer ??
car chui sur de rien
mais je supose concerto , et la panopli de rover 1l6 soeur jumelle du concerto, et bien sur le crx
mais bon rien de preci koi !
merci d avances !

[pix]

COCO74, yak103, civic_16Turbal, SVP Gardez la mise en page du début....

PS: Afin de faire un topic CLAIR et relativement BEAU, merci de respectez la mise en page ci dessus !!

Avec les Balises "[u][b] et [l]" thx

+1

laclassecivic fait edit

Y part en couille le post !!! :burn:

Y'a pas un modo pour virer tous les hors sujet ? (dont celui là ?)

[COCO74]

ca y est mon message est edité et les photos sont avec sur la premiere page!!!!

c est la premiere fois que j arrive à mettre des photos!!!

UN GRAND MERCI A PIX!!!!!!! :appl:

[julien31]

En parlant de recensement ED9: quelqu'un a une idée de combien ont été vendus en France et combien il en reste à ce jour sur les routes?

[pix]

ca y est mon message est edité et les photos sont avec sur la premiere page!!!!

c est la premiere fois que j arrive à mettre des photos!!!

UN GRAND MERCI A PIX!!!!!!! :appl:

Y'a pas de quoi

P.S. : ca claque en noir quand même!!

Aller y'a pas que ca en ED7 et 9, on se motive et on se présente

Julien31, j'espère qu'il y en a pas que 3...

[Hot Will's]

fait meme pas la liste
trop long

[Camille]

trop long

idem pour moi..... quoi que si vous voulez vous pouvez jetter un coup d oeil dans le lien de ma signature... mais ca a encore evolué depuis...

[sebcrx]

Allez hop j'me jette :crzy:

ED9 noir de fin 90 acheté en Allemagne

Upgrade Moteur:

Ligne complète inox Madac
Silencieux double sortie 110 Madac
Admission dynamique maison
Culasse refaite à neuf

Upgrade chassis:

Amorto + ressort -50
Jantes rota sport stage 5 +yoko en 15"
Plaquettes Ferrodo DS3000
Train avant neuf
Train arrière neuf

Upgrade esthétique:

Ailes arrières rouille supprimée
Désiglé
aileron changé
répétiteur teintés
Clignotant avant blanc
Vitres tintées Carbone super Glastint
Plaque en bas du PC

Upgrade abitacle:

Harnais 3pts
Pomo Momo
Poste Sony
HP Pioneer
Sub Ground Zero
Condo 1.5F Ground Zero
Ampli Alpine

Voila voila je pense que ça doit être tout :roll: ...

[sebcrx]

Et en plus je rétabli l'ordre du post
hiiiiiiiiii

[CRXwol]

Bon bah à mon tour, je sais chuii à la bourreeeee !!!

First one : ED9 rouge de 88 from Belgium, 182000km

Upgrade Moteur:

Stock avec distri + pompe à eau neuve

Upgrade chassis:

Amorto + ressort -40 APEX
Jantes OZ F1 en 15" (grises)
3 barrres anti-rapprochement
silent-bloc neufs

Upgrade esthétique:

peinture PC, bas de caisse, baguettes latérales, rétros...
:roll: rouille un peu partout

Upgrade habitacle:

volant sport (c'est le mien, perso... )
pommeau Momo
arrière vidé

A venir: remise en état (rouille ), vidage COMPLET, prépa circuit koi :P

Voili voilou...

Second one : ED9 grise de 90, pack élec, 150000km

Upgrade Moteur:

Stock

Upgrade chassis:

Ressort courts -50
Jantes d'Ibiza Cupra en 16" (noires) + Yoko A539 195/45 à
l'arrière et Michelin Pilot SX-GT (limites slicks ) à l'avant
silent-bloc neufs

Upgrade esthétique:

peinture comme neuve
autocs jpcar 8)

Upgrade habitacle:

volant Luisi
pommeau PLS
plage arrière home made (pas en carton maché :P )

A venir: 3 BAR, disques AV rainurés percés + plaquettes DS2500, amortos qui vont bien, pneus neufs à l'avant (oui mais lesquels ?! ), collecteur + ligne inox artisanale...

That's all pour l'instant Bon allez, maintenant faut allez gagner les sousous pour ça :P

[julien31]

Pneus à l'avant: lesquels??? Quand tu passeras sur TLS tu pourras essayer un ED9 monté sur des Eagle GSD3

[2332NOS]

J'ai une ED7 full stock de 89 , 66000 kms ,etat neuf .

[CRXwol]

Pneus à l'avant: lesquels??? Quand tu passeras sur TLS tu pourras essayer un ED9 monté sur des Eagle GSD3