Piv
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13-02-2007, 00:51:42 -
Yamsha a écrit :Vinz04 a écrit :putain les con**rd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est vraimentr honteux d'en arriver là...
bah en memetemps, honda ne sort plus de VTi... le nom est peut-etre retombé dans le domaine public?
en tout cas, y'en a qui ne doutent de rien...
a quand la 207 type-R ????
merde, faut que je revende mon XK140 type R de 1963 car honda a pris le nom dans la fin des années 80 !!! mais loool
Reflechissez un peu les gars et arrétez la masturbation ( sans attaque )
PS: cette auto est une diablo VTI :
Ce moteur de bateau de marque steyr est un 144vti
PS2: honda appelle toujours certain de ces models vti ( civic 1.8 vti )
MAis lol quoi, tu as trop raison, et pour la masturbation tu peux enlever le "(sans attaque)", parce que franchement y'en a qui le merite !
Sortez vous les doigts des yeux, pour pas dire autre choses hein, mais franchement le mec qui s'insurge de l'appelation prise par peugeot et qui ecrit vetec, nan mais franchement :amen:
Enfin bref, bien merci pour cette partie de rigolade, ca fait toujours plaisir :noel:
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Orochimaru
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13-02-2007, 20:15:56 -
Taliban rime avec bétises et manque d'objectivité et gamineries de mecs qui parlent toujours comme des collègiens.
le meilleur exemple est quand meme ceux de pin's parlant avec leur '' JDM POWA !!!! Fuck USDM !!!
On dirait du '' la Xbox 360 est 100 fois mieux que le Playstation 3 ''
'' n'importe quoi, Sony sera toujours premier en jeux vidéos !!! et de loin '''
'' les graphismes sont 100 fois plus beau sur ce jeu que sur le tien, va te cahcher avec ta console américaine pourri !!! ''
Franchement c'est du même niveau en général 
Ahlalala daccord avec S2000veilside sur l'action quand même.
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Road__Runner
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13-02-2007, 20:47:12 -
Nissan Skyline GTR ---> Super 5 GTR ----> Mazda 323 GTR ---> BMW M3 GTR ---> 2005-Mustang-GTR ---> Gemballa GTR 650 ---> Carrera GTR
Nissan Skyline GT-S ---> Renault 21 GT-S ---> Mazda 323 GT-S ---> Dodge Viper GTS ---> Toyota Celica GTS ---> Vectra GTS ---> 1975 DeTomaso Pantera GTS
Porsche carrera Gt ---> Ford GT ---> renault5 gt ---> Alfa GT
honda interga type R ---> Jaguar S-Type R
Lamborghini Diablo VTi ---> Civic VTI
super cinq GTT ---> impreza GTT ---> Piper GTT
Integra Type S ---> H2 Type S ---> 1966 Jaguar Type S
donc apres qui ose dire que l'une ou l'autre marque copie ......
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Road__Runner
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13-02-2007, 20:54:50 -
honnetteemtn k'est ce k'on c'en tape que peugeot fabrique un variocam.....
le seul truc qu'il fautlaisser a honda c'est k'il n'on jamais eut besoin de turbo pour arriver a de grosse puissance sur un moteur d'origine ....
peut etre juste la honda city turbo2
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gevkarl
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13-02-2007, 22:10:34 -
Yamsha a écrit :Road__Runner a écrit :honnetteemtn k'est ce k'on c'en tape que peugeot fabrique un variocam.....
je suis pas d'accord, on s'en tape pas, sauf si on en a rien a branler de technologie! mais c'est comme le common rail en diesel, le dephasage d'AAC va devenir une grande generalité chez tous les constructeur!!!
Tu n'es pas du genre a te contredire toi par hazard?
Le but c'est d'avancer donc que tous utilisent a terme la meme technologie pour en introduire une nouvelle (l'admission a callage variable, c'est loin d'etre nouveau (ca existait bien avant le common rail) et je ne crois pas que Honda ait été le premier sur le coup).
Alors ouvre un peu les yeux, Toyota l'utilise, BMW, Porsche,... ils y sont tous!
Etre passionné c'est une chose, mais etre borné c'est autre chose !
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Yamsha
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13-02-2007, 22:48:16 -
gevkarl a écrit :Yamsha a écrit :Road__Runner a écrit :honnetteemtn k'est ce k'on c'en tape que peugeot fabrique un variocam.....
je suis pas d'accord, on s'en tape pas, sauf si on en a rien a branler de technologie! mais c'est comme le common rail en diesel, le dephasage d'AAC va devenir une grande generalité chez tous les constructeur!!!
Tu n'es pas du genre a te contredire toi par hazard?
Le but c'est d'avancer donc que tous utilisent a terme la meme technologie pour en introduire une nouvelle (l'admission a callage variable, c'est loin d'etre nouveau (ca existait bien avant le common rail) et je ne crois pas que Honda ait été le premier sur le coup).
Alors ouvre un peu les yeux, Toyota l'utilise, BMW, Porsche,... ils y sont tous!
Etre passionné c'est une chose, mais etre borné c'est autre chose !
As tu bien lu tout ce que j'ai ecrit dans les autres pages?
je voit pas ou je me contredis...
Citation :pis Vti ca viens de longtemps avant le premier vtec car c'est porsche qui a mis au point le systeme de Variable Timing Intake ou variocam et cela dans le debut des années 80
J'ai mal conjugué mon verbe : j'aurai du dire est en train de devenir desolé!!!
Ce que j'ai voulu dire c'est que ce systeme se generalise sur les petites autos alors que ya encore meme pas 10 ans tres peu de marque proposais ce type de motorisation sur les petits models!
maintenant on est dans une ere ou les diesel tendent a fonctionner comme les essences ( injections sequencielles) et vice et versa ( pompe HP en essence) bientot les cames variables sur diesel ( si ce n'est deja fait)?
PS: le common rail A bientot 20 ans
PS2 : l'injection essence est née en 1963
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totoff
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14-02-2007, 13:54:20 -
Je la trouve sympa cette 207 VTI, mais quitte a l'acheter je préfererais le modèle gt turbo (1L6 16s turbo twin scroll / 150cv) avec un couple maxi de
240nm a 1400tr, ca doit etre super agréable a conduire en ville.
http://news.caradisiac.com/Peugeot-207-1...-bombe-219
Je reste quand meme sceptique devant la vti, avec le poids qu'elle fait (1t2) ca doit pas etre très transcendant...
Le bon coté des choses c'est qu'on a un constructeur qui va continuer a s'interesser aux moteurs essence sportifs, on peut réver a atteindre les consos des tdi modernes sans perdre en perf
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