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Peugeot VTI
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13-02-2007, 00:51:42
#35
Yamsha a écrit :Vinz04 a écrit :putain les con**rd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MAis lol quoi, tu as trop raison, et pour la masturbation tu peux enlever le "(sans attaque)", parce que franchement y'en a qui le merite ! Sortez vous les doigts des yeux, pour pas dire autre choses hein, mais franchement le mec qui s'insurge de l'appelation prise par peugeot et qui ecrit vetec, nan mais franchement :amen: Enfin bref, bien merci pour cette partie de rigolade, ca fait toujours plaisir :noel:
Mon ee8
===> http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight= <===
13-02-2007, 20:02:35
#44
pourquoi je suis passé par là... j'me suis dis: tiens on va passer dans la section Honda, ça fait longtemps! j'vais rigoler sûrement.... dans le mille! qu'est-ce qui faut pas lire des fois... :roll: les talibans me feront toujours rigoler... (de n'importe quelle marque) ![[Image: s2kxf0.gif]](http://img220.imageshack.us/img220/7272/s2kxf0.gif) "quand on va aux toilettes, le seul qui vous torche le boule, entre guillemets, c'est vous c'est personne d'autre! si ya une autre main ça devient bizarre...!" MC Jean Gab'1
13-02-2007, 20:15:56
#45
Taliban rime avec bétises et manque d'objectivité et gamineries de mecs qui parlent toujours comme des collègiens. le meilleur exemple est quand meme ceux de pin's parlant avec leur '' JDM POWA !!!! Fuck USDM !!! On dirait du '' la Xbox 360 est 100 fois mieux que le Playstation 3 '' '' n'importe quoi, Sony sera toujours premier en jeux vidéos !!! et de loin ''' '' les graphismes sont 100 fois plus beau sur ce jeu que sur le tien, va te cahcher avec ta console américaine pourri !!! '' Franchement c'est du même niveau en général  Ahlalala daccord avec S2000veilside sur l'action quand même.
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13-02-2007, 20:47:12
#46
Nissan Skyline GTR ---> Super 5 GTR ----> Mazda 323 GTR ---> BMW M3 GTR ---> 2005-Mustang-GTR ---> Gemballa GTR 650 ---> Carrera GTR Nissan Skyline GT-S ---> Renault 21 GT-S ---> Mazda 323 GT-S ---> Dodge Viper GTS ---> Toyota Celica GTS ---> Vectra GTS ---> 1975 DeTomaso Pantera GTS Porsche carrera Gt ---> Ford GT ---> renault5 gt ---> Alfa GT honda interga type R ---> Jaguar S-Type R Lamborghini Diablo VTi ---> Civic VTI super cinq GTT ---> impreza GTT ---> Piper GTT Integra Type S ---> H2 Type S ---> 1966 Jaguar Type S donc apres qui ose dire que l'une ou l'autre marque copie ......
13-02-2007, 20:54:50
#47
honnetteemtn k'est ce k'on c'en tape que peugeot fabrique un variocam..... le seul truc qu'il fautlaisser a honda c'est k'il n'on jamais eut besoin de turbo pour arriver a de grosse puissance sur un moteur d'origine .... peut etre juste la honda city turbo2
13-02-2007, 21:44:06
#48
Road__Runner a écrit :honnetteemtn k'est ce k'on c'en tape que peugeot fabrique un variocam..... je suis pas d'accord, on s'en tape pas, sauf si on en a rien a branler de technologie! mais c'est comme le common rail en diesel, le dephasage d'AAC va devenir une grande generalité chez tous les constructeur!!!
