|
1L8 Vti 1L6 Vti ???
|
|
06-01-2007, 21:39:19
#2
Shark a écrit :Salut .. En fait les moteurs ne font pas de 0 à 100 km/h. Ce sont les voitures qui le réalise et le moteur ne conditionne pas tout, c'est le rapport poids/puissances, les pneus, les rapports de boîte, la puissance aussi mais tout dépend de la façon dont elle est délivré(courbes)... Si tu regardes bien les civic équippé du b18c4 sont différentes de celles équippées de b16 
ITR DC2 n°4715
06-01-2007, 21:42:22
#4
Shark a écrit :J'ai bien fais de prendre une 1L6 alors Oui, enfin disons que ce sont 2 moteurs différents montés sur 2 voitures différentes. Tu as une eg6?
ITR DC2 n°4715
06-01-2007, 21:51:20
#5
Shark a écrit :Salut .. Question de poids et de rapports de boîte principalement
★ Fastrunner World ★ (.)(.)
Motobécane Velover --- Isuzu Dmax 3.0 DiD --- Honda Hre 410 --- Honda Civic Fk2 Type R ![[Image: VEKgkhe.jpeg]](https://i.imgur.com/VEKgkhe.jpeg)
07-01-2007, 00:24:56
#6
Shark a écrit :J'ai bien fais de prendre une 1L6 alors Si ton but est juste d'avoir le meileur 0 à 100 km/h... en effet tu as bien choisi ! Si comme moi tu fais plus de 30000 kms par an sur autoroute, avec ma copine et plein d'affaires, tu choisirais plutôt une MB6
* Honda Accord 1.8 IES VTEC de 1999
* Suzuki 1000 GSXR K5
07-01-2007, 00:26:52
#7
En tous cas si c'est ton EG6 qui est dans ta signature, tu enleves tes jantes de 17 pouces, tu mets des 15 pouces super légère et tu gagneras pas mal en accélération Tu ne reconnaitra plus ta voiture si tu l'a eu direct avec les 17
* Honda Accord 1.8 IES VTEC de 1999
* Suzuki 1000 GSXR K5
07-01-2007, 01:48:39
#8
merci pour vos réponses j'espère apprendre plein de truc avec vous  Citation :Tu as une eg6?Oui cela fait maintenant ... 8 mois ! J'ai juste une admition BMC carbone et une sortie RACTIVE carbone également D'ailleur je gagne combien avec une admition comme ça ?Citation :En tous cas si c'est ton EG6 qui est dans ta signature, tu enleves tes jantes de 17 pouces, tu mets des 15 pouces super légère et tu gagneras pas mal en accélération Tu ne reconnaitra plus ta voiture si tu l'a eu direct avec les 17 Non c'est mon ancienne Civic 1L4 16V ça Et les jantes c'est du 15 j'ai juste fait un ptit "dub" sur photoshop  A+ Shark.
07-01-2007, 01:54:13
#9
Shark a écrit :Salut .. Il est monté sur quelle auto celui là ? 
07-01-2007, 10:51:23
#13
Shark a écrit :merci pour vos réponses j'espère apprendre plein de truc avec vous L'admission BMC fait perdre environ 2 ch. C'est l'une des pires. Je te conseille vivement de l'enlever pour retrouver tes performances. Je remettrai la feuille de banc dès que je al retrouverai pour le rappeller mais BMC et honda sont incompatibles, surtout les moteurs vtec.
ITR DC2 n°4715
Life begins at 8000rpm ...
--------------------------------------
10-01-2007, 10:08:43
#20
Ca se trouve facilement un B18C4 en occasion ? :rley: J'aimerais bien avoir plus d'infos si c'est possible : couple, RM etc... J'ai pas le droit au torsen en course, donc j'y grefferais bien une de mes boites de B16 
|
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|
Aide
Liste des membres
Recherche
![[Image: usersbarta2.jpg]](http://img246.imageshack.us/img246/9448/usersbarta2.jpg)
![[Image: ludos161100349452admissionitr5.jpg]](http://img143.imageshack.us/img143/6061/ludos161100349452admissionitr5.jpg)