13-02-2007, 22:10:34
#50
Yamsha a écrit :Road__Runner a écrit :honnetteemtn k'est ce k'on c'en tape que peugeot fabrique un variocam..... Tu n'es pas du genre a te contredire toi par hazard? Le but c'est d'avancer donc que tous utilisent a terme la meme technologie pour en introduire une nouvelle (l'admission a callage variable, c'est loin d'etre nouveau (ca existait bien avant le common rail) et je ne crois pas que Honda ait été le premier sur le coup). Alors ouvre un peu les yeux, Toyota l'utilise, BMW, Porsche,... ils y sont tous! Etre passionné c'est une chose, mais etre borné c'est autre chose ! ![[Image: tifosixy1.png]](http://img54.imageshack.us/img54/5070/tifosixy1.png) ![[Image: mben2.png]](http://img148.imageshack.us/img148/52/mben2.png) ![[Image: tagfk7.png]](http://img134.imageshack.us/img134/4417/tagfk7.png)
13-02-2007, 22:48:16
#51
gevkarl a écrit :Yamsha a écrit :Road__Runner a écrit :honnetteemtn k'est ce k'on c'en tape que peugeot fabrique un variocam..... As tu bien lu tout ce que j'ai ecrit dans les autres pages? je voit pas ou je me contredis... Citation :pis Vti ca viens de longtemps avant le premier vtec car c'est porsche qui a mis au point le systeme de Variable Timing Intake ou variocam et cela dans le debut des années 80 J'ai mal conjugué mon verbe : j'aurai du dire est en train de devenir desolé!!! Ce que j'ai voulu dire c'est que ce systeme se generalise sur les petites autos alors que ya encore meme pas 10 ans tres peu de marque proposais ce type de motorisation sur les petits models! maintenant on est dans une ere ou les diesel tendent a fonctionner comme les essences ( injections sequencielles) et vice et versa ( pompe HP en essence) bientot les cames variables sur diesel ( si ce n'est deja fait)? PS: le common rail A bientot 20 ans PS2 : l'injection essence est née en 1963
13-02-2007, 23:14:17
#52
Yamsha, Autant pour moi :oups:, il y a eu tellement de "choses" dites sur ce post... j'ai réagit un peu trop rapidement... Cela dit je maintiens le fait que l'automobile doit progresser et meme si le milieu est fortement concurrentiel, l'évolution se fait (directement ou indirectement) ensemble !
14-02-2007, 10:18:14
#53
S2000veilside a écrit :pourquoi je suis passé par là... Fait péter un paquet de chips, j'arrive avec un pack de bière, on va bien se marrer :] ![[Image: sanstitre2.gif]](http://img69.imageshack.us/img69/5747/sanstitre2.gif)
14-02-2007, 12:59:21
#55
Ce qu'il faut savoir c'est que tout ce qui est Francais est laissé de coté car justement c'est Francais  Et puis c'est tellement mieux d'être JDM truc bidule pour être dans le mouve et faire comme ses copains 
![[Image: akww.jpg]](http://imageshack.us/a/img850/4775/akww.jpg) ![[Image: y2nd.jpg]](http://imageshack.us/a/img199/1223/y2nd.jpg)
14-02-2007, 13:54:20
#56
Je la trouve sympa cette 207 VTI, mais quitte a l'acheter je préfererais le modèle gt turbo (1L6 16s turbo twin scroll / 150cv) avec un couple maxi de 240nm a 1400tr, ca doit etre super agréable a conduire en ville. http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-1...-bombe-219 Je reste quand meme sceptique devant la vti, avec le poids qu'elle fait (1t2) ca doit pas etre très transcendant... Le bon coté des choses c'est qu'on a un constructeur qui va continuer a s'interesser aux moteurs essence sportifs, on peut réver a atteindre les consos des tdi modernes sans perdre en perf
15-02-2007, 18:53:07
#58
SK_Flowne a écrit :Purge il le sorte à toutes les sauces ce 1.6 j'ai lu un sujet sur une 207 RC avec le même moteur mais à 175 ch. version 190 ou 200ch également apparement... "quand on va aux toilettes, le seul qui vous torche le boule, entre guillemets, c'est vous c'est personne d'autre! si ya une autre main ça devient bizarre...!" MC Jean Gab'1
15-02-2007, 18:53:28
#59
SK_Flowne a écrit :Purge il le sorte à toutes les sauces ce 1.6 j'ai lu un sujet sur une 207 RC avec le même moteur mais à 175 ch. Oui, j'ai entendu parler de ça aussi. Ce serait le même moteur que celui de la nouvelle Mini Cooper S. Un peu juste quand même pour se mesurer à la nouvelle Clio RS. 
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